北京
A
B
C
F
G
H
J
L
N
Q
S
T
X
Y
Z
熱門城市:
北京
上海
廣州
深圳
杭州
南京
A
安徽省:
合肥市
芜湖市
蚌埠市
淮南市
马鞍山市
淮北市
铜陵市
安庆市
黄山市
滁州市
阜阳市
宿州市
六安市
亳州市
池州市
宣城市
澳门特别行政区:
澳门特别行政区
B
北京市:
北京市
C
重庆市:
重庆市
重庆市郊县
F
福建省:
福州市
厦门市
莆田市
三明市
泉州市
漳州市
南平市
龙岩市
宁德市
G
广东省:
广州市
韶关市
深圳市
珠海市
汕头市
佛山市
江门市
湛江市
茂名市
肇庆市
惠州市
梅州市
汕尾市
河源市
阳江市
清远市
东莞市
中山市
潮州市
揭阳市
云浮市
广西壮族自治区:
南宁市
柳州市
桂林市
梧州市
北海市
防城港市
钦州市
贵港市
玉林市
百色市
贺州市
河池市
来宾市
崇左市
贵州省:
贵阳市
六盘水市
遵义市
安顺市
毕节市
铜仁市
黔西南布依族苗族自治州
黔东南苗族侗族自治州
黔南布依族苗族自治州
甘肃省:
兰州市
嘉峪关市
金昌市
白银市
天水市
武威市
张掖市
平凉市
酒泉市
庆阳市
定西市
陇南市
临夏回族自治州
甘南藏族自治州
H
河北省:
石家庄市
唐山市
秦皇岛市
邯郸市
邢台市
保定市
张家口市
承德市
沧州市
廊坊市
衡水市
黑龙江省:
哈尔滨市
齐齐哈尔市
鸡西市
鹤岗市
双鸭山市
大庆市
伊春市
佳木斯市
七台河市
牡丹江市
黑河市
绥化市
大兴安岭地区
河南省:
郑州市
开封市
洛阳市
平顶山市
安阳市
鹤壁市
新乡市
焦作市
濮阳市
许昌市
漯河市
三门峡市
南阳市
商丘市
信阳市
周口市
驻马店市
湖北省:
武汉市
黄石市
十堰市
宜昌市
襄阳市
鄂州市
荆门市
孝感市
荆州市
黄冈市
咸宁市
随州市
恩施土家族苗族自治州
湖南省:
长沙市
株洲市
湘潭市
衡阳市
邵阳市
岳阳市
常德市
张家界市
益阳市
郴州市
永州市
怀化市
娄底市
湘西土家族苗族自治州
海南省:
海口市
三亚市
三沙市
儋州市
J
吉林省:
长春市
吉林市
四平市
辽源市
通化市
白山市
松原市
白城市
延边朝鲜族自治州
江苏省:
南京市
无锡市
徐州市
常州市
苏州市
南通市
连云港市
淮安市
盐城市
扬州市
镇江市
泰州市
宿迁市
江西省:
南昌市
景德镇市
萍乡市
九江市
新余市
鹰潭市
赣州市
吉安市
宜春市
抚州市
上饶市
L
辽宁省:
沈阳市
大连市
鞍山市
抚顺市
本溪市
丹东市
锦州市
营口市
阜新市
辽阳市
盘锦市
铁岭市
朝阳市
葫芦岛市
N
内蒙古自治区:
呼和浩特市
包头市
乌海市
赤峰市
通辽市
鄂尔多斯市
呼伦贝尔市
巴彦淖尔市
乌兰察布市
兴安盟
锡林郭勒盟
阿拉善盟
宁夏回族自治区:
银川市
石嘴山市
吴忠市
固原市
中卫市
Q
青海省:
西宁市
海东市
海北藏族自治州
黄南藏族自治州
海南藏族自治州
果洛藏族自治州
玉树藏族自治州
海西蒙古族藏族自治州
S
山西省:
太原市
大同市
阳泉市
长治市
晋城市
朔州市
晋中市
运城市
忻州市
临汾市
吕梁市
上海市:
上海市
山东省:
济南市
青岛市
淄博市
枣庄市
东营市
烟台市
潍坊市
济宁市
泰安市
威海市
日照市
临沂市
德州市
聊城市
滨州市
菏泽市
四川省:
成都市
自贡市
攀枝花市
泸州市
德阳市
绵阳市
广元市
遂宁市
内江市
乐山市
南充市
眉山市
宜宾市
广安市
达州市
雅安市
巴中市
资阳市
阿坝藏族羌族自治州
甘孜藏族自治州
凉山彝族自治州
陕西省:
西安市
铜川市
宝鸡市
咸阳市
渭南市
延安市
汉中市
榆林市
安康市
商洛市
T
天津市:
天津市
台湾省:
X
西藏自治区:
拉萨市
日喀则市
昌都市
林芝市
山南市
那曲市
阿里地区
新疆维吾尔自治区:
乌鲁木齐市
克拉玛依市
吐鲁番市
哈密市
昌吉回族自治州
博尔塔拉蒙古自治州
巴音郭楞蒙古自治州
阿克苏地区
克孜勒苏柯尔克孜自治州
喀什地区
和田地区
伊犁哈萨克自治州
塔城地区
阿勒泰地区
香港特别行政区:
香港特别行政区
Y
云南省:
昆明市
曲靖市
玉溪市
保山市
昭通市
丽江市
普洱市
临沧市
楚雄彝族自治州
红河哈尼族彝族自治州
文山壮族苗族自治州
西双版纳傣族自治州
大理白族自治州
德宏傣族景颇族自治州
怒江傈僳族自治州
迪庆藏族自治州
Z
浙江省:
杭州市
宁波市
温州市
嘉兴市
湖州市
绍兴市
金华市
衢州市
舟山市
台州市
丽水市
退出
他浮夸,卻也是個實誠人,試駕雷諾江鈴羿光耀豪華長續(xù)航版
來自:電動邦
作者:劉曉鵬
2021-12-31 01:17:43
手機瀏覽

