自從五菱宏光MINIEV開辟了“純電代步車”市場，很快就有一大批同級別新車隨之而來。在一些純電代步車持續(xù)取得近萬或破萬的月銷量之后，宏光MINIEV的大哥地位仍然穩(wěn)坐，市場并沒有被小兄弟們瓜分。純電代步車市場仍是增量市場，而且潛力巨大。

于是，長安汽車出品的純電代步車也來啦！

6月10日，長安汽車Lumin正式上市，這款車有一個(gè)更響亮的中文名稱——糯玉米。新車共推出清甜款、香甜款、密甜款3款車型，CLTC續(xù)航里程為155/210/301km，官方指導(dǎo)價(jià)為4.89/5.39/6.39萬元。

上市同時(shí)，官方還推出了Lumin的購車權(quán)益，用戶可支付520元訂車，可享受低息購車、免抵押貸款等金融政策，還可享潮酷內(nèi)飾禮包、實(shí)用好物禮包二選一，以及三電質(zhì)保8年或12萬公里、整車質(zhì)保3年或12萬公里、24小時(shí)免費(fèi)道路救援等權(quán)益。

■ 呆呆萌萌就是我

目前市面上的純電代步車大概可以分為兩種，方的和圓的。像五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋那種就屬于方方正正，而長安Lumin則是圓墩墩。

過于流暢圓潤的造型很容易讓車顯得呆滯，而Lumin是怎么解決這個(gè)問題的呢？

Lumin配備了圓形頭燈，燈組內(nèi)部運(yùn)用了巧妙裝飾，讓頭燈看起來像是“半睜半閉”的狀態(tài)，萌勁一下就出來了。

Lumin的長寬高分別為3270/1700/1545mm，軸距為1980mm。

Lumin采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配了雙色三瓣式輪圈，它不完全是圓滾滾的，全身各處都有一些打破沉悶的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)存在。

Lumin提麥光、櫻粉、苔綠、霧白、鵲灰、露青、湖藍(lán)共7種車身顏色，沒有黑棕等顏色，整體以淺色調(diào)為主，相信這也是為了更好的與整車調(diào)性相結(jié)合。

Lumin算得上是一款風(fēng)格鮮明的電動小車，尤其是獨(dú)特的頭燈與輪圈為整車的呆萌感定下了基調(diào)。

以往我們通常認(rèn)為純電代步車價(jià)格低廉、續(xù)航可憐，不過長安Lumin顯然具備時(shí)尚屬性，超過300km的CLTC續(xù)航里程也讓它更能跑。

那么，Lumin的內(nèi)飾設(shè)計(jì)過不過關(guān)？

■ 有“大”屏，有時(shí)尚感

Lumin采用了簡潔但卻很顯心思的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，儀表臺整體造型圓潤，并搭配了亮色的金屬飾條以增加活躍感。此外，新車采用了亮色儀表臺，還在方向盤下方、懸浮式中控屏旁邊增加了亮色彩帶作為呼應(yīng)。

據(jù)官方介紹，Lumin的內(nèi)飾并未采用油漆或染料噴涂，而是直接將顏色加入到制作飾板的材質(zhì)中，這樣可以有效減少車內(nèi)的異味和有害揮發(fā)物質(zhì)。

Lumin全系標(biāo)配7英寸彩屏儀表+10.25英寸全液晶高清智能觸控大屏，雙屏結(jié)合金屬質(zhì)感的面板與按鍵，這科技感一下就拉起來了。雖然10.25英寸的“大”屏并不算大，但在這款車的內(nèi)飾里面，也還可以的了。

早期的微型車往往是外觀不錯(cuò)，但內(nèi)飾粗陋不堪，不過Lumin的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是相當(dāng)精致了。

值得注意的是，Lumin還配備了帶有背光的一鍵啟停按鈕。比起很多還需要插鑰匙啟動的電動微型車來說，這配置也顯得時(shí)尚多了。

Lumin配備了旋鈕換擋機(jī)構(gòu)、ECO/Sport模式切換按鍵、車窗升降以及中控鎖按鈕。Lumin還配備了倒車影像、手機(jī)互聯(lián)、語音控制、藍(lán)牙音樂/電話、個(gè)性化UI選擇、聲場調(diào)節(jié)、前后排USB接口+12V電源等智能便利功能。

Lumin采用4座布局，后排空間雖然局促，但可供身高達(dá)到180cm的乘員乘坐，應(yīng)個(gè)急還是可以的。新車的后排座椅可支持5/5比例放倒，如果兩人駕乘，放倒后排座椅可以提升一定的儲物空間。

