日前，我們從比亞迪官方獲悉，自2021年2月25日起，比亞迪將面向全國(guó)漢DM車(chē)主開(kāi)啟OTA推送保電功能升級(jí)服務(wù)。據(jù)悉，該功能免費(fèi)升級(jí)后，比亞迪漢DM保電功能擁有智能保電以及強(qiáng)制保電兩種模式，用戶(hù)可根據(jù)個(gè)人需求自由選擇。

首先我們了解下什么是保電功能？保電功能是讓車(chē)輛在不同路況下通過(guò)對(duì)SOC剩余電量進(jìn)行更為合理的管控，調(diào)整控制發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配任務(wù)，從而提升不同路況以及工況下的用車(chē)體驗(yàn)，而此次比亞迪漢DM所擁有的功能包括智能保電以及強(qiáng)制保電兩種模式，用戶(hù)可根據(jù)個(gè)人需求自由定制。

其中，智能保電模式則是按照優(yōu)先“燃油經(jīng)濟(jì)性”為主，適用于目的地方充電時(shí)使用。整車(chē)SOC設(shè)置后，在HEV模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效區(qū)工作，滿(mǎn)足驅(qū)動(dòng)需求還有富余功率才會(huì)用于發(fā)電；當(dāng)驅(qū)動(dòng)功率需求超出發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)時(shí)，電池會(huì)輸出保證動(dòng)力需求，這樣在某些工況下，如急加速、擁堵路況，SOC會(huì)下降，無(wú)法達(dá)到設(shè)置值。當(dāng)車(chē)輛在中高速行駛時(shí)，用戶(hù)開(kāi)啟此模式可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，將富余的動(dòng)力用于發(fā)電。

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強(qiáng)制保電模式則傾向于電量保持的設(shè)定，整車(chē)SOC設(shè)置后，在HEV模式下，車(chē)輛行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)電給電池充電，在SOC數(shù)值靠近設(shè)置值時(shí)，高SOC可保證其動(dòng)力性，并且可以強(qiáng)制的方式給電池充電，供給車(chē)輛在擁堵路段時(shí)采用純電行駛。該模式則強(qiáng)調(diào)在目的地不方便充電、出行路線有可預(yù)知擁堵工況時(shí)使用。關(guān)于后續(xù)消息，邦老師將持續(xù)關(guān)注。