最近我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上看到一組疑似是全新寶馬iX1“說(shuō)明書(shū)”的圖片，上面有諸多新車(chē)的設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力、續(xù)航等重要信息。

首先在動(dòng)力方面，據(jù)悉全新寶馬iX1將搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，常規(guī)輸出功率將達(dá)到200kW，另外還能有一個(gè)30kW的Boost功率。同時(shí)新車(chē)將匹配64.7kWh的高壓動(dòng)力電池，WLTP工況下續(xù)航能力可以達(dá)到438km。

在充電部分，全新寶馬iX1將常規(guī)配備11kW的交流充電樁，用戶(hù)也可以選裝更高效的22kW樁，最高充電功率能達(dá)到130kW。同時(shí)使用直流快充僅需10分鐘就能補(bǔ)充120km續(xù)航，電池電量從10%充至80%需要29分鐘。

在外觀部分，全新寶馬iX1采用了帶有鮮明機(jī)甲風(fēng)的設(shè)計(jì)造型，比如前包圍的凌厲切割，有金屬邊框的“雙腎”格柵，以及底部“帶翅膀”的藍(lán)色前鏟，而新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)為0.26。另外它的側(cè)裙與全新寶馬X1相比也有所不同，是一個(gè)有藍(lán)色凹槽的飾條。

除此以外，全新寶馬X1與iX1在車(chē)身、車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)都是一樣的，整體來(lái)看它們均采用了比較利落的線條，營(yíng)造了“強(qiáng)硬”的力量感。

在內(nèi)飾部分，“說(shuō)明書(shū)”表示全新X1與iX1的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)應(yīng)該是一致的，方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì)，并采用了全新M運(yùn)動(dòng)皮質(zhì)包覆，另外還會(huì)裝配全新的運(yùn)動(dòng)座椅。在顯示屏方面，新車(chē)將裝配10.25英寸的液晶儀表加上10.7英寸觸控屏組成的懸浮式聯(lián)屏，其中觸控屏內(nèi)將安裝多款智能座艙應(yīng)用，包括視野增強(qiáng)功能。

另外全新iX3還將有HUD抬頭顯示屏、前排手機(jī)無(wú)線充電、全新X系列的車(chē)門(mén)把手、個(gè)人智能助理等配置和功能，在后備箱空間方面，新車(chē)的常規(guī)儲(chǔ)物空間為540L，而后排座椅可以按4:2:4比例放倒，使后備箱容積擴(kuò)充到1600L。