15萬級的車型,能不能具有30萬級的既視感?這個問題很難講啦,我們不妨來看張圖。

A000lei 副本.jpg

這張圖包含了15萬、20萬、40萬、50萬級的純電車型,看過圖之后,相信大家會有一樣的感受吧:這這這...一個模子刻出來的嗎?

或許接下來還會有越來越多的新車會長成“這個樣子”,未來一段時間里,或許這種設(shè)計風(fēng)格能成為純電動汽車中的主流。

43383426_20211230101752_380126_304428813_EA8A8332.jpg

今天咱要試駕的,就是這臺雷諾江鈴羿了。

羿和行業(yè)中的一些“老大哥”具有近似的容貌,但光憑長相是不足以說明什么問題的。我們需要坐進去、開起來,才能知道這是一款什么樣的車。

■ 「羿」——何方神圣?

2019年,雷諾集團通過增資人民幣10億元,以50%的股權(quán)占比成為了江鈴集團新能源汽車公司的大股東。羿是雷諾江鈴旗下首款車型,憑借在歐洲電動汽車市場份額超過20%的巨頭企業(yè)雷諾的加持,這款車還計劃于明年進軍歐洲市場。

43383426_20211230120136_380901_304476100_0X9A3293.JPG

中國風(fēng)通常代指中國的古風(fēng),不過現(xiàn)在國內(nèi)涌現(xiàn)出一批“眼神”銳利的新能源汽車,這恐怕也算得上一種新國風(fēng)了。

IMG_2420.jpg

分體式頭燈+尖銳狹長的LED日間行車燈,是營造出這種新國風(fēng)的主要設(shè)計元素。每家車企對這種燈組設(shè)計方式都有自己的理解,例如智己的Σ形日行燈、合創(chuàng)的7字形日行燈等等。

IMG_2407.jpg

羿具有A+級車型的尺寸,這款車也是指導(dǎo)價20萬以內(nèi)車型中為數(shù)不多搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)、零百加速6秒以內(nèi)的純電車型。

要說羿的設(shè)計精髓,側(cè)顏肯定也是其中之一。

IMG_2426.jpg

羿的獨特?zé)艚M設(shè)計、溜背式尾部造型都能讓它擺脫掉“網(wǎng)約車氣質(zhì)”。其實入門版羿的價格與主流純電網(wǎng)約車相仿,不過即使羿去接活兒了,它也是比較酷的那一位。

