寫在最前，想看車可以直接忽略本段，反正我覺(jué)得有點(diǎn)意思的！
本次江西-南昌試駕江鈴E200S之旅，讓我對(duì)于新能源市場(chǎng)的看法有了一定程度上的變化。一直身居北京的媒體，把平時(shí)的關(guān)注都放在了北汽新能源，比亞迪，長(zhǎng)安，帝豪等，這些更容易得到一些限購(gòu)、限號(hào)城市消費(fèi)者的偏愛(ài)。而出現(xiàn)在消費(fèi)者視線中更少的江鈴新能源，2015年1月成立，2016年拿到第七張新能源生產(chǎn)資質(zhì)，截止至今的總銷量接近三萬(wàn)，2017年預(yù)計(jì)達(dá)到700家的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)。說(shuō)的外行一點(diǎn)，著實(shí)覺(jué)得有點(diǎn)嚇人！
從與江鈴新能源的相關(guān)負(fù)責(zé)人口中得知，江鈴新能源在最初的市場(chǎng)布局，就有點(diǎn)毛澤東主席所提出的“農(nóng)村包圍城市”的意思。上文中提及的經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)也更多的出現(xiàn)在二三線，也有下沉到四五線城市的。因此，此前推出的產(chǎn)品也更多的側(cè)重于收入一般、滿足代步需求的人群。
本次試駕的江鈴E200S則是江鈴新能源包圍城市的重要一環(huán)，至于能不能“武裝奪取政權(quán)”，自然還是要看消費(fèi)者以及市場(chǎng)的反饋了。
有感而發(fā)的也寫完了，還是通過(guò)幾個(gè)問(wèn)題來(lái)說(shuō)說(shuō)江鈴E200S這個(gè)車吧。
一、 江鈴E200S的市場(chǎng)地位是什么？
其實(shí)說(shuō)簡(jiǎn)單了，這就是一款微型純電動(dòng)汽車，更多的適用于城市通勤與短途代步使用；在E200基礎(chǔ)上升級(jí)的的E200S賣相更趨于年輕時(shí)尚化，配置也有一定的升級(jí)。
二、這款車能跑多少公里？
江鈴E200S的工況續(xù)航里程為152公里，當(dāng)然稍加控制，也是有跑到170公里的真實(shí)案例。該車在電量低的時(shí)候，為了保證滿足所需的續(xù)航里程，也會(huì)做出一定的限速處理。
三、江鈴E200S的最終售價(jià)是多少錢？
E200S共推出了兩款車型，舒適型與豪華型，兩款車的官方指導(dǎo)售價(jià)分別為13.28萬(wàn)元與13.58萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為4.98萬(wàn)元與5.28萬(wàn)元。
四、編輯覺(jué)得還不錯(cuò)的方面是什么？
這地方也沒(méi)什么拽文的，白話直說(shuō)。
1、外觀很圓潤(rùn)，整體的造型沒(méi)有感到不和諧；
2、準(zhǔn)新車沒(méi)有什么異味，車?yán)锎袅?個(gè)小時(shí)以上，沒(méi)什么明顯感覺(jué)；
3、科技配置同級(jí)別有不小優(yōu)勢(shì)，四五萬(wàn)的車配備了上坡輔助與360度全息影像，良心滿滿；
4、起步、中段加速還不錯(cuò)，雖然都是電動(dòng)汽車慣有的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)中高速的動(dòng)力輸出值的一說(shuō)；
5、剎車很線性，靈敏但不會(huì)感到不舒服；
6、配備了動(dòng)能回收，但感覺(jué)不是特別明顯，不過(guò)沒(méi)有頓挫感也是不錯(cuò)。
7、方向盤虛位不大，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，回正力度也很給勁兒。
五、沒(méi)有完美的車，要吐槽的也不少！
1、升降玻璃的按鍵還在換擋桿后方，感覺(jué)是古董配置；
2、主打溫馨風(fēng)格的內(nèi)飾看不出主題，同樣覺(jué)得設(shè)計(jì)師思想卡頓了；
3、雖然配備了一個(gè)功能很多的9英寸液晶中控屏，但說(shuō)句實(shí)話行車過(guò)程中真的不好用
4、整個(gè)空調(diào)的控制面板同樣是觸控，多個(gè)功能集中在一個(gè)比較小的區(qū)域內(nèi)，操作不便。
下面這張圖很長(zhǎng)，關(guān)于江鈴E200S的中控介紹，可適當(dāng)快速滑動(dòng)鼠標(biāo)！
另外一側(cè)的座椅放倒開關(guān)壞了，未能成功放倒。
邦點(diǎn)評(píng)
往往文章寫到最后，你又把車復(fù)習(xí)了一遍，然后能夠回想起來(lái)的好處壞處，才是真的。
外觀的設(shè)計(jì)無(wú)疑給了這臺(tái)車更大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，相信未來(lái)在一二線城市的表現(xiàn)也不會(huì)差；內(nèi)飾其實(shí)應(yīng)該做的更高，追求溫馨并不是你內(nèi)飾落后的根本原因；空間方面，180cm的我在車?yán)锎袅舜蟀胩?，沒(méi)感覺(jué)很不爽；動(dòng)力操控方面說(shuō)不上特別棒，但是試駕完以后我也沒(méi)有覺(jué)得特別差勁兒的地方?？偠灾?，一款售價(jià)5萬(wàn)上下的微型純電動(dòng)車，我們報(bào)以很高的要求看待它，也是不對(duì)的。江鈴新能源也是透露了該款車打入城市的計(jì)劃，既然真的要“奪取政權(quán)”，那不管是在硬實(shí)力還是整個(gè)市場(chǎng)規(guī)劃方面，江鈴新能源還是需要在自己的產(chǎn)品方面傾注更多的精力。
