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比亞迪e6換代有望換裝刀片電池 續(xù)航500公里+
來(lái)自:電動(dòng)邦
作者:劉曉鵬
2021-02-14 12:13:00
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近日,我們從網(wǎng)絡(luò)上獲取到了兩張新款比亞迪e6的無(wú)偽裝路試諜照。全新?lián)Q代的e6有望搭載刀片電池,這也有助于e6重新在市場(chǎng)中找到生存空間。

諜照中,新款e6的車身側(cè)面貼有才庫(kù)數(shù)據(jù)字樣,才庫(kù)數(shù)據(jù)是一家服務(wù)于綜合交通運(yùn)輸行業(yè)的公司。結(jié)合新車較為內(nèi)斂的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)看,不難猜測(cè)全新e6首先將主攻營(yíng)運(yùn)車市場(chǎng)。

比亞迪e6曾是一代神車,2011年上市之初便搭載了容量達(dá)到57千瓦時(shí)的大電池包,NEDC續(xù)航里程達(dá)到300公里。2017款e6更是將電池容量推升至82千瓦時(shí),NEDC續(xù)航里程達(dá)到400公里。

2012款比亞迪e6先行版,NEDC續(xù)航已達(dá)到300公里

隨著比亞迪自家車型、以及其他品牌競(jìng)品車型快速迭代,e6在近幾年間逐漸銷聲匿跡。不過(guò)比亞迪在近幾年錘煉出刀片電池、Dragon face設(shè)計(jì)語(yǔ)言等新武器,e6也到了該改款的時(shí)候了。

去年年中,我們已經(jīng)在工信部新車公告中了解到全新比亞迪e6的參數(shù)。車身尺寸方面e6略有微調(diào),車身長(zhǎng)寬高分別為4695/1810/1670毫米,軸距為2800毫米。新款e6將搭載最大功率為100千瓦的永磁同步電機(jī),動(dòng)力較此前有所提升。

新款e6搭載的是來(lái)自重慶弗迪的磷酸鐵鋰電池,新車整備質(zhì)量降低至1930千克,這相較于舊款車型2380千克的整備質(zhì)量來(lái)說(shuō)優(yōu)化幅度相當(dāng)之大。

可以看出,新款e6采用了比亞迪第三代Dragon face設(shè)計(jì)語(yǔ)言,不過(guò)這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言中的重要特征——前臉部分貫穿式鍍鉻飾條相對(duì)內(nèi)斂。

新款e6的尾部造型與宋MAX神似,貫穿式鍍鉻飾條的運(yùn)用使得這款車的設(shè)計(jì)更加貼合比亞迪上一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

上一代比亞迪e6還處在“十萬(wàn)補(bǔ)貼時(shí)代”之中,網(wǎng)絡(luò)上可以查詢到,2017款e6補(bǔ)貼前售價(jià)為30萬(wàn)元以上。相信新款e6會(huì)有一個(gè)十分親民的價(jià)格,這也得益于比亞迪成本逐漸下降的電池技術(shù)。

盡管e6難以再次成為一代神車,不過(guò)換代之后的e6大幅優(yōu)化了電池部分,能量密度大幅提升,整備質(zhì)量也優(yōu)化了近20%。減重對(duì)于優(yōu)化電耗大有幫助,新車的NEDC續(xù)航里程也有望提升至500公里,這對(duì)于e6的產(chǎn)品力有相當(dāng)大的提升。

* 部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
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