去年，滴滴攜手比亞迪推出了專供網(wǎng)約車市場(chǎng)的定制車型D1，開(kāi)啟了互聯(lián)網(wǎng)出行公司與傳統(tǒng)車企合作，設(shè)計(jì)打造特定場(chǎng)景電動(dòng)汽車的先河。

近日，邦老師從相關(guān)渠道獲悉，另一家互聯(lián)網(wǎng)出行公司T3出行將與一汽奔騰合作，將于4月推出首款定制網(wǎng)約車，預(yù)計(jì)將是不久前發(fā)布的奔騰E05。

據(jù)悉，這款T3出行定制車和比亞迪D1一樣，為網(wǎng)約車使用場(chǎng)景做出了專門(mén)的設(shè)計(jì)：將配置單側(cè)電滑門(mén)、主駕駛位/乘客座位專屬座椅、一鍵換氣、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等配置。

此外，結(jié)合奔騰E05此前公布的數(shù)據(jù)，新車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4450/1840/1680毫米，軸距2850毫米。

動(dòng)力方面，配置了100千瓦的電機(jī)。比較特別的是，相比僅D1，這款定制網(wǎng)約車將提供充電和換電兩種版本，NEDC續(xù)航里程均超過(guò)400公里。

去年11月16日，滴滴就推出了與比亞迪合作的首款定制網(wǎng)約車D1，同年12月已在湖南長(zhǎng)沙上路。

而T3出行于2019年4月22日成立，其股東包括中國(guó)一汽、東風(fēng)集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、騰訊、阿里巴巴等。

根據(jù)交通運(yùn)輸部最新公布的主要網(wǎng)約車平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)測(cè)算，T3出行月訂單量已躍居中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)第二、B2C出行平臺(tái)第一。

也許這也意味著，未來(lái)將會(huì)有更多的網(wǎng)約車定制電動(dòng)車穿行在城市的大街小巷。