日前，特斯拉方面發(fā)布第三季度出貨量報(bào)告，報(bào)告顯示第三個(gè)季度特斯拉共交付24500輛電動(dòng)汽車，其中15800輛Model S、8700輛Model X，第三季度全球發(fā)貨量同比實(shí)現(xiàn)翻倍。

由于受到“Autopilot容易誘導(dǎo)發(fā)生車禍”問(wèn)題的影響，特斯拉第二季度的銷售相比第一季度有所下降，不過(guò)自從發(fā)布Model 3之后，特斯拉的銷售情況便不再是被人質(zhì)疑的焦點(diǎn)了，反而是特斯拉的產(chǎn)能否滿足近40萬(wàn)輛的訂單成為了許多人關(guān)心的問(wèn)題。

為了最大可能的提高產(chǎn)量，特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前在接受采訪時(shí)表示，自己6月份開(kāi)始在特斯拉生產(chǎn)線旁邊的睡袋里過(guò)夜，以督促、解決產(chǎn)能緊迫的問(wèn)題。7月份，特斯拉宣布產(chǎn)能將在3季度從目前2000輛/周提升至2200輛/周，并在四季度進(jìn)一步提升至2400輛/周。同時(shí)，特斯拉表示今年下半年公司的產(chǎn)量將達(dá)到5萬(wàn)輛，第四季度相對(duì)第三季度產(chǎn)能將再度增長(zhǎng)。不過(guò)現(xiàn)實(shí)情況是今年上半年特斯拉發(fā)貨量不足3萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于年初制定的預(yù)定目標(biāo)。

特斯拉之所以急迫的想要提升產(chǎn)能不僅關(guān)系到未來(lái)Model 3車型的銷售與交付，更與特斯拉當(dāng)前的融資、收購(gòu)計(jì)劃密不可分。此前，特斯拉宣布26億美元收購(gòu)SolarCity，不過(guò)這一做法卻遭到了一些股東的反對(duì)，因此特斯拉也需要通過(guò)產(chǎn)能與銷量的提升來(lái)給予股東們信心。