近日有海外媒體曝光了特斯拉Cybertruck的測(cè)試版實(shí)車，據(jù)悉這是特斯拉一名內(nèi)部員工拍攝的圖片，從外觀來(lái)看它非常接近此前的原型車，這預(yù)示著特斯拉已經(jīng)做好了投產(chǎn)Cybertruck的準(zhǔn)備，距離量產(chǎn)不遠(yuǎn)了。

從曝光圖來(lái)看，量產(chǎn)版Cybertruck延續(xù)了原型車?yán)饨欠置鞯能嚿碓O(shè)計(jì)，尤其是上半部分的多邊形輪廓非?？苹煤陀埠?。另外大尺寸的前風(fēng)擋與前艙采用了無(wú)縫裝配，還有一個(gè)很長(zhǎng)的垂直雨刷。

車身側(cè)面，我們能夠看到一對(duì)沒(méi)有進(jìn)行涂漆的塑料傳統(tǒng)大后視鏡，沒(méi)有可見(jiàn)的門把手，輪圈造型與Model 3的空氣動(dòng)力學(xué)輪圈相似，還有就是這輛車的前艙蓋比原型車要小一些，從曝光圖來(lái)看暫時(shí)無(wú)法判斷它會(huì)如何開(kāi)啟。

另外如果仔細(xì)觀察的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛實(shí)車整體都要比原型車更小一些。外媒表示，盡管有傳言說(shuō)特斯拉有可能會(huì)推出兩種尺寸的Cybertruck，但目前這輛測(cè)試車即便沒(méi)有原型車那么大，但也沒(méi)有傳言所說(shuō)的縮小20%。

在前臉底部，測(cè)試車裝配了一個(gè)更大的前保險(xiǎn)杠，其中還有一個(gè)面積不小的出風(fēng)口，這將有助于提高車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，但較低的位置也可能會(huì)限制車輛的接近角，影響越野性能。