轉(zhuǎn)眼間，國(guó)慶假期已經(jīng)快要過(guò)半，不知道各位邦友這幾天過(guò)的怎么樣？反正作為一名汽車(chē)編輯，尤其是新能源汽車(chē)編輯，邦老師這幾天過(guò)的是既開(kāi)心又痛苦。開(kāi)心的是這些天一直有親戚朋友問(wèn)邦老師關(guān)于購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的事情，在我們這種三四線城市，邦老師看到人們能夠主動(dòng)的接納新能源汽車(chē)，作為從業(yè)者的一份子，邦老師覺(jué)得胸前的紅領(lǐng)巾仿佛更加鮮艷了；痛苦的是，在我們這里，很多人的購(gòu)車(chē)預(yù)算都在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，而且用車(chē)場(chǎng)景大多數(shù)是家庭用車(chē)為主，能夠滿足這些條件的新能源車(chē)型，目前當(dāng)真少之又少。

不過(guò)，經(jīng)過(guò)反復(fù)斟酌對(duì)比，邦老師還是挑出了以下幾款比較有性?xún)r(jià)比的車(chē)型，大家來(lái)看看它們是否也符合你的用車(chē)需求吧！

■ 選車(chē)條件

1、購(gòu)車(chē)預(yù)算10萬(wàn)以?xún)?nèi)。這一條是最重要的一條，邦老師發(fā)現(xiàn)我們這里很多人的購(gòu)車(chē)預(yù)算就是在10萬(wàn)上下浮動(dòng)，當(dāng)然一般都在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，咬咬牙可能會(huì)多出1-2萬(wàn)，更高的預(yù)算其實(shí)大家還是更加傾向于購(gòu)買(mǎi)汽油車(chē)。

2、用車(chē)場(chǎng)景多為家庭使用。邦老師發(fā)現(xiàn)，和北上廣這樣的一線城市不同，我們這里很多人的用車(chē)場(chǎng)景，通常是整個(gè)家庭使用。即便是上下班，也是先送老婆孩子，然后再去自己?jiǎn)挝唬恢苣┏鞘兄苓吔加螘r(shí)，還有家里的老人一同出行，因此對(duì)空間的表現(xiàn)同樣比較看中。

3、對(duì)配置并不敏感。當(dāng)然，這并不是說(shuō)大家不看重配置，而是指對(duì)于一些聽(tīng)上去很高大上的配置，比如智能語(yǔ)音、中控大屏、隨車(chē)WIFI，甚至座椅加熱、按摩等等類(lèi)似的享受型配置并不是很在意；有，當(dāng)然很好；沒(méi)有，也不會(huì)刻意追求。

正式開(kāi)始推薦前，邦老師要多說(shuō)一句，有這幾天為親戚朋友推薦車(chē)型的經(jīng)歷，邦老師發(fā)現(xiàn)小城市的消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)車(chē)的需求同我們習(xí)慣了的一二線城市真的很不一樣。其中讓邦老師覺(jué)得差異最大的是續(xù)航里程，小城市（至少邦老師接觸到的身邊人）消費(fèi)者每天的行車(chē)路線比較固定，城市面積也不大，通勤時(shí)間基本在1個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)，因此對(duì)于續(xù)航的要求遠(yuǎn)沒(méi)有一二線城市那么迫切。

好了，那就跟著邦老師一起來(lái)看看，究竟有哪些適合三四線城市的新能源車(chē)型吧！

■ 推薦車(chē)型一：力帆650EV，補(bǔ)貼后售價(jià)7.99-8.68萬(wàn)元

力帆650EV的全國(guó)試駕會(huì)，珠珠曾出過(guò)一期電動(dòng)初體驗(yàn)，點(diǎn)擊《緊湊型車(chē)的空間，小型車(chē)的價(jià)格珠珠試駕力帆650EV》進(jìn)行回顧。

正如這期節(jié)目的標(biāo)題一樣，力帆650EV確實(shí)有著緊湊型車(chē)的空間表現(xiàn)，但價(jià)格卻和小型車(chē)一個(gè)水準(zhǔn)。要知道，空間和價(jià)錢(qián)對(duì)于三四線城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是致命的誘惑。

關(guān)于內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，力帆650EV并沒(méi)有走非常精品化的設(shè)計(jì)路線，而是以實(shí)用簡(jiǎn)單為主，或許不夠高級(jí)，但勝在耐看。小城市的消費(fèi)者對(duì)于外觀的挑剔并沒(méi)有一二線城市消費(fèi)者那么難以滿足；配置層面，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)天窗等基礎(chǔ)配置都很齊全。

