臨近年關(guān)，又到了辛苦一年準(zhǔn)備回家過(guò)年的時(shí)候，各家車企都在抓緊今年最后的機(jī)會(huì)，推出各種優(yōu)惠活動(dòng)，為銷量沖刺，當(dāng)然新能源車型也不例外。
今天就跟隨邦老師的腳步，前往4S店看看，為數(shù)不多的中級(jí)純電動(dòng)車型BEIJING-EU7的整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何。
EU7是BEIJING品牌首款中型純電動(dòng)轎車，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為 15.99 萬(wàn) ~ 17.59 萬(wàn)元。
■ BEIJING-EU7的一些重要信息點(diǎn)
1.外觀方面，EU7啟用了新的”BEIJING‘’品牌LOGO，前臉左右雙“C”字型的日間行車燈極具辨識(shí)度。
2.新車長(zhǎng)寬高 4805/ 1835/ 1528 mm，軸距 2785 mm，在中型車中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，乘坐的舒適性和空間有保障。
3.三電方面，EU7搭載了EMD3.0 Pro智能電控系統(tǒng)，它全面監(jiān)測(cè)整車260個(gè)部件數(shù)據(jù)，智能分析決策、智能分配電能、智能調(diào)校動(dòng)力，優(yōu)化電池性能和壽命、強(qiáng)勁電機(jī)動(dòng)力和傳動(dòng)效率，使整車性能更優(yōu)、續(xù)航更長(zhǎng)。
新車采用容量為 60.2 kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，電池能量密度為 144.4 Wh/kg，配備One pedal單踏板能量回收系統(tǒng)， NEDC 綜合工況續(xù)航為 451 km。
此外，EU7搭載一臺(tái)最大功率 160 kW，峰值扭矩 300 N·m的永磁同步電機(jī)，百公里加速8.4s，性能堪比2.0T燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)。
4.EU7還配置有V2V車對(duì)車充電功能，可化身“充電寶”為其他電動(dòng)車充電。V2L外放電功能，可安全穩(wěn)定輸出220V交流電。
■ 白色、頂配暢銷，現(xiàn)在訂車一周可提車
在熟悉了EU7的一些重要信息之后，我們開始今天的探店內(nèi)容。先來(lái)看看EU7都有哪些亮點(diǎn)配置。
體驗(yàn)了EU7的諸多亮點(diǎn)之后，邦老師與店內(nèi)銷售人員攀談得知，頂配車型逸潮版（17.59萬(wàn)元）銷售最為火爆。
車身顏色方面，EU7提供5種車身配色，分別為波特紅、珠光白、星恒紫、極光銀和墨玉黑。比較受關(guān)注和銷售訂單量大的車型顏色為珠光白，在訂車成功后一周之內(nèi)即可提車。EU7的定金為1000元。
EU7的充電樁為免費(fèi)贈(zèng)送，免費(fèi)安裝周期為一年時(shí)間，有效期內(nèi)免費(fèi)項(xiàng)目包含30m以內(nèi)的所有材料和安裝費(fèi)。超過(guò)免費(fèi)安裝周期的用戶，可以根據(jù)實(shí)際勘測(cè)結(jié)果，交材料費(fèi)和安裝費(fèi)。
■ 主推2年免息貸款，舊車置換有補(bǔ)貼
金融政策方面，EU7支持全款、金融貸款兩種購(gòu)車方式。相比之下，邦老師更推薦使用北汽金融的貸款購(gòu)車，畢竟是無(wú)息貸款，最低首付只需要59900元，即可購(gòu)車，剩下的錢可以靈活使用，且對(duì)于一般有工作能力的家庭來(lái)說(shuō)，每個(gè)月4000元左右的月供，并不算太高。
購(gòu)置EU7還支持舊車置換服務(wù)，舊車需要評(píng)估定價(jià)(評(píng)估師為BEIJING品牌內(nèi)部提供)，確認(rèn)置換后，舊車款和補(bǔ)貼款會(huì)折算到總車款當(dāng)中。銷售人員表示，目前BEIJING品牌正在終端開展金融置換優(yōu)惠政策，BEIJING品牌用戶置換EU7最高可享10000元補(bǔ)貼，非BEIJING品牌用戶換購(gòu)至高可享6000元置換補(bǔ)貼。
■ 三個(gè)配置怎么選？主推“逸風(fēng)版”和“逸潮版”
1. 逸風(fēng)版：配置齊全，實(shí)用的家庭用車
逸風(fēng)版雖然在全系配置里面是最低配的，但細(xì)數(shù)配置卻并不低，像雨量感應(yīng)雨刷、高級(jí)皮質(zhì)打孔座椅、DVR 行車記錄儀、自動(dòng)大燈等配置均出現(xiàn)在這個(gè)配置上，況且低配車型的價(jià)格為 15.99 萬(wàn)元，能夠配齊這些配置實(shí)屬難能可貴。如果購(gòu)車的話，邦老師極力推薦此款車型。
2. 逸尚版：多了側(cè)氣簾，定速巡航，手機(jī)無(wú)線充電
作為中配車型的逸尚版，在逸風(fēng)版的基礎(chǔ)上貴了 6 000 元，增加了定速巡航控制系統(tǒng)（ CCS ）、側(cè)氣簾、手機(jī)無(wú)線充電這三個(gè)功能，總體來(lái)說(shuō)這6000元花的比較值。
3. 逸潮版：全能配置，不差錢的首選
逸潮版作為頂配車型，在逸尚版的基礎(chǔ)上增加了全景影像、外后視鏡折疊加熱、V2V/V2L、空氣監(jiān)測(cè)凈化等配置。逸潮版最吸引消費(fèi)者的是增加了多項(xiàng)智能輔助駕駛功能，例如全景影像系統(tǒng)（ AVM ）、變道輔助系統(tǒng)（ SVA ）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（ LDW ）、低速動(dòng)態(tài)物體識(shí)別（ MOD ）和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（ BSD ），這些配置是逸風(fēng)版和逸尚版上都沒(méi)有配備的。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
EU7定位為中型車，也是目前為數(shù)不多的一款中級(jí)新能源車型。它大氣簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，既可商務(wù)也可家用。451 km的綜合工況續(xù)航也依然位列在“續(xù)航第一陣營(yíng)”當(dāng)中。
而在購(gòu)買推薦方面，15.99 萬(wàn) ~ 17.59 萬(wàn)元的售價(jià)與配置，優(yōu)于騰勢(shì) 500、特斯拉Model3這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而如果要是向下一個(gè)級(jí)別“緊湊級(jí)”的秦Pro EV超能版、廣汽新能源 Aion S這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的來(lái)比較的話，價(jià)格、空間和續(xù)航絕對(duì)是最大的優(yōu)勢(shì)。整體來(lái)看，這款車有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
