基于比亞迪全新e平臺打造的首款車型——比亞迪元EV360，自上市起就廣受關(guān)注。不到十萬元的售價、全新設(shè)計語言再加上300多公里的綜合續(xù)航，是其當下傲視群論的資本，今天邦老師就來給大家說說，到底哪個配置值得買。

先簡單回顧一下車型，元EV360有高低功率兩個版本，共四款配置可選。

元EV360定位為小型SUV，整車基于燃油版本打造，尺寸與汽油版車型差別不大。長度有兩個版本，分別對應(yīng)的是帶外掛式備胎和不帶的尺寸。

外觀方面，采用了Dragon Face設(shè)計語言，顏值有所提升；車輛充電孔被設(shè)置在車頭LOGO下方，前格柵采用了封閉式處理。

內(nèi)飾方面與燃油版車型差別不大，全系采用黑色內(nèi)飾，細節(jié)處加入鍍鉻裝飾以及藍色元素點綴；另除最低配車型外，其他車型可選裝棕色內(nèi)飾。

懸掛方面，采用前麥弗遜獨立懸掛+后扭力梁懸掛組合；三元鋰電池平鋪車底，電池容量42/43.2千瓦時，電池能量密度為146.27瓦時/千克，官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程305公里，最大續(xù)航可達到360公里。

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到底這輛小霸王怎么選，接著往下看：

■ 智聯(lián)尚酷型     入門版車型真的只是入門     推薦指數(shù)：3

作為入門版車型，配置方面略顯“寒酸”了一些，舒適配置便利配置比較一般，不過日常通勤、偶爾郊游也是可以滿足的。

■ 智聯(lián)悅酷型     你要用到的，基本都有     推薦指數(shù)：4 

智聯(lián)悅酷型性價比還是比較突出的，比上一個版本貴了6000元，但舒適配置的增多保證了日常使用的便捷性，遠程控制也有一定的可玩性；有一些遺憾的就是在安全配置方面幾乎沒變化。

■ 智聯(lián)炫酷型     安全方面有起色     推薦指數(shù)：3

作為次頂配車型，與上個車型有著8000元的差價，增加的配置看起來是不少，不少用來提升了舒適、便利性。但是仔細研究下，有些配置的性價比就有點一般了；而邦老師比較關(guān)心的安全方面的配置還是有點“磕磣”了。

■ 智聯(lián)創(chuàng)酷型     真頂配還是假頂配？     推薦指數(shù)：4

終于在頂配車型上看到了一些安全配置和輔助行車配置，一直關(guān)心安全的邦老師終于松了一口氣；其實以邦老師的經(jīng)驗，頂配車型往往性價比很一般，但是這個車可能有些特殊，除了上述增加的配置以外，頂配在動力方面也與其他車型有著不小的差距，而6000元的差價，換來安全性、動力的提升，這一點來說，性價比還是不錯的。

接著邦老師就要吐槽一下了，都頂配了，沒有泊車雷達？沒有側(cè)氣簾？沒有全景影像？是的！頂配確實沒有！

想要這些，必須再選裝4000元的選裝包，除了上面說的這些配置，選裝包還包含了四門電動車窗防夾功能、雙色車身、3年云服務(wù)、3年4G流量（1G/月）。所以，真·頂配就變成了10.39萬元！至于值不值得，看各位的判斷咯。

■ 邦總結(jié)：

其實整體來看，比亞迪元EV360的產(chǎn)品力還是比較足的，畢竟價格擺在那里，邦老師一直說，選車一定要結(jié)合自己的需求去選擇，不能一味的追求配置，適合自己才是最好的。