綜合來(lái)看，力帆650EV的動(dòng)力表現(xiàn)是它的一個(gè)意外優(yōu)勢(shì)。它的最大功率100千瓦，峰值扭矩300牛米，賬面數(shù)據(jù)雖然不夠驚艷，但邦老師試駕后發(fā)現(xiàn)，得益于電機(jī)的扭矩特性，力帆650EV在城市的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)卻非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得動(dòng)力相對(duì)還是比較充足的。滿載情況下，即便是在上下起伏的沿海公路上，力帆650EV的動(dòng)力依舊游刃有余。

由于力帆650EV全系只有兩款車(chē)型可選，因此邦老師推薦大家購(gòu)買(mǎi)頂配的豪華型，補(bǔ)貼后8.68萬(wàn)元的售價(jià)并沒(méi)有超過(guò)10萬(wàn)元，而且像倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、中控彩色大屏等配置均是頂配車(chē)型才有的，而且售價(jià)也只比低配的貴不到7000塊錢(qián)，還是非常劃算的。

關(guān)于力帆650EV的車(chē)型參數(shù)，請(qǐng)點(diǎn)擊《力帆650EV車(chē)型正式上市 綜合續(xù)航里程305公里》進(jìn)行查看。

■ 推薦車(chē)型二：歐拉iQ，補(bǔ)貼后售價(jià)8.98-10.58萬(wàn)元

作為長(zhǎng)城旗下的新能源品牌歐拉首款純電動(dòng)車(chē)型，歐拉iQ的全國(guó)媒體試駕，電動(dòng)邦也曾做過(guò)一期電動(dòng)初體驗(yàn)，點(diǎn)擊《除了名字還有什么亮點(diǎn)試駕長(zhǎng)城歐拉iQ》進(jìn)行回顧。

與力帆650EV一樣，歐拉iQ對(duì)于三四線城市消費(fèi)者的最大吸引力也在于空間、價(jià)錢(qián)以及實(shí)用性；即便是頂配的車(chē)型，補(bǔ)貼后的售價(jià)也將將過(guò)10萬(wàn)而已，6000塊錢(qián)不到的超額預(yù)算，也在可接受的范圍內(nèi)。

自誕生之初，歐拉的外觀就飽受爭(zhēng)議，喜歡的人說(shuō)它長(zhǎng)得像機(jī)械戰(zhàn)警，很有未來(lái)感；不喜歡的人說(shuō)它丑的像電蚊香，滿臉褶子。不過(guò)無(wú)法否認(rèn)的是，不管在一二線城市，還是在三四線城市，歐拉iQ在大街上一定會(huì)有非常高的回頭率。

想要了解電動(dòng)邦對(duì)于歐拉iQ的全面評(píng)價(jià)，正經(jīng)的點(diǎn)評(píng)可以點(diǎn)擊《電動(dòng)初體驗(yàn)之長(zhǎng)城歐拉iQ》；不正經(jīng)的點(diǎn)評(píng)可以點(diǎn)擊《3分半趣評(píng)歐拉iQ 就是那個(gè)三廂跨界又掀背的它》。

今天邦老師關(guān)于歐拉iQ要說(shuō)的，是它的便利性。首先，作為一款緊湊型的純電動(dòng)轎車(chē)，歐拉iQ的檔桿布局在中控臺(tái)上；這種MPV式的檔桿布局方式，在誕生之初就是為了前排乘客的便利性考慮。在常規(guī)的MPV車(chē)型中，它可以讓前排乘客很方便的走向后排；在歐拉身上則極大的增加了前排的儲(chǔ)物空間，這對(duì)經(jīng)常全家出行的小城市消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，自然是個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。其次，歐拉iQ的后備廂蓋采用了掀背式的設(shè)計(jì)，開(kāi)口角度非常大，放大件的東西，比如童車(chē)，或者老年人用的輪椅都不在話下。

歐拉iQ全系共有三款車(chē)型可選，邦老師推薦大家購(gòu)買(mǎi)中配的智聯(lián)型，補(bǔ)貼后售價(jià)9.68萬(wàn)元，比,頂配的智享型少了全景天窗、LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈以及感應(yīng)雨刷等幾項(xiàng)配置，但同時(shí)也少掏了9000塊錢(qián)。對(duì)邦老師而言，這幾項(xiàng)配置并沒(méi)有那么大的吸引力；不過(guò)考慮到全景天窗對(duì)于大家的吸引力，頂配智享型超出10萬(wàn)元的預(yù)算限定的部分其實(shí)也并不是多難邁過(guò)去的坎兒。

