對于大部分男性朋友來說，選車就如同挑選女朋友。當(dāng)我看到這輛極狐阿爾法S華為HI版時，我確實被它吸引了，可能這就是所謂的「眼緣兒」。極狐阿爾法S華為HI版與普通版在細節(jié)方面有一定區(qū)別，目前該車已經(jīng)開啟預(yù)售，基礎(chǔ)版預(yù)售價38.89萬元，高階版預(yù)售價42.99萬元，在極狐APP可以預(yù)定。

極狐阿爾法S華為HI版具有很強的辨識度，車頭有很多類似「X」線條，營造出尖銳的感覺。車頭最下方與普通版車型不同，采用帶有迎賓燈功能的黑色護板。

相比普通版，極狐阿爾法S華為HI版還加入了很多激光雷達以及探頭，坐在車內(nèi)可以隨時查看車身周圍的狀況，間接提升安全性。據(jù)了解，極狐阿爾法S華為HI版搭載了3顆96線激光雷達、6顆毫米波雷達、9顆用于ADS自動駕駛輔助技術(shù)的攝像頭以及5G天線。

極狐阿爾法S華為HI版?zhèn)让孀钔怀龅牡胤骄褪菑暮筌囬T延伸至車尾的線條，搭配上溜背式設(shè)計以及雙色懸浮式車身，可營造出強烈的運動感。

車尾部除了貫穿式的尾燈之外，上翹的小尾翼也頗具運動氛圍，燈組采用LED的光源，并加入了熏黑的處理。

▲內(nèi)飾還不是最終量產(chǎn)版本

進入到車內(nèi)，一股運動感席卷而來，整體的布局方式非常敞亮，貫穿式的大屏幕是一大亮點。車內(nèi)的做工很高級，采用大量軟質(zhì)材料進行包裹，手摸上去很舒服。

極狐阿爾法S華為HI版中控屏幕尺寸達到了21.69英寸，而且分辨率更是可達4K的級別。值得說的是，極狐阿爾法S華為HI版還有一個系統(tǒng)——鴻蒙系統(tǒng)。它是華為自主研發(fā)并搭載麒麟990A芯片，運算速度非?？?，所以理論上，這套車機系統(tǒng)在同級車型中都比較有優(yōu)勢。

配置方面也不含糊，百度地圖、酷我音樂、喜馬拉雅等應(yīng)用均有配備，同時還支持百度CarLife手機互聯(lián)功能，滿足日常使用還是足夠的。

中控臺最下方還配有儲物格，可以放置一些票據(jù)或者手機。除此之外，該車還配有USB+Type-C，可以滿足不同消費者的用車需求，并且還帶有12V電源接口。

前排中央扶手區(qū)域可操作多媒體，通過銀色大旋鈕進行操作，物理按鍵可選擇車輛駕駛模式等功能，旁邊還配有手機無線充電板，用起來很方便，看起來也很整潔。

座椅采用Nappa真皮與麂皮拼接，摸上去手感很高級，而且相比普通版還加入了紅色縫線，突出一定運動感。據(jù)了解，該座椅還支持加熱、通風(fēng)的功能。后排座椅椅墊純平，坐在中間位置也不會感覺勞累，充分滿足全家5口出行的問題。

動力方面，極狐阿爾法S華為HI版采用前后雙電機，電機總功率為473kW，總扭矩655N·m，0-100km/h加速最快可達3.5秒。

邦點評：極狐阿爾法S華為HI版與華為強強聯(lián)合后，勢必會讓它的綜合實力有所提升。相比普通版車型而言，它在安全方面以及駕駛輔助層面做了多方面的優(yōu)化，產(chǎn)品力已經(jīng)很成熟。可能幾年前，你還不敢想象除了特斯拉還可以選擇誰？但是現(xiàn)在，諸多硬核產(chǎn)品出爐，而極狐阿爾法S華為HI版就是其中之一，雖然它會存在一些不足，但不得不承認，它的綜合實力已經(jīng)不容小視。