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廣汽、蔚來和“廣汽蔚來”到底選誰?
來自:電動邦
作者:驅(qū)逐艦島風(fēng)號
2020-04-21 09:19:20
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轉(zhuǎn)眼間,廣汽蔚來成立兩周年了,旗下首款中型SUV HYCAN 007也已經(jīng)正式上市。與它的兩個“親戚”——Aion LX和ES6一起征戰(zhàn)中型SUV市場。

正好,一位想買純電中型SUV的消費者向我提問:預(yù)算30萬,這仨車到底該買誰?HYCAN 007會不會更劃算一點?今天咱們就來好好聊聊這個事兒!

首先要明確一個事實,朋友,你要知道,30萬是買不來蔚來ES6的啊……

因此我們先看看Aion LX和HYCAN 007,這兩輛車是同平臺產(chǎn)品,連電機參數(shù)都是一樣的;而蔚來則更多參與HYCAN 007的車載助手、服務(wù)模式等工作。

■ 誰是最劃算的中型SUV?

先說結(jié)論:30萬這個購車預(yù)算,基本能拿下Aion LX全系以及HYCAN 007的入門版車型了。對比一下兩車同價位同續(xù)航的產(chǎn)品,HYCAN 007明顯占優(yōu)勢;但Aion LX最近推出了70 Lite版本,性價比很不錯,值得入手。

下面具體分析一下為什么,先看價格表:

這么一看Aion LX是不是超級劃算?其實不是這樣的,Aion LX是把很多舒適性、智能駕駛輔助配置都放在選裝包里了。我們拿價格、續(xù)航都相近的Aion LX 70與HYCAN 007的BASE版對比一下:

如果你想給Aion LX加上ADAS配置,則需要付出18600元。

再看看續(xù)航里程都為600km+,價格同樣接近的Aion LX 80和HYCAN 007 PLUS版:

然后你要是想補齊ADAS配置,則需要再花費25800元,因為80版本不能選裝70版本的ADAS包……

還有行車記錄儀,很多十幾萬的車都配上了,你一個二十多萬的車不給安排?

哦,對了,HYCAN 007還有一個類似蔚來NOMI的智能語音助手,算是個小亮點。

因此,單從“性價比”角度考慮,HYCAN 007確實要“良心”一點。但如果你不care這些東西,那么直接拿一輛Aion LX,它的裸車價便宜,甚至終端還能談個小優(yōu)惠或者裝飾,續(xù)航還稍微多幾公里。

但是Aion LX就真的不劃算?不,請看最新推出的70 Lite版,22.96萬元,520km的續(xù)航,不能加選裝包,給你最實惠的中型SUV。

我們對比一下比亞迪唐 EV兩驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型(最低配),售價27.99萬元,續(xù)航里程520km,比Aion LX多出了一套ADAS等配置(具體見下表),還可以選裝7座(加5000元);但Aion LX有超過唐EV 100mm的軸距,還便宜了5萬元!

雖說唐EV的配置多,但Aion LX這價格香啊,這價格就算對上低一級的宋Pro EV頂配(21.98萬元),也有一戰(zhàn)之力。

■ 蔚來ES6怎么買?

作為廣汽蔚來的另一個親戚,蔚來ES6因為品牌定位高,所以價格要高出不少,續(xù)航里程目前也不如Aion LX和HYCAN 007。因此,買蔚來ES6,就需要你放棄一定的續(xù)航和實惠的價格,換來更好的用料、性能、配置及服務(wù)。

目前ES6有運動版/性能版/首發(fā)紀(jì)念版三個配置可選,每個配置都能加50000元升級成84kWh的電池;在今年四季度,蔚來就會推出100kWh的電池包,實現(xiàn)600km+的續(xù)航。并且蔚來的電池包可以采用租賃、換電等靈活的形式,實際上可能花不了上表展示的那么多錢。

對于普通用戶來講,基礎(chǔ)版的配置就夠用了,不夠也沒關(guān)系,蔚來提供了8個不同內(nèi)容和價位的選裝包供你選擇。

好的,以上就是三輛車的選購指南,你有什么其他實惠的選擇方式,歡迎在評論區(qū)留言哦。

最后我們來看看三輛車的外觀內(nèi)飾。畢竟有些朋友顏值至上,單憑顏值就能做出選擇,根本不用糾結(jié)那么多。

Aion LX和蔚來ES6都采用了家族式設(shè)計,顯得大氣穩(wěn)重。而HYCAN 007則是更加激進,前大燈和尾燈7字型的設(shè)計非常搶眼,辨識度很高,還與車名和內(nèi)飾呼應(yīng)。

三車的內(nèi)飾也各有千秋,蔚來ES6用料最為奢侈,中央的MOMI是一大特色;Aion LX超寬的中央通道區(qū)域讓整車看起來寬敞明亮,給我的印象非常深刻;HYCAN 007的7字型三聯(lián)屏是很有風(fēng)格的設(shè)計,同時也有類似NOMI的智能語音助手——小CAN。

廣汽新能源Aion LX:

蔚來ES6:

HYCAN 007:

再來看看三車的尺寸,雖然長寬高數(shù)據(jù)有差距,但軸距差距不大。

我個人比較喜歡ES6的外觀,你們呢?

■ 邦點評

前幾年,中型車、中大型車、中型SUV之前都是合資品牌的天下。而現(xiàn)在,我們很高興看到,自主品牌們借著電動化的春風(fēng),開始涉足更高級別的車型。這次介紹的三輛車就是品牌和產(chǎn)品向上的典范,它們各有各的優(yōu)勢,同時也會有一點不足,你會選擇它們嗎?

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