關(guān)于歐拉iQ的詳細(xì)參數(shù)信息，請(qǐng)點(diǎn)擊《8.98萬(wàn)-10.58萬(wàn)歐拉iQ上市 1分鐘了解歐拉iQ的7個(gè)重點(diǎn)》進(jìn)行了解。

■ 推薦車(chē)型三：比亞迪元EV360，補(bǔ)貼后售價(jià)7.99-9.99萬(wàn)元

連著推薦了兩款轎車(chē)，接下來(lái)邦老師要為大家推薦一款SUV——比亞迪元EV360。其實(shí)根據(jù)文章開(kāi)頭的限制條件，10萬(wàn)元以?xún)?nèi)還要買(mǎi)組家庭使用的SUV純電車(chē)型實(shí)在太少，比亞迪元EV360算是其中最具性?xún)r(jià)比的一款車(chē)。當(dāng)然，這輛車(chē)也有一個(gè)無(wú)法忽略的缺點(diǎn)，稍后咱們?cè)僬f(shuō)。

元EV360的“龍臉”跟家族前輩唐、宋、秦相比都要顯得不那么契合，不過(guò)即便如此，也比老款元要好看無(wú)數(shù)倍。此外，雖然身為一輛小型SUV，但是比亞迪元EV360的后排空間，經(jīng)過(guò)邦老師實(shí)測(cè)，表現(xiàn)也是足夠一家人日常出行使用。只不過(guò)受限于先天條件不足，不放倒后排的后備廂空間確實(shí)有些不太夠全家人出行使用，但和同級(jí)別車(chē)型相比，后備廂空間表現(xiàn)并不差。

想看電動(dòng)邦對(duì)于比亞迪元EV360的全面評(píng)價(jià)，你可以點(diǎn)擊《十萬(wàn)元以?xún)?nèi)小霸王四分鐘帶你看懂高顏值選手比亞迪元EV360》進(jìn)行回顧。

如上文中所說(shuō)，比亞迪元EV360有一個(gè)無(wú)法忽略的缺點(diǎn)——產(chǎn)能不足。目前下單提車(chē)，至少也得等兩個(gè)月以上的是時(shí)間才能提車(chē)，更何況之前還有很多已經(jīng)下單的消費(fèi)者依舊沒(méi)有拿到車(chē)。雖然小城市沒(méi)有“指標(biāo)到期”這種焦慮，但是等車(chē)的心情確實(shí)焦慮的；如果你沒(méi)有這方面的顧慮，那么元EV360確實(shí)是一款不可多得的好車(chē)。

如果購(gòu)買(mǎi)元EV360，邦老師強(qiáng)烈推薦大家購(gòu)買(mǎi)頂配的智聯(lián)創(chuàng)酷型，補(bǔ)貼后售價(jià)9.99萬(wàn)元。推薦它并不僅僅是因?yàn)榕渲酶?，更是因?yàn)樗推渌畹膭?dòng)力參數(shù)以及實(shí)際表現(xiàn)天壤之別。頂配的智聯(lián)創(chuàng)酷型電機(jī)最大功率160千瓦，最大扭矩310牛米，超出剩余三款車(chē)型一倍之多。盡管同其他三款車(chē)型相比百公里加速、續(xù)航里程、充電時(shí)間都是一樣的，甚至電池電量也幾乎一致，可頂配車(chē)型的實(shí)際駕駛體驗(yàn)卻完爆其余三款車(chē)型（點(diǎn)擊《電動(dòng)初體驗(yàn)：比亞迪元EV360對(duì)比北汽新能源EX360》進(jìn)行回顧）。

關(guān)于比亞迪元EV360更加詳細(xì)的參數(shù)信息，你可以點(diǎn)擊《推薦智聯(lián)創(chuàng)酷型比亞迪元EV360購(gòu)車(chē)手冊(cè)》回顧詳細(xì)的購(gòu)買(mǎi)分析。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

平胸而論，以上三款車(chē)是國(guó)慶假期這幾天，邦老師綜合各款車(chē)型后，為身邊親戚朋友推薦最多的三款車(chē)。當(dāng)然，這并不是說(shuō)其他的車(chē)型不值得購(gòu)買(mǎi)，只是在滿足文章一開(kāi)始提到的一些需求之后，眾多車(chē)型中綜合性?xún)r(jià)比更高的三款純電動(dòng)車(chē)而已。如果你有自己的一些特殊用車(chē)需求，也歡迎在評(píng)論區(qū)留言，說(shuō)不定下一期邦老師的導(dǎo)購(gòu)文章，就是為你量身定做的。