據(jù)邦老師從五菱官方獲得的信息，宏光MINI EV馬卡龍色版本自3月26日開啟預(yù)定以來，三月底就已經(jīng)取得預(yù)定總量破兩萬的神跡。最近幾日隨著展車到店，試駕開始，預(yù)定數(shù)量更是直線躥升。

而且和之前宏光MINI EV上市時的情況類似，雖然車還沒有上市，但是消費者其實已經(jīng)可以在線下的4S店看到實車，甚至已經(jīng)可以付款預(yù)定，相信在4月8日馬卡龍版MINI EV正式上市的同一天，應(yīng)該就會誕生數(shù)量不少的首批車主了。五菱官方也表示，為了確保市場供應(yīng)，生產(chǎn)線目前產(chǎn)能全開，平均每2分鐘就有一臺整車下線。并馬力全開發(fā)運各地4S店。

在4月8日正式上市前，用戶9.9下訂即享價值4888元六重禮遇，五菱官方預(yù)訂渠道“菱菱邦”參與299元搶訂活動，額外還可獲得價值1888元馬卡龍定制輕奢腕表。

邦老師能說啥？要不是北京限牌，這種車必須搞一臺??！特別是這次五菱對宏光MINI EV馬卡龍版進行的針對性升級，簡直是對此前消費者吐槽MINI EV的所有槽點來了一次集中的回應(yīng)。

首先是安全方面，沒有氣囊是MINI EV此前最被吐槽的一點，這次馬卡龍版MINI EV新增了主駕安全氣囊，同時對于這樣一臺A00級別的小車來說，MINI EV的基本安全配置堪稱良心了。

娛樂智能配置也大幅度升級，這應(yīng)該是針對年輕消費者的需求進行了積極的回應(yīng)，新增的藍牙功能，車機互聯(lián)對于年輕人來說可謂是剛需了。另外電池加熱及智能保溫的功能也讓這臺車在冬季的表現(xiàn)能略有提升。

而且除了這些寫在配置單上的功能之外，五菱對于消費者的體貼之處主要體現(xiàn)在細節(jié)上，比如這臺MINI EV的其中一個USB電源接口設(shè)置在了后視鏡的背面，方便消費者自行加裝行車記錄儀，免去了從中控臺走線的困擾。

動力方面，新車將搭載一臺最大功率為20kW（27Ps）的電機。續(xù)航部分，根據(jù)公示信息顯示，新車有NEDC續(xù)航170km和120km兩種版本。這兩項參數(shù)都與現(xiàn)有版本的MINI EV相同，傳聞中的200km版本目前還未見蹤影。

至于價格方面，目前4S店已經(jīng)接受全款訂車，政策是多退少補，目前首款170km版本是44800元，當(dāng)然，這不是官方價格，最終售價還要等4月8日正式上市才能揭曉。不過相信這個價格應(yīng)該也和最終售價不會有太大偏差，比現(xiàn)款高出6000元的價格，和新增的配置以及可愛的配色比起來，邦老師認(rèn)為還是物有所值的。

4月8日，馬卡龍色宏光MINI EV將在上海舉行上市儀式，邦老師也受邀前往現(xiàn)場，到時，會第一時間為大家?guī)磉@款未上市，先熱銷的話題車型的最新消息。