近日，寶馬（日本）宣布從4月1日起，將開始在日本亞馬遜官網(wǎng)上售賣純電動汽車i3，這也是繼特斯拉之后，消費者可在線購買的另一款新能源車型。
寶馬i3日亞產(chǎn)品購買頁面
從上周三開始，日本當(dāng)?shù)氐南M者即可通過亞馬遜網(wǎng)站（www.amazon.jp）訂購寶馬i3，該平臺允許第三方賣家入駐并直接為用戶提供售前/售后服務(wù)，因此所有在售車型均由寶馬（日本）作為第三方賣家，對具體銷售細節(jié)、服務(wù)內(nèi)容以及產(chǎn)品分配等環(huán)節(jié)進行統(tǒng)籌和監(jiān)督。
據(jù)悉，普通版i3標(biāo)配售價為499萬日元（約合25.7萬人民幣），增程版i3標(biāo)配售價為546萬日元（約合28.1萬人民幣），每款車型均提供六種配色方案可選。
一旦消費者下單成功，寶馬（日本）客服中心會主動致電用戶，告知其整理并準備好提車所需的各種文件。據(jù)電動邦了解，目前亞馬遜提供兩種支付方式：1. 五年貸款，分期支付；2. 五年租賃服務(wù)。如果消費者選擇了第一種付款方案，那么只需在線支付99萬日元定金即可，剩余款項由隸屬寶馬的第三方金融公司收取，用戶只需按月分期支付即可。
提升產(chǎn)品認知度
寶馬（日本）官方發(fā)言人在接受記者采訪時表示，之所以選擇同亞馬遜合作、嘗試進行網(wǎng)上整車銷售，主要是看中了亞馬遜在商品營銷方面所具有的獨到經(jīng)驗。例如它的產(chǎn)品推薦功能，通過搜集客戶的瀏覽歷史，可以讓那些連i3甚至聞所未聞的潛在消費者都有機會看到寶馬這款純電動車型。當(dāng)然借助于亞馬遜成熟的電商平臺，寶馬能夠更有效地執(zhí)行針對不同消費群體制定的推廣策略，而寶馬i3在日本主打年齡在40~50歲之間的中產(chǎn)階級用戶，他們一般經(jīng)濟比較寬裕同時對環(huán)保也比較關(guān)注。
此外，寶馬（日本）方面準備聯(lián)合亞馬遜發(fā)起大規(guī)模的市場營銷活動，以此提升i3的產(chǎn)品認知度。而寶馬方面認為如果i3能夠在亞馬遜網(wǎng)站上處于長時間曝光的狀態(tài)，這有利于搜集不同地域潛在消費者的信息，未來針對這部分人群的營銷推廣活動也會變得有效快捷。
從去年4月份i3在日本上市以來，寶馬一直都在探索新的銷售策略。通常，寶馬一般都會通過當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商出售旗下各款車型，但i3作為寶馬i系列推出的第一款量產(chǎn)純電動汽車，寶馬（日本）直接負責(zé)其所有相關(guān)的銷售事宜。值得一提的是，為了提升消費者對電動汽車的認知度，進一步推動電動汽車的銷售業(yè)績，寶馬（日本）甚至設(shè)立了“移動銷售業(yè)務(wù)總監(jiān)”這樣的職務(wù)，他會主動去到購買i3的用戶家里，搜集消費者使用體驗的同時也會及時提供用車指導(dǎo)和相關(guān)信息。
日漸熱火的網(wǎng)上購車潮
目前，寶馬是日本第一家開始在主要電商平臺設(shè)置“固定攤位”，提供整車銷售服務(wù)的傳統(tǒng)車企品牌。然而，特斯拉挺進日本之后主要以線上直營為主，線下僅在東京南青山、橫濱以及大阪地區(qū)設(shè)有三家直營店。相比之下，中國大陸地區(qū)目前在西安、上海、北京三地共有5家特斯拉直營店。
