繼廣汽本田奧德賽更新之后，東風(fēng)本田艾力紳也進(jìn)行了換代。此次新車共推出四個版本，售價區(qū)間為27.98萬至33.18萬元。同時官方還宣布了限時購車權(quán)益，即日起至2022年2月28日置換將獲得6千元補(bǔ)貼，購車即送交強(qiáng)險。

從價格來看，全新艾力紳的整體售價區(qū)間都比新奧德賽要高一些，所以車型細(xì)分市場定位也會相對高一些，那么全新艾力紳究竟哪款才是性價比最高的呢？

■ 設(shè)計回顧

首先我們先來簡單回顧一下新車在設(shè)計上的變化，與新款奧德賽一樣，更新之后的艾力紳也在外觀方面采用了全新設(shè)計，其中最明顯的就是前臉中央的六邊形進(jìn)氣格柵，另外頭燈面積也比上一代略微小一些，變成了更修長的矩形樣式。不過原本前臉底部的外擴(kuò)式設(shè)計沒有太大變化，原先的飾條也依舊保留，整體來看全新艾力紳反倒會比全新奧德賽更加運(yùn)動。

車型側(cè)面，全新艾力紳依舊使用了圓潤大氣的設(shè)計風(fēng)格，所以車身上并沒有過多的線條。同時新車通過隱藏B/C/D柱將車頂營造出懸浮式效果，進(jìn)一步在視覺上提升車輛的高度。車尾部分，新款艾力紳的變化在于尾燈光源造型有所不同，車標(biāo)兩側(cè)增加了鍍鉻飾條，而原本在車尾底部兩側(cè)的通風(fēng)口也不見了，讓車尾更規(guī)整。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4951mm/1842mm/1711mm，軸距為2900mm。與上一代相比，新車只是在長度上多出了1mm，其余沒有變化。

全新艾力紳在內(nèi)飾設(shè)計上的變化也很大，比如換擋機(jī)構(gòu)從常規(guī)檔把變?yōu)镾BW按鍵式電子換擋、3.5英寸儀表盤變?yōu)?英寸TFT液晶屏幕，8英寸中控屏換成了10.1英寸DA大屏幕。另外新車在主駕座椅旁邊新增了一個可以翻折的扶手，而副駕面前的中控臺上則有一個儲物槽。

動力部分，新車全系搭載由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+E-CVT變速箱組成的第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率107kW，最大扭矩175N·m，熱效率高達(dá)40.6%，驅(qū)動電機(jī)扭矩高達(dá)315N·m，混動系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)158kW。得益于這套動力系統(tǒng)，全新艾力紳的WLTC百公里綜合油耗為6.17L，綜合續(xù)航里程長達(dá)900km。

■ 配置

接下來我們研究一下配置情況，首先是外觀配置，我們發(fā)現(xiàn)從次低配的“舒適版”開始，全新艾力紳搭載了ACL主動轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)，大燈自動高度調(diào)節(jié)、LED日間行車燈以及前后LED轉(zhuǎn)向燈具備流動效果。

然后就是人們很關(guān)心的側(cè)滑門以及電動尾門，全新艾力紳四個版本都配備雙側(cè)電動側(cè)滑門，且都具備“魔術(shù)感應(yīng)”技術(shù)。而還是從“舒適版”開始，新車才有感應(yīng)式電動尾門、鑰匙遙控開關(guān)尾門。另外值得注意的是，全新艾力紳只有到了30萬區(qū)間的“豪華版”和“至尊版”，外后視鏡才具備電動折疊功能，且只有頂配才有鎖車自動折疊。

車內(nèi)前排配置上，入門級的“經(jīng)典版”不是真皮方向盤，沒有定速巡航和前排手機(jī)無線充電功能，其它功能比如主駕隱藏式杯托、副駕儲物盒、前排中央滑蓋式儲物盒都是全系標(biāo)配。

另外比較便宜的“經(jīng)典版”和“舒適版”第二排座椅只有杯托，而中高配版本則裝配了帶杯架的可調(diào)式桌板以及扶手置物臺，同時只有頂配才具備等離子空氣凈化系統(tǒng)。不過前排車頂中央的眼鏡盒、三溫區(qū)自動空調(diào)等功能則是全系標(biāo)配。

座椅部分，除了入門級為主副駕座椅均是手動調(diào)節(jié)以外，“舒適版”是主駕電動，副駕手動，另外兩款中高配則是主副駕座椅均為電動調(diào)節(jié)。同時只有從“豪華版”開始，全新艾力紳才有前排座椅加熱、第二排獨(dú)立頭等艙座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)靠背電動調(diào)節(jié)、肩部手動調(diào)節(jié)以及加熱，另外只有頂配“至尊版”才有主駕座椅記憶功能。從座椅功能上來看，我們認(rèn)為售價30萬以內(nèi)的兩個版本水平相當(dāng)，要想提高品質(zhì)只能選擇30萬以上的版本。

影音娛樂功能上，新艾力紳全系標(biāo)配10.1英寸顯示屏、前排3個USB接口，第二排2個USB接口，另外像藍(lán)牙/CarLife互聯(lián)、高保真音響等也是全系標(biāo)配，僅有的區(qū)別在于只有頂配才會在第二排安裝2個Type-C接口，而只有“豪華版”才會在第二排安裝12V電源接口。

在主被動安全方面，四個版本的差異主要體現(xiàn)在只有頂配配備前后高靈敏度泊車?yán)走_(dá)、360°全景影像、CTM后視動態(tài)提醒、PA自動泊車輔助系統(tǒng)。如果你對自己的停車技術(shù)不是很有信心，或者家、公司的停車位比較狹小的話，還是需要考慮這些輔助更多比較穩(wěn)妥一些。

在“Honda SENSING”系統(tǒng)的配置上，我們只需要選購“舒適版”，就能享受到ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、預(yù)碰撞警示、車道偏移抑制、交通標(biāo)識智能識別等功能，在這一點(diǎn)上，全新艾力紳表現(xiàn)的干脆利落，比較厚道。

而對于“Honda CONNECT3.0 智導(dǎo)互聯(lián)”功能的應(yīng)用情況，和上面的情況是一樣的，除了“經(jīng)典版”以外，其余車型都能使用精準(zhǔn)導(dǎo)航、停車場支付、車輛位置查看、AI智能助理、娛樂應(yīng)用下載、違章查詢、緊急救援、天氣查詢等功能。

■ 邦點(diǎn)評

從上面的簡單分析來看，全新艾力紳的配置落地情況與售價還是比較匹配的，很多全系標(biāo)配也比較實用，所以對于那些并不是很重視駕駛輔助、智能化、娛樂化功能的消費(fèi)者，我們建議買個“經(jīng)典版”也就夠用了，畢竟混合動力的油耗，以及較高的顏值也很不錯。而對于那些比較看中配置性價比的消費(fèi)者，我們建議重點(diǎn)考慮“舒適版”。當(dāng)然，如果您是打算買輛新艾力紳用作商務(wù)接待，那還是頂配最好。