車(chē)展對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)不僅僅只是為了單純的賣(mài)車(chē)，更重要的是向別人展示自己品牌的價(jià)值以及黑科技。在2021廣州車(chē)展正式開(kāi)幕之前，我們先來(lái)看看車(chē)企對(duì)于插電式混合動(dòng)力車(chē)型都做了什么？
NO·1 奧迪A8L 3.0T+雙電機(jī)插電混動(dòng)
其實(shí)乍一看，這輛插電式混合動(dòng)力的A8L與普通A8L也沒(méi)啥區(qū)別，不過(guò)它依舊是氣場(chǎng)十足，畢竟它也算是奧迪家族轎車(chē)中的老大哥。要說(shuō)車(chē)頭最吸引人的地方，除了夸張的大嘴格柵之外，就要數(shù)這犀利的激光大燈，無(wú)論是造型還是科技感都“非常的哇塞”，當(dāng)然價(jià)格肯定也不菲，一般人真撞不起。
作為一輛插電式混合動(dòng)力車(chē)型，尾部右下方的60TFSIe是它唯一的身份，至于其它方面，我只能說(shuō)這輛奧迪A8L插電式混合動(dòng)力版本真的很耐看。
內(nèi)飾依舊是我們熟悉的奧迪味兒，各種屏幕疊加在一起營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感。此外，新車(chē)還可以選配多種輔助駕駛系統(tǒng)、AudiConnect智能互聯(lián)、帶腳底按摩功能的加熱腳凳等。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)3.0T+雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，最大功率330kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速時(shí)間為4.9秒，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速變速箱，并配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。電池方面，該車(chē)搭載了容量為14.1kWh的電池組，WLTP工況下純電續(xù)航里程為46km。
NO·2 全新雷克薩斯NX
雷克薩斯在很多人眼中都是非常高貴，為啥呢？最主要的是人家沒(méi)什么優(yōu)惠，和國(guó)內(nèi)的BBA不同，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就降個(gè)幾萬(wàn)。不過(guò)這輛全新的雷克薩斯NX還真是很好看，尤其是前臉的紡錘式格柵非常具有視覺(jué)沖擊力，NIKE形狀的日間行車(chē)燈也被鑲嵌在燈組里面，好不好看您就自己品吧，不過(guò)整車(chē)黑化式的裝飾件到是非常吸引人。
全新雷克薩斯NX定位為中型SUV，雖然相比老款確實(shí)尺寸上有了變化，但相比國(guó)內(nèi)那些帶L的車(chē)型，我只能說(shuō)這輛全新雷克薩斯NX的空間夠用。設(shè)計(jì)層面，全新雷克薩斯NX還是比較運(yùn)動(dòng)的，車(chē)身采用大量鋒利的線條，看上去很時(shí)尚。
值得說(shuō)的是，全新雷克薩斯NX門(mén)把手舍棄了傳統(tǒng)機(jī)械式設(shè)計(jì)，配備了更有科技感的電子鎖。至于它的后尾部呢，可以用性感來(lái)形容，貫穿式的尾燈組可以拉伸橫向視覺(jué)感，而且也加入了熏黑處理。
進(jìn)入到全新雷克薩斯NX車(chē)內(nèi)，原本中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格被舍棄，現(xiàn)在看來(lái)更加豪華。中間大尺寸的中控屏幕無(wú)論分辨率還是流暢度都非常不錯(cuò)，系統(tǒng)UI也非常酷炫。配置方面，新車(chē)將會(huì)搭載9.8英寸中控屏，支持CarPlay以及CarLife手機(jī)互聯(lián)，且還將配備全新一代LSS+智能駕駛輔助功能。
動(dòng)力方面，全新雷克薩斯NX將提供2.5L燃油版、2.5L混動(dòng)版以及2.5L插混版，對(duì)應(yīng)的型號(hào)為NX 260、NX 350h以及NX 400h+
NO·3 瑪奇朵DHT-PHEV
在設(shè)計(jì)方面，瑪奇朵DHT-PHEV延續(xù)了魏牌“咖啡”系列的語(yǔ)言，有棱有角的頭燈和六邊形的前格柵均看上去很有氣勢(shì)，而立體的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及下包圍造型都讓車(chē)輛更硬派一些。
瑪奇朵DHT-PHEV的車(chē)頂采用微微溜背式設(shè)計(jì)，在不影響內(nèi)部空間的同時(shí)還能起到很好的運(yùn)動(dòng)效果。與競(jìng)品相比，瑪奇朵DHT-PHEV的車(chē)身數(shù)據(jù)不占什么優(yōu)勢(shì)，但在同級(jí)別車(chē)型中屬于正常水平，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)，空間完全夠用。
來(lái)到瑪奇朵DHT-PHEV的車(chē)尾，最具辨識(shí)度的高位剎車(chē)燈集成在寬大的后擾流板上，這也算是家族式標(biāo)志，很有辨識(shí)度。尾燈的造型與前大燈形成呼應(yīng)，同樣配備LED光源，內(nèi)部的設(shè)計(jì)也非常精致。
