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8月銷(xiāo)量出爐!五菱、比亞迪創(chuàng)造新記錄,特斯拉Model 3“離奇失蹤”
來(lái)自:電動(dòng)邦
作者:邦老師
2021-09-10 15:21:40
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Hi~朋友們!8月份新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量剛剛出爐,于是每月一度的銷(xiāo)量分析時(shí)間又到啦!首先,我們聊一件有趣的事。

■ 特斯拉Model Y歸位、Model 3失蹤?

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▲ 特斯拉Model Y

上個(gè)月出爐的7月份新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量中,持續(xù)暢銷(xiāo)的特斯拉Model Y離奇的消失在榜單前列,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)歷史數(shù)據(jù)計(jì)算,我們發(fā)現(xiàn)7月Model Y在國(guó)內(nèi)僅有2144輛的銷(xiāo)量。導(dǎo)致Model Y國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量下滑的原因并非用戶(hù)不愿意選擇這款車(chē)型了,而是特斯拉上海工廠(chǎng)將不少訂單轉(zhuǎn)為出口,畢竟7月是中國(guó)制造Model Y在歐洲首秀的重要節(jié)點(diǎn)。

我們來(lái)回顧一下關(guān)于特斯拉出口的新聞與數(shù)據(jù):

7月份,特斯拉出口量突破2萬(wàn)輛,出口量環(huán)比增長(zhǎng)385%。其中,Model 3出口量達(dá)16137輛,Model Y出口量為8,210輛。

特斯拉在7月發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)中表示:"由于美國(guó)本地市場(chǎng)需求強(qiáng)勁,同時(shí)出于全球平均成本優(yōu)化的考慮,特斯拉已經(jīng)完成將上海超級(jí)工廠(chǎng)作為其主要汽車(chē)出口中心的轉(zhuǎn)型”。

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▲ 特斯拉Model Y——8月銷(xiāo)量

大家都好奇,Model Y會(huì)不會(huì)在8月銷(xiāo)量排行榜中殺回前列,結(jié)果Model Y果然沒(méi)讓人失望。

8月,特斯拉Model Y在國(guó)內(nèi)取得了11576輛的成績(jī),算是回歸到了正常水平。(備注:Model Y國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最好的月份是今年5月,單月銷(xiāo)量為12728輛)

雖然Model Y回到了正軌,不過(guò)Model 3又消失在了榜單前列(銷(xiāo)量?jī)H為1309輛)。

與上個(gè)月情況不同的是,本月我們沒(méi)有在乘聯(lián)會(huì)銷(xiāo)量出爐的同時(shí)獲取到特斯拉關(guān)于出口的新聞與數(shù)據(jù)。不過(guò)根據(jù)推測(cè),熱度持續(xù)居高不下的Model 3直接從榜單前列消失,大概率還是因?yàn)槌隹谠斐傻摹?/p>

除去特斯拉的“七上八下”,8月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量榜單還有很多亮點(diǎn)。一一細(xì)數(shù)車(chē)型亮點(diǎn)之前,我們先來(lái)看看總體銷(xiāo)量情況。

■ 8月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量總覽

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乘聯(lián)會(huì)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,8月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為145.1萬(wàn)輛,同比下降14.8%,環(huán)比下降3.4%;1-8月累計(jì)銷(xiāo)量1289.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.1%。

8月份NEV(BEV+PHEV)乘用車(chē)銷(xiāo)量為25萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)168%,環(huán)比上升12.3%;1-8月銷(xiāo)量148萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)幅度達(dá)202.4%。

2021年1-8月乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量依然保持同比上升,不過(guò)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型自6月起單月銷(xiāo)量開(kāi)始了持續(xù)的同比下降,8月單月銷(xiāo)量依然維持了這一情況。不過(guò),NEV乘用車(chē)銷(xiāo)量在8月依然保持同比、環(huán)比上升,形勢(shì)保持良好。

在芯片供貨危機(jī)不斷滋擾的情況下,新能源汽車(chē)今年仍有望累計(jì)銷(xiāo)售超200萬(wàn)輛。

■ 熱銷(xiāo)車(chē)型解讀

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▲ 『宏光MINIEV』8月銷(xiāo)量:32847輛

1-8月,上汽通用五菱旗下爆款車(chē)型『宏光MINIEV』的8月單月銷(xiāo)量達(dá)到了32847輛,累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了221492輛,月均銷(xiāo)量達(dá)到了驚人的27686輛。

8月,上汽通用五菱新能源車(chē)型單月銷(xiāo)量達(dá)41852輛,1-8月累計(jì)銷(xiāo)量突破25萬(wàn)輛,其中宏光MINIEV是絕對(duì)的銷(xiāo)售主力。

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▲ 『比亞迪秦PLUS DM-i』8月銷(xiāo)量:12574輛

