4月28日，阿維塔科技宣布其新一輪估值增長(zhǎng)至62.6億元，這與2021年11月5日阿維塔首次以公開掛牌方式增資擴(kuò)股時(shí)披露的7.882億元相比增長(zhǎng)了近7倍，展現(xiàn)了阿維塔科技強(qiáng)勁的成長(zhǎng)勢(shì)頭，以及在資本市場(chǎng)不斷提升的吸引力。
估值雖然不是正式融資或成交金額，但代表了投資市場(chǎng)對(duì)一家企業(yè)的判斷，也展現(xiàn)了企業(yè)的實(shí)力和價(jià)值。據(jù)了解，此輪估值的大幅增長(zhǎng)，源于阿維塔科技首輪戰(zhàn)略融資24.2億元資本金的計(jì)入，以及基于收益法評(píng)估，對(duì)阿維塔未來(lái)銷量、收入預(yù)期的上調(diào)。
也就在一個(gè)多月前的3月11日，阿維塔科技宣布完成首輪融資交割，正式從長(zhǎng)安汽車的控股子公司，變更為聯(lián)營(yíng)公司。這意味著阿維塔科技將具有更為獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)權(quán)限，可以加速推進(jìn)高度市場(chǎng)化運(yùn)作的進(jìn)程，目前該品牌正有序推進(jìn)A輪融資。
另一方面，通過此次估值的提升，有力驗(yàn)證了阿維塔科技在成立之初就確立的“CHN”模式是行之有效，具有巨大潛力的合作方式。
所謂“CHN”模式，就是聚合了長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三位戰(zhàn)略合作伙伴在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，攜手共創(chuàng)全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)——CHN。
在這其中，長(zhǎng)安汽車主要負(fù)責(zé)車輛生產(chǎn)工藝以及對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的把控，而華為則對(duì)整車進(jìn)行智慧賦能，寧德時(shí)代則是為品牌提供長(zhǎng)續(xù)航能力的技術(shù)和產(chǎn)品保障，三個(gè)在各自領(lǐng)域均是頂級(jí)企業(yè)的品牌將形成合力，共同打造國(guó)際化的中國(guó)高端SEV品牌。
對(duì)此，阿維塔科技董事長(zhǎng)兼CEO譚本宏表示：“此次估值的大幅提升，證明了資本市場(chǎng)對(duì)阿維塔科技長(zhǎng)期發(fā)展向好的信心，也體現(xiàn)了對(duì)開創(chuàng)性的CHN合作模式的認(rèn)可。攜手長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代，我們第一次將SEV產(chǎn)業(yè)的核心能力，真正掌握在了中國(guó)人自己手里；今年是阿維塔的首個(gè)產(chǎn)品年，也是以‘新平臺(tái)、大算力、高效補(bǔ)能’為三大核心特征的SEV新元年，我們將始終與優(yōu)秀的合作伙伴聚力共創(chuàng)，高效推進(jìn)首款產(chǎn)品在年內(nèi)的高質(zhì)量生產(chǎn)與交付，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)及用戶的承諾?！?/p>
而“CHN”模式的首款落地車型——阿維塔11正是具備這些特征的產(chǎn)物，它全系標(biāo)配華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案，搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的超感系統(tǒng)+超算平臺(tái)，包括3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭，以及400Tops高算力，可實(shí)現(xiàn)面向城區(qū)復(fù)雜路況的高階智能駕駛。同時(shí)配備寧德時(shí)代新一代CTP三元鋰電池包，最長(zhǎng)續(xù)航里程超過700km，將在業(yè)內(nèi)率先應(yīng)用750V高壓充電系統(tǒng)。
華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示：“隨著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的加速，ICT（信息與通信技術(shù)）成為智能汽車發(fā)展進(jìn)化的驅(qū)動(dòng)要素。華為憑借三十多年ICT的積累，致力于提供智能汽車的增量部件，幫助車企造‘好車’、‘造好’車，通過Huawei Inside模式，為阿維塔全系車型提供全棧智能汽車解決方案。華為已先后投入近千名工程師，與阿維塔團(tuán)隊(duì)共同開發(fā)新車型‘阿維塔11’，為用戶帶來(lái)極智的出行體驗(yàn)?！?/p>
而對(duì)于阿維塔科技的發(fā)展前景，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群博士表示：“中國(guó)品牌在全球智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)嶄露頭角，作為全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，也是阿維塔科技的第二大股東，寧德時(shí)代對(duì)阿維塔科技長(zhǎng)期發(fā)展有充分的信心，也將為阿維塔科技旗下智能電動(dòng)汽車提供領(lǐng)先技術(shù)和資源支持，與阿維塔科技生態(tài)圈的朋友攜手，為終端用戶打造更加低碳、智能的新能源出行生活。”
自去年11月品牌全球發(fā)布至今不足半年，阿維塔科技旗下首款情感智能電動(dòng)汽車阿維塔11已完成白車身下線，以及極寒、耐久等系列測(cè)試，已進(jìn)入第三輪試生產(chǎn)階段，并下線測(cè)試車輛百余輛。目前該款車型已經(jīng)在工信部成功備案且進(jìn)行了新車公示，距離正式上市已經(jīng)越來(lái)越近了。
而就在不久之前，阿維塔科技宣布由時(shí)尚先鋒品牌1017 ALYX 9SM聯(lián)合創(chuàng)始人、法國(guó)時(shí)尚奢侈品牌紀(jì)梵希創(chuàng)意總監(jiān)Matthew M. Williams與阿維塔首席設(shè)計(jì)官Nader Faghihzadeh聯(lián)合打造的聯(lián)名款阿維塔011全球500臺(tái)限量預(yù)售，讓這款具備先進(jìn)智能化的SEV車型也增添了濃厚的時(shí)尚氣息。
同時(shí)，阿維塔科技正在與華為共同積極落實(shí)進(jìn)駐華為城市門店的籌備事宜。阿維塔科技計(jì)劃于第二季度開啟首家門店，首批城市將覆蓋重慶，深圳，北京，杭州，成都，廣州等地，并在今年將銷售網(wǎng)絡(luò)拓展至百城，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)阿維塔11的規(guī)模量產(chǎn)及批量交付，向四年四車的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
近些年來(lái)，我們看到以“蔚小理”為代表的造車新勢(shì)力在資本市場(chǎng)非?；钴S，也獲得了不少投資者的青睞。但隨著全球整體經(jīng)濟(jì)不樂觀，以及諸多不利條件影響，導(dǎo)致投資市場(chǎng)放慢了腳步，投資人偏向保守和謹(jǐn)慎，而此前火熱的新能源投資也有所冷卻。
就是在這樣的條件下，阿維塔科技仍然能夠獲得如此高的估值，獲得了7倍的估值增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了完美“逆行”，不得不說還是其“CHN”模式以及阿維塔11展現(xiàn)了過硬的素質(zhì)和無(wú)限的潛力。這或許能為更多新能源品牌如何能在如此殘酷的環(huán)境中生存、成長(zhǎng)，提供了一個(gè)非常有可行性的思路和方向，阿維塔科技未來(lái)可期。