不過考慮到中國消費者一向“謹小慎微”，大家一般不愿意通過網(wǎng)上平臺支付巨額費用，因此目前中國大陸地區(qū)主流的電商平臺依然采用的是“支付定金（不超過1000元）+線下4S店提車”的電商銷售模式。對比來看，日本消費者似乎對“大額支付”并沒有太多擔(dān)心，而特斯拉（日本）方面的負責(zé)人在接受采訪時也表示，日本消費者更傾向于網(wǎng)上支付，并不會因為安全問題而放棄這種方便快捷的購物方式。
因此，在這樣的大環(huán)境下，寶馬選擇入駐亞馬遜并提供線上整車銷售服務(wù)，可謂大勢所趨。當(dāng)然這也是傳統(tǒng)車企涉足電商平臺銷售的一次新嘗試。據(jù)電動邦了解，目前二手車的線上銷售在日本變得日趨火熱，Nextage作為一家主要的二手車經(jīng)銷商，從去年開始就已經(jīng)在亞馬遜開店做起了生意。目前，中國大陸地區(qū)的二手車交易平臺如雨后春筍般頻現(xiàn)，這對提高二手車的流通效率，降低流通成本，實現(xiàn)二手車交易的在線化，便捷化和扁平化有了極大地促進。
雖然寶馬（日本）才剛剛涉足電商領(lǐng)域，但寶馬（中國）2014年已經(jīng)進駐天貓，開設(shè)了“BMW官方旗艦店”。不想相比主流的整車銷售模式，它劍走偏鋒，選擇以產(chǎn)品服務(wù)代替整車銷售，意圖可謂不言而喻——“以服務(wù)博好感，以服務(wù)促銷售”。
寶馬（中國）天貓官方旗艦店
據(jù)悉，寶馬天貓旗艦店在此基礎(chǔ)之上，從3月19日開始為中國大陸地區(qū)用戶提供附件在線銷售、O2O預(yù)約、生活精品和整車訂單收集等多個領(lǐng)域的產(chǎn)品與服務(wù)，用戶無須到店或電話預(yù)約，根據(jù)自身需求通過網(wǎng)絡(luò)定制即可預(yù)約服務(wù)項目。2015年1月21日至2月13日，值得一提的是，寶馬天貓旗艦店曾于今年1月21日~2月13日期間，推出了i3限量惠購和租賃服務(wù)，但目前并沒有推出和寶馬（日本）類似的長期整車銷售服務(wù)。不過寶馬（中國）負責(zé)人在接受記者采訪時表示，天貓只是寶馬涉足汽車電商的第一站，未來還將繼續(xù)探索更多合適的線上銷售模式。
電動邦小結(jié)：
汽車與電商的結(jié)合可追溯至十年前，不過在互聯(lián)網(wǎng)剛剛興起的那個年代，所謂的“汽車電商”還只停留在“線上訂車、線下交車”的局面。直到2013年“天貓汽車節(jié)”的出現(xiàn)，才為車企創(chuàng)新銷售模式開拓出了一條新道路。之后，汽車電商逐漸升溫，整車交易大幅上揚，汽車之家、易車網(wǎng)等第三方媒體平臺的挺進，將互聯(lián)網(wǎng)賣車逐步推向了高潮。未來隨著電商平臺發(fā)展日漸成熟，相信越來越多的傳統(tǒng)車企會采取線上銷售這種新策略，這對提升用戶的購車體驗以及售前/售后服務(wù)大有裨益。
如果有邦友錯失了寶馬天貓旗艦店優(yōu)惠購買i3的機會，又無奈自己身不在霓虹國，無法體驗亞馬遜一鍵購車的酸爽。那么小編這里要偷偷告訴您：還記得去年電動邦發(fā)起的第一屆電動汽車網(wǎng)絡(luò)購車節(jié)不？還記得當(dāng)時購車眾多的優(yōu)惠和福利不？表著急，俺可以負責(zé)任滴說，如果大家對寶馬i3情有獨鐘，那么即便您不在日本也木有關(guān)系，因為第二屆電動汽車購車節(jié)馬上要來啦！至于時間嘛！請及時關(guān)注電動邦官方網(wǎng)站喲，小編保證第一時間讓您購個痛快！
