據(jù)外媒報道，德國為推動新能源汽車發(fā)展，將提高對新能源汽車行業(yè)的財政補助，并將原定于 2020 年底結(jié)束的補貼政策延長至 2025 年底。

據(jù)悉，德國政府將和汽車制造商聯(lián)手，提高和擴大新能源汽車財政補助。對于 4 萬歐元（約合人民幣 31.9 萬元）以下的電動汽車補助提高 50%；不高于 6.5 萬歐元（約合人民幣 50.2 萬元）的車輛提高 25%，補貼資金由政府及車商各負擔(dān)一半。按照規(guī)劃，到 2030 年德國將擁有 700 萬至 1000 萬輛新能源汽車，并建成 100 萬個公共充電樁。

德國的新能源補貼政策最早于 2016 年開始實行，消費者購買純電動汽車可獲得一次性補貼 4000 歐元，購買插電式混合動力汽車補貼 3000 歐元，資金由政府和行業(yè)各分擔(dān)一半。該補貼政策計劃到 2019 年 6 月底結(jié)束，計劃發(fā)放資金總額為 12 億歐元。但由于計劃時間到期，原定的新能源汽車保有量卻并未達標，原定的補貼金額也沒有發(fā)放完，于是德國又于今年 6 月計劃將補貼延長至 2020 年。

根據(jù)德國汽車管理中心所公布的數(shù)據(jù)，今年上半年，德國新能源汽車注冊量達到 4.8 萬輛，同比增長 41%，超過挪威成為了歐洲最大的新能源汽車市場。但從市場占有率來看，德國的新能源汽車市場只占全國汽車市場的 2.6%，遠遠落后挪威新能源車高達 56.2% 的市場占有率（數(shù)據(jù)截止至今年上半年）。而截止到今年 5 月，德國政府累計收到了 11.8 萬份補貼申請，總金額僅為 4 億歐元。還有三分之二的補貼沒發(fā)出去，這也是德國延長電動車補貼政策的重要原因之一。