跟以往一樣，7 月 11 日比亞迪宋 Pro 推出燃油版、DM 插電混動(dòng)版和EV純電三個(gè)版本（點(diǎn)擊此處查看上市文章），如果你想了解EV純電版有幾款車型什么配置，那跟著邦老師往下看吧。

此次上市的純電版本共有 4 個(gè)車型，其中 3 款 NEDC 續(xù)航為 405 公里，頂配車型續(xù)航達(dá)到 502 公里，如下圖：

◆ 基本參數(shù)：關(guān)于電機(jī)容量、電機(jī)和續(xù)航

從下表中我們可以清晰地看到不同配置車型的基本參數(shù)。

這次宋 Pro EV 并沒有刻意強(qiáng)調(diào)電機(jī)功率，頂配 135 kW 的電機(jī)甚至都不及老款宋的 160 kW 功率大，其他三款車型都是 120 kW 的電機(jī)，因?yàn)檫@次比亞迪定位很明確，性能標(biāo)簽已經(jīng)被DM版占據(jù)，EV版本就想踏踏實(shí)實(shí)做一個(gè)夠用且全面的家用車。對一腳“電門”下去就有最大扭矩的電動(dòng)車來說，很負(fù)責(zé)任的說，120 kW 的功率對日常駕駛真的夠用。

另外值得注意的是，從次低配開始，輪胎規(guī)格上升了一個(gè)層次，235 mm 的寬度抓地性會(huì)更好，輪輞也相應(yīng)變成 19 寸的，但維護(hù)成本也更高一些。

◆ 配置怎么選？

1. 我們先看舒適的配置，也就是全系標(biāo)配都有什么，邦老師把主要配置摘錄了一下。

作為最低配車型，配置實(shí)際已經(jīng)很足了，要說小遺憾的話，那可能就是沒有天窗了，不過畢竟最低配嘛。

2. 豪華型（ 18.98 萬）比舒適型多了 1 萬元，增加的配置有：

豪華型在最低配的基礎(chǔ)上增加了一些舒適和便利性配置，比亞迪云服務(wù)，包括遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程車門上鎖解鎖、遠(yuǎn)程授權(quán)啟動(dòng)車輛、遠(yuǎn)程開啟(含預(yù)約)/關(guān)閉空調(diào)、實(shí)時(shí)車況檢測、車主服務(wù)等等，但是這個(gè)云服務(wù)解鎖的項(xiàng)目還不夠全，更高配車型還會(huì)解鎖更多功能。如果你追求的東西在“實(shí)用”之上，可以考慮，不過邦老師更推薦下面的尊貴型，不信你看。

3. 尊貴型售價(jià)是 19.98 萬元，比豪華型又多 1 萬元

如果你在豪華型和尊貴型猶豫不決，索性多加 1 萬元上尊貴型，除了配置增加之外，它多加了很多輔助安全配置，這些配置很多都是博世提供，在汽配城是無法加裝的。

4. 最后我們來看看最貴的旗艦型

旗艦版自然是擁有最高級(jí)的配置，但更重要的是，多花兩萬元可以得到多 100 公里的續(xù)航能力還有更高的加速能力，以價(jià)格、配置、續(xù)航綜合來看，旗艦版雖然接近 22 萬，性價(jià)比其實(shí)是不錯(cuò)的。略有遺憾的是，車道偏離預(yù)警、集成式自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助系統(tǒng)仍然需要選裝。

◆ 總結(jié) 究竟選哪個(gè)？

作為一款續(xù)航 405 km，起步配置也還不錯(cuò)的純電動(dòng) SUV，17.98 萬起步的舒適型顯得非常有性價(jià)比，這款車型顯然是值得推薦的，如果您對配置有要求，建議您隔過豪華型直接加 2 萬上尊貴型，因?yàn)槟悴粌H能得到很多舒適性配置，還有一系列輔助安全配置。至于旗艦型，超過 500 km 的續(xù)航里程顯然很有吸引力，當(dāng)然一分錢一分貨，選這個(gè)配置就得承受21.98 萬的價(jià)格。