IMG_2411.jpg

▲ 全系標配:米其林浩悅4輪胎,規(guī)格:225/45 R18

四驅(qū)車型會標配SF運動套件,當然我們這個較為居家的兩驅(qū)版就沒有啦。該套件包含紅色輪圈圖層、紅色卡鉗、車窗高亮飾條等等,中控面板也會增設(shè)進入最強性能模式的「SF模式專屬按鍵」。

IMG_2429.jpg

羿共有6款車型,全系補貼后售價為13.98萬元-19.58萬元。零百加速時間5.8s以內(nèi)的雙電機四驅(qū)車型中,價格最低的「閃耀豪華450GT版」的補貼后售價為16.38萬元。

B000車型信息_羿 副本.jpg

今天,我們試駕的是羿兩驅(qū)車型中的頂配版本,補貼后售價16.08元的「光耀豪華500長續(xù)航版」。

雖然沒分到四驅(qū)版車型,不過這一點也不遺憾。兩驅(qū)頂配車型具有相當高的性價比,相信也會是全系中熱度最高的版本。

■ 座艙——緊隨潮流

IMG_2464.jpg

這內(nèi)飾,同樣是緊隨潮流。

羿采用了雙聯(lián)屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等等流行的內(nèi)飾設(shè)計元素,上半層用料為軟質(zhì)搪塑、觸手可及的中層采用仿皮,硬塑料均在下方摸不到的地方。在大屏包含主要功能的情況下,羿還保留了一個按鍵面板。

IMG_2482.jpg

中控臺上方這片區(qū)域包含空調(diào)設(shè)置、內(nèi)外循環(huán)切換等等功能的按鍵與旋鈕。

今天隨車的工程師向我們介紹到:“年輕人喜歡在屏里找功能,但我們希望還是提供給有傳統(tǒng)習(xí)慣的人一些按鍵?!?/p>

IMG_2489.jpg

擋桿右側(cè),駕駛者可以一鍵選擇S(SPORT運動模式)、E(ECO經(jīng)濟模式)。

IMG_2479.jpg

IMG_2477.jpg

▲ 中控臺下方為鏤空,內(nèi)置儲物空間

IMG_2461.jpg

▲ 10.1英寸液晶儀表屏

IMG_2451.jpg

▲ 12.3英寸液晶中控屏

羿的儀表、車機系統(tǒng)采用了一套萌系UI,每一項功能的標簽都是圓角三角形?;蛟S這些萌系圖形不那么Fasion,不過這套系統(tǒng)很好用,因為它們每一個“塊”都很容易點到。

IMG_2458.jpg

車機系統(tǒng)中,每一個頁面都十分簡潔,非常容易上手。

IMG_2494 副本.jpg

羿座椅的填充物軟硬適中,座椅整體具有恰當?shù)闹涡?,腰部的支撐與兩側(cè)包裹也很到位,可以說是比較令人滿意的。

除13.98萬元的入門版車型與警務(wù)定制版車型之外,羿均配備主駕6向/副駕4向電動調(diào)節(jié),這也很令人滿意。

K001前排空間 副本.jpg

K002后排空間 副本.jpg

雖然羿是一款溜背車型,不過前后排乘客的頭部恰好會處在天幕玻璃的正下方,因此前后排都有足夠的頭部空間,這樣巧妙的偷空處理肯定是精心設(shè)計出來的。羿的腿部空間當然同樣充裕,畢竟2750mm的軸距不是蓋的。

另外,羿采用的是軟包三元鋰電池,電池包整包厚度只有約120mm。從頭上到腳下,這款車都在試圖為車艙內(nèi)的乘員爭取更大的空間。

■ 行駛品質(zhì)——有舍有得

IMG_2505.jpg

▲ 全系統(tǒng)一配置:前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架

IMG_2323.jpg

羿肯定算得上是一臺有操控的車,在轉(zhuǎn)彎、并線的過程中,它的動作干凈利落,車尾會跟果斷的跟隨過來。

在舒適性與運動性中間,這款車做到了很好的兼顧,駕駛者與副駕的乘客能明顯的感受到這一點。

IMG_2391.jpg

不過完美顯然不是那么容易達成的,這款車還是有所取舍。

在通過這種連續(xù)減速帶的過程中,羿的前懸架軟硬適中,能將振動化解得游刃有余,但后懸架就會硬一些。這臺車更強調(diào)前排的舒適性,會犧牲一點后排的舒適性,后懸架用較強的支撐性來確保整車更好的操控表現(xiàn)。

