自從2008年國家出臺新能源政策開始，至今已經(jīng)走過了10個年頭，在這期間電動汽車技術(shù)也是不斷迭代，各大品牌車企爭相發(fā)力搶占這片藍(lán)海。眾多車企中很少有像比亞迪這樣在純電動技術(shù)方面表現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢頭的車企。這其中像元EV360、全新唐DM已經(jīng)將一些國產(chǎn)品牌以及一些合資品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后。
8月底的成都車展，全新比亞迪宋正式上市，發(fā)布會上共推出了三款車型，宋燃油版/宋DM/宋EV500。宋EV500補(bǔ)貼后售價為18.99-21.99萬元，從補(bǔ)貼后的價格來看，全新比亞迪宋EV500的價格區(qū)間，在緊湊級純電SUV這個級別中還是有些偏高，不過在這樣的高售價上你可以得到，0-50公里加速時間3.9秒，比亞迪全新的“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)語言，知名大師調(diào)教的底盤，一塊可以旋轉(zhuǎn)的12.8英寸中控大屏，感應(yīng)式尾門等等。這樣一款比亞迪宋EV500怎么買最合適？邦老師今天給你講講。
全新比亞迪宋EV500是目前比亞迪旗下，繼唐和元之外又一款使用最新Dragon Face設(shè)計(jì)語言下的SUV車型，前臉設(shè)計(jì)了較大尺寸的像素立體式聚能格柵，為了符合“龍臉”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)師將大燈做的更為狹長，且采用矩陣式LED燈組，讓這輛車的辨識度有了很高的提升，同時這樣的前臉設(shè)計(jì)也為這輛車帶來了更年輕、更時尚的感覺。
車身尺寸分別為4600/1870/1700毫米，軸距為2660毫米，定位為緊湊級SUV，同級別中的競爭對手也僅僅只有榮威ERX5。
底盤方面，由來自英國的底盤專家漢斯.柯克操刀進(jìn)行調(diào)校，懸架與現(xiàn)款車型相同，依然是那套前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸掛。
▲ 慢充口
▲ 快充口
宋EV500的快充口和慢充口分別設(shè)置在，車身的左后翼子板和右后翼子板位置。搭載一塊62千瓦時的電池，30分鐘可快充至80%電量，60公里/時等速續(xù)航500公里。同時，配備有無盲區(qū)360°高清全景影像，不過只有在次頂配和頂配車型上才能看到這個功能。
內(nèi)飾部分，宋EV500與現(xiàn)在家族的各款車型一樣，配備了一塊可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸中控大屏，并使用了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，駕駛模式分為經(jīng)濟(jì)模式（ECO）和運(yùn)動模式（SPORT）兩種。
動力方面，宋EV500搭載一臺最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米電機(jī)，0-50公里加速時間為3.9秒。
一起來看看價格：
宋EV500一共有四款車型，四款車的價格區(qū)間分別為1萬元，全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/啟動，自動大燈、移動電站功能、后視鏡自動折疊等等。駕駛安全輔助系統(tǒng)方面，宋EV500全系標(biāo)配“全家桶”式的Bosch安全系統(tǒng)（ESP、ABS、EBD、陡坡緩降、上坡輔助、牽引力控制等等）。動力及續(xù)航方面，四款車的動力系統(tǒng)及電池容量完全一樣。在DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)中，也僅有低配和中配不帶車外影像系統(tǒng)，這個完全可以由第三方設(shè)備來替代。
■ 宋EV500應(yīng)該如何選？
智聯(lián)領(lǐng)尚型
邦老師認(rèn)為，如果你的預(yù)算非常有限的情況下，購買低配智聯(lián)領(lǐng)尚型還是比較劃算的，畢竟宋EV500智聯(lián)領(lǐng)尚型這款最低配車型，都配備了全套的Bosch安全系統(tǒng)，而且像右前輪盲區(qū)影像、倒車影像、CCS定速巡航、前排座椅側(cè)安全氣囊這些實(shí)用的功能都沒有被拿掉，可以說比亞迪還是非常良心的。雖然在低配車型上只配備了10.1英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏，但是對于這些安全配置和輔助配置來說，中控屏小點(diǎn)也就忍了。
智聯(lián)領(lǐng)動型
宋EV500的中配智聯(lián)領(lǐng)動型，比低配的智聯(lián)領(lǐng)尚型增加了，電動防夾全尺寸巨幕天窗、VTOL 220V電源輸出、主駕座椅8向電動調(diào)節(jié)、12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad這些配置。可你想想，這主駕8向電動調(diào)節(jié)座椅和那旋轉(zhuǎn)“大Pad”是不是就夠你玩上一陣子的，關(guān)鍵這些配置你多花1萬元就可以實(shí)現(xiàn)了。
智聯(lián)領(lǐng)享型
都說中配是走量的車型，在全新比亞迪宋EV500身上，邦老師倒是覺得次頂配的智聯(lián)領(lǐng)享型才是真正用來走量的。在智聯(lián)領(lǐng)動型的基礎(chǔ)上你即可得到四條235/50 R19的輪胎、前后貫穿式側(cè)安全氣簾、360°高清全景影像系統(tǒng)、智能感應(yīng)式電動尾門、副駕座椅4向電動調(diào)節(jié)、19英寸鋁合金輪轂、8英寸液晶組合儀表。這么多的配置才1萬元就可獲得，你說值不值？
智聯(lián)領(lǐng)耀型
說到頂配車型嘛，可以簡單理解就是“你們有的我有，你們沒有的我也有”。這個配置在智聯(lián)領(lǐng)享型的基礎(chǔ)上對豪華感提升了一個級別，配備了環(huán)繞立體音響系統(tǒng)、9個揚(yáng)聲器、主駕座椅12向電動調(diào)節(jié)、豪華真皮座椅。最重要的是配備了前排座椅加熱和通風(fēng)功能，別的咱不說，你設(shè)想一下白雪皚皚的冬天，你坐在一張暖呼呼的帶有電加熱的座椅上，小屁屁別提多舒服了，你說是不是？
■ 邦點(diǎn)評
從邦老師探店的結(jié)果來看，宋EV500的關(guān)注度可謂是相當(dāng)?shù)母撸鲜胁坏桨雮€月的時間里，邦老師探店得知全新比亞迪宋EV500的訂單量已經(jīng)突破了千輛這個級別。單憑全新宋EV500這迅猛的勢頭，可以看出比亞迪這次對宋的中期大改款是用了心的。宋EV500共計(jì)四款車型，整體來說，邦老師更加推薦21.99萬元的智聯(lián)領(lǐng)享型，畢竟相比智聯(lián)領(lǐng)動型只貴了1萬元，但是你卻獲得了更高的科技配置以及更多的舒適性配置。邦老師覺得比亞迪對于宋EV500這輛車絕對是用心了，不過至于你怎么選，還是看自己的預(yù)算和需求吧。
另外，對于比亞迪造車的用心程度，邦老師覺得你只要站在馬路邊，數(shù)數(shù)從你眼前經(jīng)過的比亞迪電動汽車數(shù)量便可心知肚明。相信很多人會發(fā)現(xiàn)，從你眼前路過的純電動車型中比亞迪占到了多數(shù)，這足以證明，比亞迪的純電動車型是受到市場認(rèn)可的，你覺得呢？
