近日，邦老師從相關渠道獲悉，蔚來即將與中石化達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，首座第二代蔚來換電站有望在4月15日在北京中石化加油站正式上線。同時，未來將有望在更多的中石化加油站中建設蔚來換電站。

燃油車和蔚來電動車同時在中石化加油站排隊的景象，或許將成為現(xiàn)實。

早就在春節(jié)前，蔚來汽車和中石化就曾就雙方合作進行過探討。蔚來電源管理副總裁沈斐曾在蔚來APP上透露雙方高層相約將在春節(jié)之后進行進一步洽談，蔚來總裁秦力洪也在文章下方回復稱，向行業(yè)前輩學習，與能源巨頭合作。不過，對于雙方的合作，中石化和蔚來方面均表示：“目前尚無確切消息，會在合適的時候跟大家溝通。”

在今年1月的NIO DAY上，蔚來發(fā)布了其第二代換電站。相比第一代換電站，新一代換電站電池數(shù)量最多可達13塊，日服務能力最高可達到312次，換電能力提升超3倍。同時，還支持車輛自動泊入，用戶無需下車即可在車內(nèi)一鍵啟動自助換電。

▲ 蔚來目前正在測試的第二代換電站

根據(jù)此前消息，蔚來第二代換電站已經(jīng)在2月底完成了驗證工作。通過陸續(xù)部署第二代換電站，蔚來計劃到2021年底將全國換電站的總數(shù)提升至500座。

同時就在最近，特斯拉和蔚來高層還在社交媒體上展開了一場關于換電的隔空喊話。特斯拉中國高層將換電技術(shù)比作曾經(jīng)能換電池的手機，認為意義不大。而蔚來則表示，將繼續(xù)推動“可充可換可升級”的補能體系建設，為用戶提供全場景補能方式。在換電站之外，蔚來還計劃在今年達到累計建設600座超充站和15000根目的地充電樁的目標。

因此，如果蔚來與中石化合作順利，中石化全國超過3萬座加油站將為蔚來解決換電站選址和換電站基礎建設兩大難題。只是到時候，看到蔚來電動車換電的燃油車主，會不會也會被電動車吸引呢？