現(xiàn)代將在北京時(shí)間2月23日15:00發(fā)布IONIQ 5跨界SUV新車。IONIQ 5是現(xiàn)代旗下首款使用E-GMP純電平臺(tái)的車型。

現(xiàn)代官網(wǎng)上發(fā)布了IONIQ 5的外觀和內(nèi)飾預(yù)覽，前臉造型非常簡潔，前大燈與封閉式中網(wǎng)連為一體，增強(qiáng)了車頭整體感，而低趴式的機(jī)艙蓋能夠減小面板間隙，并改善空氣動(dòng)力學(xué)性能。

因?yàn)槭褂昧薊-GMP純電平臺(tái)，電池安裝在底盤，電機(jī)位置降低，所以整車重心更低，轉(zhuǎn)向更平衡，也優(yōu)化了SUV體積大的轉(zhuǎn)向問題。平坦的底板提供了更大的腿部空間和更舒適的乘坐體驗(yàn)。IONIQ 5前后座椅都可調(diào)節(jié)，前排座椅還安裝了腿部支撐，并且可以放平，讓司機(jī)在等待車輛充電時(shí)也可休息。

根據(jù)官網(wǎng)描述，扶手箱可以前后滑動(dòng)，加上純平底板，駕駛員在狹窄的停車位也可以從副駕上下車。

IONIQ 5雙電機(jī)版本最大功率為230千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間或?yàn)?.2秒，58度電池版續(xù)航在WLTP工況下的續(xù)航里程為450公里，73度電池版在WLTP工況下的續(xù)航里程為550公里。IONIQ 5可在18分鐘內(nèi)從10%電量充電到80%，5分鐘充電量可提供100公里WLTP續(xù)航。