瑪奇朵DHT-PHEV的內(nèi)飾與瑪奇朵DHT也是極為相似，依舊是那種清新的感覺(jué)。T字形的布局看上去很舒服，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)也不會(huì)有什么壓抑感，同時(shí)車(chē)內(nèi)還采用大量皮革包裹，手摸上去有一定高級(jí)感。
懸浮式的中控屏幕分辨率很高，系統(tǒng)流暢度也足夠出色，除了常規(guī)的功能之外，系統(tǒng)還內(nèi)置了游戲，通過(guò)方向盤(pán)以及油門(mén)剎車(chē)便可操作。值得說(shuō)的是，瑪奇朵DHT-PHEV還配有豐富的語(yǔ)音控制功能，識(shí)別率以及反應(yīng)速度都很快，可以讓駕駛者完全脫離觸控操作，對(duì)著車(chē)機(jī)直接說(shuō)即可。
動(dòng)力方面，瑪奇朵DHT-PHEV配備1.5L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率115kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩250N·m，與此同時(shí)它還使用了一塊容量為19.94kWh的電池組，NEDC純電續(xù)航可達(dá)110km。
NO·4 比亞迪驅(qū)逐艦05
之前已經(jīng)報(bào)出過(guò)比亞迪F5，不過(guò)，最近有消息稱，該車(chē)將命名為比亞迪驅(qū)逐艦05，它使用了秦PLUS DM-i同款混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可達(dá)101公里，百公里耗油僅為1.58升！
車(chē)身尺寸為4780/1837/1495mm，軸距達(dá)到了2718mm，跟秦PLUS DM-i（4765/1837/1495mm，軸距2718mm）幾乎相當(dāng)，同樣定位于緊湊型轎車(chē)。
不過(guò)比亞迪驅(qū)逐艦05并不屬于王朝車(chē)系，它使用了比亞迪全新扁平化的LOGO，前臉為大尺寸橫幅式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)配有點(diǎn)陣式裝飾方案，外加造型犀利的大燈、亮色鍍鉻飾條，能夠給人以較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我們熟悉的樣子，其中比亞迪標(biāo)志性的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏并未缺席，空調(diào)出風(fēng)口等處還有紅色的裝飾，如此車(chē)內(nèi)視覺(jué)效果不至于太過(guò)單調(diào)。需要注意的是，新車(chē)還配備了旋鈕式擋桿以及帶有紅色縫線的淺色座椅，整體氛圍還挺顯檔次感。
動(dòng)力方面，比亞迪驅(qū)逐艦05搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)構(gòu)成，并用上了比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，百公里加速僅需7.9秒，滿油滿電可跑1000km。
NO·5 WEY摩卡PHEV
繼瑪奇朵DHT-PHEV上市之后，WEY摩卡PHEV也將亮相于2021廣州車(chē)展，從外觀來(lái)看，整車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉依舊采用六邊形的格柵，內(nèi)部采用鍍鉻點(diǎn)陣式元素，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面比較飽滿，微微上揚(yáng)的腰線貫穿整個(gè)車(chē)身。車(chē)尾部很厚實(shí)，營(yíng)造出很強(qiáng)的力量感，尾燈依舊那么有辨識(shí)度，點(diǎn)亮之后很迷人。
WEY摩卡PHEV的內(nèi)飾也采用了與燃油車(chē)相同的路數(shù)，簡(jiǎn)潔但不簡(jiǎn)單。整個(gè)中控臺(tái)全部采用觸控式操作，大尺寸（燃油版為14.6英寸）懸浮式觸控屏可顯示豐富的信息，中控屏幕下方還配有空調(diào)操控版，具有很強(qiáng)的高級(jí)感。
動(dòng)力方面，WEY摩卡PHEV將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為115kW，動(dòng)力電池使用三元鋰電池，其純電續(xù)航里程有望達(dá)到204km。
邦點(diǎn)評(píng)
倒退幾年，插電式混合動(dòng)力車(chē)型就如同當(dāng)時(shí)的新能源車(chē)一樣，處處受人排擠，但從現(xiàn)在來(lái)看，插電式混合動(dòng)力車(chē)型已經(jīng)走進(jìn)我們的生活，除了車(chē)型覆蓋率比較廣之外，它還用有超長(zhǎng)的綜合續(xù)航能力，重要的是它還兼顧燃油車(chē)與電動(dòng)車(chē)的雙重駕駛感受。我知道，看到這您定會(huì)意猶未盡，那么接下來(lái)也請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注電動(dòng)邦的報(bào)道，我們將為您奉上最新的廣州車(chē)展報(bào)道。
