日前，有海外媒體曝出一組本田HR-V換代車型的路試諜照。據(jù)悉，本田HR-V最早于2013年在日本發(fā)布，隨后進(jìn)入到美國(guó)市場(chǎng)。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面則由東風(fēng)本田以及廣汽本田國(guó)產(chǎn)化，而它們的國(guó)產(chǎn)車型分別為XR-V以及繽智。

此次全新本田HR-V路試雖然整車身披厚重的涂裝，但依然能夠感覺(jué)到它的車身細(xì)節(jié)以及整車輪廓的明顯變化。其中不難看出該車換裝了一個(gè)近似于六邊形的進(jìn)氣格柵，并且格柵內(nèi)部采用橫向的條幅裝飾，這一設(shè)計(jì)可能會(huì)成為未來(lái)本田家族化的設(shè)計(jì)。

同時(shí)，全新本田HR-V燈組也采用了更細(xì)致的設(shè)計(jì)，內(nèi)部有一個(gè)很明顯的日間燈設(shè)計(jì)。同時(shí)，燈組呈現(xiàn)出一個(gè)劍眉的樣式，兩側(cè)微微上揚(yáng)，其前臉的層次感得到質(zhì)的提升。

行至側(cè)面，大家可見(jiàn)全新本田HR-V采用了轎跑式設(shè)計(jì)，其輕微下沉式的車頂向后傾斜，并且C柱采用了大幅前傾式設(shè)計(jì)，其車窗的占比面積不大更顯得整車擁有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感。同時(shí)，該車采用了多條幅式設(shè)計(jì)，整體營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈一些。其后風(fēng)擋玻璃采用大幅度的前傾式設(shè)計(jì)，并采用近似于串珠樣式的LED燈組。

■ 邦點(diǎn)評(píng)：

該車型的動(dòng)力參數(shù)官方還尚未公布，不過(guò)就目前相關(guān)人士透露稱，該車將以混動(dòng)系統(tǒng)或純電系統(tǒng)作為優(yōu)先的動(dòng)力選擇。同時(shí)該車未來(lái)發(fā)布后仍將作為一款全球車型進(jìn)行銷售，國(guó)內(nèi)方面預(yù)計(jì)將于明年正式同步更新。關(guān)于新車后續(xù)消息，邦老師將持續(xù)關(guān)注。