比亞迪秦PLUS DM-i在4月份才開(kāi)始交付,伴隨產(chǎn)能提升,這款車(chē)逐漸開(kāi)始展現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

2020年,比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售42.7萬(wàn)輛新車(chē),其中新能源汽車(chē)不足20萬(wàn)輛。2021年,比亞迪僅新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)即為40萬(wàn)輛,該目標(biāo)中EV車(chē)型與DM系列混動(dòng)車(chē)型各占50%。

比亞迪全新的DM-i系列車(chē)型將持續(xù)做出更大的貢獻(xiàn)。

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基于DM-i混動(dòng)平臺(tái)、EHS電混系統(tǒng),比亞迪『DM-i』系列車(chē)型具有一套強(qiáng)大的混動(dòng)系統(tǒng):低時(shí)速可用串聯(lián)式混動(dòng)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛(類(lèi)似增程式系統(tǒng)工作原理)、高時(shí)速可用內(nèi)燃機(jī)直驅(qū)車(chē)輛。

DM-i車(chē)型中,秦PLUS、宋PLUS、唐三款車(chē)型大概具有“3/4/5”的虧電油耗表現(xiàn)。以秦PLUS DM-i為例,這款車(chē)型的虧電綜合油耗可以低至3-4L/100km。

虧電省油,滿(mǎn)電0油耗,車(chē)輛又配備快充,DM-i混動(dòng)車(chē)型在能耗方面完全不懼“兩田”。

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▲ 8月,比亞迪占據(jù)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量Top15中的5席

由于比亞迪技術(shù)儲(chǔ)備豐富、產(chǎn)品線(xiàn)齊全、動(dòng)力形式全面,它不僅有品類(lèi)豐富的EV車(chē)型,也有燃油車(chē)主愿意選擇的多款DM、DM-i車(chē)型。事實(shí)上,“兩頭通吃”的比亞迪才是銷(xiāo)量排行榜上最強(qiáng)勢(shì)的品牌。

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▲ 『理想ONE』8月銷(xiāo)量:9433輛

今年6月是理想ONE的關(guān)鍵月份,這款車(chē)單月售出7713輛,平均成交價(jià)達(dá)到33.8萬(wàn)元,在豪華品牌第一梯隊(duì)“BBA”中已經(jīng)超過(guò)了奧迪,僅次于寶馬和奔馳。

7月,理想ONE銷(xiāo)量再度提升,達(dá)到了8589輛;8月,這款車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到了9433輛,再創(chuàng)新高。

2021款李想ONE換裝了“征程3”芯片,此外在智能駕駛輔助系統(tǒng)全面升級(jí)、能耗降低、第三排空間得到優(yōu)化等一系列升級(jí)之后,理想ONE的產(chǎn)品力顯著提升。新款理想ONE比老款貴了1萬(wàn)塊錢(qián),用戶(hù)卻更愿意買(mǎi)單。

或許,理想ONE的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)還有余量。

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▲ 『小鵬P7』8月銷(xiāo)量:6165輛

小鵬P7憑借最高NEDC續(xù)航706公里(炫技版本、非主力車(chē)型)、4.3秒破百、2998毫米大軸距等產(chǎn)品亮點(diǎn)一炮打響,上市即頗受關(guān)注。后續(xù),P7又通過(guò)OTA為用戶(hù)推送了NGP導(dǎo)航輔助系統(tǒng),堪比老司機(jī)的自動(dòng)變道也讓P7更受贊譽(yù)。

小鵬P7在8月份的排行較7月份下降了3位,不過(guò)銷(xiāo)量成績(jī)提升了111輛,總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還算正常。

■ 總結(jié)

今年,歐拉黑貓(8月銷(xiāo)量7013輛)、奔奔EV系列(8月銷(xiāo)量7358輛)、奇瑞eQ系列(8月銷(xiāo)量5975輛)、上汽科萊威CLEVER(8月銷(xiāo)量5316輛)等親民車(chē)型繼續(xù)保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量,這些排行榜上的??鸵恢逼鸬椒€(wěn)大局的作用。

而幫助新能源乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步繁榮的,包括哪吒V(8月銷(xiāo)量4611輛)等上市1年左右的精品智能化小車(chē),以及持續(xù)暢銷(xiāo)的比亞迪漢EV(8月銷(xiāo)量6451輛)、理想ONE(8月銷(xiāo)量9433輛)等高端智能化車(chē)型。

當(dāng)然,對(duì)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量貢獻(xiàn)最大的車(chē)企還得說(shuō)是「上汽通用五菱」、「特斯拉」,這兩家企業(yè)就有能力貢獻(xiàn)出50萬(wàn)輛以上的年銷(xiāo)量,它們也是新能源乘用車(chē)從年銷(xiāo)100萬(wàn)級(jí)到200萬(wàn)級(jí)的主力推手。

* 部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
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