總體而言，Lumin的空間表現(xiàn)基本符合同級車型平均水平。

■ 性能參數(shù)

Lumin提供最大功率為30/35kW兩種版本的前置永磁同步電機(jī)，其中清甜款、香甜款兩款車型的電機(jī)最大功率為30kW電機(jī)，頂配車型密甜款的電機(jī)最大功率為35kW。

30/35kW的最大功率乍一看不高，但在同級別車型中，這項(xiàng)數(shù)據(jù)依然算上游水平了。

Lumin三款車型的0-50km/h加速時(shí)間分別為6.5/6.5/5.9s，最高行駛時(shí)速為101km/h。這種電動小車并不適合奔襲高速公路或跨省出行，但在城市中，Lumin的動力水平滿足加速超車需求還是妥妥的。

■ 續(xù)航及充電

Lumin的3款車型分別搭載容量為12.92/17.65/27.99kWh的磷酸鐵鋰電池包，對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程為155/210/301km。

對于這樣一款電動小車來說，27.99kWh容量的電池包可也不算小。由于電池成本近年來水漲船高，電池也是Lumin劃分配置與價(jià)格的最重要指標(biāo)。

Lumin支持交流充電，車載充電機(jī)最大功率為2-3.3kW。充電時(shí)間方面，三款車型的官方充電時(shí)間為≤7.5/≤9.8/≤9.5小時(shí)。

■ 配置分析

剛才我們已經(jīng)提到，電池容量是Lumin劃分配置與價(jià)格的最重要指標(biāo)。Lumin的標(biāo)配配置還算豐富，三款車型在配置方面也是非常接近。

在一些極致追求性價(jià)比的純電代步車中，安全氣囊和空調(diào)甚至?xí)毕?，或者需要選配。不過，畢竟長安Lumin的售價(jià)已經(jīng)來到4.89-6.39萬元了，不給這些配置就過分了，所以Lumin還是機(jī)智的標(biāo)配了主副駕安全氣囊、冷暖空調(diào)。

除了剛才提到的，Lumin還全系標(biāo)配了倒車影像、電池低溫加熱系統(tǒng)、App手機(jī)互聯(lián)等配置及功能，對于這樣一款小車來說，可以說是該有的都有了。

Lumin的高配車型比中低配僅多出了電池容量、電機(jī)功率，其他主動安全配置與便捷配置幾乎無差別。這算是比較好的配置劃分形式了，需要更多的續(xù)航，您就多付一些錢，不多付錢也不會被砍配置。

■ Lumin的對手都有誰？

五菱宏光MINIEV馬卡龍

雖然初代五菱宏光MINIEV被吐槽沒冷風(fēng)空調(diào)、沒氣囊，但價(jià)格來到4萬元以上的馬卡龍版本則補(bǔ)齊了這些短板。宏光MINIEV馬卡龍雖然價(jià)格小貴了一丟丟，但新車型增加了LED日行燈、萌系輪圈、倒車影像、額外的USB接口等等配置，顯然更合年輕人的口味。

對于任何純電代步車來說，五菱宏光MINIEV都是直接對手，五菱在這一領(lǐng)域的統(tǒng)治力更像極了整個(gè)電動汽車領(lǐng)域的特斯拉。

奇瑞QQ冰淇淋

憑借精準(zhǔn)的車型定位，奇瑞QQ冰淇淋預(yù)售24小時(shí)止，其訂單量就超過了15624輛。再加上此前的盲訂和小訂，QQ冰淇淋的訂單在剛剛上市時(shí)就突破了6萬輛。上市之后的第一個(gè)完整月份，QQ冰淇淋的銷量就達(dá)到了近萬輛，3月份這款車終于實(shí)現(xiàn)了破萬。

對于新兵長安Lumin來說，目前在純電代步車領(lǐng)域銷量最好的五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋分別是頭號、二號勁敵。

■ 邦點(diǎn)評

長安Lumin具有呆萌感十足的外觀，不過呆萌并不等于蠢笨，這款全新的純電代步車設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)豐富，整車細(xì)膩且具有質(zhì)感。

長安Lumin將純電代步車的續(xù)航里程拉升到了新水準(zhǔn)，301km的CLTC續(xù)航對這一級別車型來說可是很具份量的。不過Lumin也充分考慮到用戶的實(shí)際續(xù)航需求，在不對舒適及便捷配置進(jìn)行劃分的情況下，按照電池容量大小劃分出了3款配置，對于有代步車需求的時(shí)尚用戶來說，Lumin還真是個(gè)好伙伴！