近日據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代捷尼賽思全新純電動(dòng)車型GV60或?qū)⒕邆錈o線充電能力，該配置預(yù)計(jì)將通過選配的方式出現(xiàn)，這最初是捷尼賽思在韓國進(jìn)行測試的一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，目前有望實(shí)際裝配在量產(chǎn)車型上。

無線充電系統(tǒng)的主要好處是通過取消插拔充電槍，提高家庭充電的便利性。捷尼賽思GV60采用的原理是當(dāng)裝有無線充電板的車輛停在地面相應(yīng)的充電板上時(shí)，充電就會(huì)自動(dòng)開始。

這項(xiàng)服務(wù)確實(shí)更適合在高端豪華車型上搭載，因?yàn)檫@些車型的用戶基本都有自己的地庫或環(huán)境比較好的固定停車位，方便安裝相關(guān)的無線充電設(shè)施。另外從成本角度考慮，安裝無線充電設(shè)備的成本要比常規(guī)插槍式充電樁高很多，目前也只有豪華品牌能承受得起。不過從普及度來說，無線充電還沒有得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

捷尼賽思GV60的無線充電設(shè)備供應(yīng)商為WiTricity，同時(shí)該公司也將成為現(xiàn)代汽車集團(tuán)的無線充電供應(yīng)商。目前來看，新車采用的家庭無線充電設(shè)備輸出功率可能為7kW或11kW，因?yàn)檫@是2020年10月最新發(fā)布的無線充電設(shè)備功率標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。

WiTricity表示其無線充電設(shè)備在距離地面250mm的范圍內(nèi)，充電效率預(yù)計(jì)為94%，這是因?yàn)樵撛O(shè)備也和普通充電樁一樣，有充電保護(hù)，所以不可能達(dá)到100%的效率。

前段時(shí)間捷尼賽思發(fā)布了GV60的一組全新官圖，新車基于現(xiàn)代集團(tuán)E-GMP平臺(tái)打造，定位于純電轎跑SUV。該車采用捷尼賽思家族式設(shè)計(jì)語言，整體看上去造型極具運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，捷尼賽思GV60采用了簡潔的布局設(shè)計(jì)，前排有一條棕色貫穿飾板，增加了內(nèi)飾的層次感。另外新車還裝配了懸浮式聯(lián)屏，前排車門上還有兩個(gè)副顯示屏，空調(diào)控制區(qū)域則是數(shù)字顯示搭配物理按鍵，而雙幅式方向盤具有大面積多功能按鍵區(qū)域。在中央扶手區(qū)域，捷尼賽思GV60采用懸空式設(shè)計(jì)，上面裝配了旋鈕換擋和一個(gè)類似水晶球的功能控制球。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)捷尼賽思GV60將搭載和起亞EV6相同的動(dòng)力系統(tǒng)，并有后驅(qū)/四驅(qū)兩種形式，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本后驅(qū)版本最大功率為125kW；四驅(qū)版本最大功率為173kW。另外電池容量根據(jù)配置不同，有58kWh和77.4kWh兩種規(guī)格。