近日有外媒拍攝到一組大眾全新測(cè)試車(chē)的諜照，從圖片來(lái)看，這或許是全新一代旅行版帕薩特的插電式混合動(dòng)力版本，據(jù)悉將于2023年發(fā)布。旅行版帕薩特對(duì)應(yīng)到國(guó)內(nèi)是由大眾進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售的蔚攬，官方指導(dǎo)價(jià)為26.48萬(wàn)至33.88萬(wàn)元。

在這輛測(cè)試車(chē)上，有兩處特征值得注意，首先就是在車(chē)身左側(cè)前輪上方有一個(gè)突出裝置，這里應(yīng)該是充電接口，不過(guò)由于外媒只拍到了車(chē)輛一側(cè)的圖像，因此我們無(wú)法判斷這是直流還是交流充電口，但從裝置的大小來(lái)看，它們肯定不會(huì)集成在一邊。

另一個(gè)特征是車(chē)身B柱中間有段顏色和材質(zhì)都有些格格不入的飾條，如果從實(shí)用角度出發(fā)，這或許是“暗示”了全新旅行版帕薩特的車(chē)身長(zhǎng)度以及軸距會(huì)有所加長(zhǎng)，當(dāng)然這也可能只是裝飾而已。

除了以上兩點(diǎn)以外，測(cè)試車(chē)與目前在售版本的旅行版帕薩特差別不大，前臉都是上下分層式布局，還有棱角分明的多邊形頭燈組搭配“四道杠”進(jìn)氣格柵。而在車(chē)身側(cè)面則都有一條凌厲的貫穿式立體腰線，以及鋪滿(mǎn)車(chē)窗邊框的鍍鉻飾條。

動(dòng)力部分，外媒預(yù)測(cè)該款新車(chē)將使用1.5TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配驅(qū)動(dòng)電機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)將是六速DSG雙離合變速箱。另外大眾或?qū)倪@款新車(chē)開(kāi)始，提升插混車(chē)型的電池容量，目前像帕薩特PHEV使用的都是13kWh電池組，而新車(chē)將優(yōu)化這方面的配置，讓純電續(xù)航能夠至少達(dá)到100km。

在補(bǔ)能方面，大眾汽車(chē)或許將為這款新車(chē)配備一個(gè)“CSS”加速充電功能，讓這款旅行插混車(chē)型能夠在30分鐘內(nèi)將電量充至80km。