IMG_2351.jpg

不過如果不是在連續(xù)的硬減速帶中行駛,后排乘客的體驗也還是可以的。

在經(jīng)過起起伏伏的爛路過程中,坐在后排的我還是能感受到,后多連桿獨立懸架在有效的運作,起伏路不會讓整車產(chǎn)生多余的撕扯。

總體來說,我能夠接受羿在操控與舒適之間的取舍,這款車在同價位車型中也稱得上是比較好開的。

IMG_2389.jpg

關(guān)于駕駛模式,兩驅(qū)版羿具有標準/運動/經(jīng)濟三種模式,以及三種包含了動力、轉(zhuǎn)向等設(shè)置的推薦設(shè)置。如果是四驅(qū)車型,駕駛模式中還會包含SF模式(無敵模式)。

關(guān)于動能回收,雷諾江鈴認為:“羿首先是一臺汽車,然后它才是純電動汽車”。所以羿的0-3擋動能回收(0%/10%/20%/27%)均傾向于無感,不會產(chǎn)生讓人不適的拖拽感,這款車也不具備收油即制動的單踏板模式。隨車工程師說:“動能回收、單踏板模式我們都經(jīng)過了很多論證,最終我們決定呈現(xiàn)成現(xiàn)在的樣子。”

羿凝結(jié)了雷諾江鈴很多思考,最終的體現(xiàn)是,這款車在行駛品質(zhì)方面是具有一定高級感的。

IMG_2386.jpg

盡管兩驅(qū)版本羿110kW的最大功率不算大,僅處在同級車型中游,不過論實際加速體驗,這款車的提速依然十分迅猛。

得益于電機本身低扭出色的特性,這款車在提速超車方面的能力自然不會差。想激情駕駛一下的話,羿還是能滿足你的。

43383426_20211230100746_380126_304425421_EA8A8323.jpg

作為一款看起來很酷的車,在駕駛方面,這種車型最怕的就是表里不一。

而羿確乎是一款經(jīng)過認真打磨的車型,它最讓人印象深刻的點也肯定包括駕駛。在通過小角度彎、帶有側(cè)坡度的匝道時,我們感受的到羿的底盤不是那種一味軟趴趴的類型,它有較好的支撐性與抗側(cè)傾能力,駕駛它還是一件挺愉悅的事情。

43383426_20211230103126_380898_304442780_G59A5319.jpg

■ 邦點評

雷諾江鈴羿具備緊隨潮流的外觀、內(nèi)飾設(shè)計,溜背造型更加讓它具有別致的感覺。在具有獨特觀感的前提下,這款車也能帶給你表里如一的駕駛感受,你不會產(chǎn)生那種明明開了一臺轎跑風(fēng)格的車型、卻一點精神也提不起來的分裂感。

羿在眾多同級別、同價位車型中依然具有鮮明的個性,再結(jié)合售價來看,這款車還是具有一定競爭力的。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知刪除
81
收藏
分享到:
已经全部看完啦
暂无评论!
最新文章
銷量見信賴,品質(zhì)鑄口碑!五菱星光家族累計銷量突破11萬輛!
天神之眼+第五代DM+吸頂屏,“大開門”的比亞迪夏24.98萬起售
極氪亮相『科技春晚』,帶來多款車型以及『四項最新發(fā)布』
實現(xiàn)可醇可電可油!吉利汽車年內(nèi)將推2款搭載“超醇電混”的汽車
問界M9第15萬輛正式交付,樹新能源豪華汽車市場新里程碑
軸距3米,標配全套L2+智駕,紅旗天工08能成家用SUV新寵?
比亞迪全新插混轎車海豹05DM-i開啟預(yù)售,預(yù)售價8.98萬元起!
好開的新能源大車怎么造?SPA Evo架構(gòu)能成嗎?
還在為新國補政策焦慮?極狐帶來『雙重兜底』這顆定心丸
420km續(xù)航+14.6吋大屏+電動尾門,埃安UT能否成“爆款”?
宏光MINIEV四門版配置公布,開啟代步車2.0時代!
可醇可電可油!吉利今年內(nèi)將推兩款全新“超醇電混”產(chǎn)品