1、戴姆勒和比亞迪計劃擴大合作 騰勢將推出新車型
日前，有媒體報道稱比亞迪董事長王傳福在接受采訪時表示，戴姆勒和比亞迪計劃擴大合作，為騰勢品牌帶來更多車型。此外，王傳福還表示，比亞迪正在考慮在因政策環(huán)境變化使電動車生產(chǎn)遭遇挑戰(zhàn)時，為競爭對手企業(yè)供應(yīng)車用電池。他還表示，比亞迪預(yù)計將在今年年底之前公布首個電池供應(yīng)交易合同。
■ 邦點評
騰勢汽車品牌從創(chuàng)立到現(xiàn)在，旗下僅僅有一款騰勢純電動車，且由于品牌知名度不高與價格優(yōu)勢不大，造成銷量一片慘淡，今年前8月銷量僅為1574輛。通過與比亞迪這棵大樹擴大合作，未來推出更多有競爭力的車型，對于騰勢來說，或是一個翻身的機會。
2、燃油版只是個開始 比亞迪宋MAX售7.99-11.99萬元
9月25日，比亞迪宋MAX正式上市，新車搭載1.5T發(fā)動機，共6款車型，售價區(qū)間為7.99-11.99萬元。宋MAX定位為緊湊型MPV，是艾格加入比亞迪后推出的首款產(chǎn)品，也是迄今為止比亞迪推出的顏值最高的車型，新能源版本預(yù)計會在明年推出。
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燃油版的宋MAX只是個開始，未來還將推出PHEV、EV車型。除了北上廣這些一線城市，一些省會和二三線城市也開始進入限牌限行的行列。在未來的政策下，新能源車可以讓自主品牌在一線城市獲得不錯的銷量和利潤。目前，主流自主品牌推出的緊湊型MPV只有2-3款，新能源市場中甚至沒有一款MPV車型，可見，搶占這一空缺市場，將會更加穩(wěn)固品牌的影響力。
3、越野品牌也將走電氣化路線 路虎或推Road Rover車系
日前，我們從海外相關(guān)媒體獲悉，路虎將有望于2019年推出全新Road Rover系列車型，新車型將采用純電驅(qū)動，續(xù)航里程將超過480km。同時外媒還提到，新車或?qū)⒍ㄎ挥诤廊A轎車級別，并與捷豹XJ車型大小相似，但從外媒繪制的假想圖來看，新車更偏向于跨界車型。
■ 邦點評
在電氣化儼然成為一種趨勢的今天，主打越野車的路虎品牌似乎將失去競爭優(yōu)勢。此次曝光的全新Road Rover系列車型，將采用純電驅(qū)動，不過筆者認為，電動化后的越野車型，將失去很多原有的駕趣，不知新車是否有足夠的信心去應(yīng)對市場考驗。
4、王朝概念車量產(chǎn)版可能不是“唐二代”？比亞迪新車計劃曝光
比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理舒酉星在接受采訪時，向媒體透露了2018年有4-5款的新車計劃；
（1）比亞迪將會在2018年重點發(fā)力10萬元以內(nèi)的新能源市場，推出多款新能源微型車以及小型車；
（2）未來，比亞迪在轎車、MPV、SUV等各級別細分市場的雙模（插電式混動）車型將會從定價上打入同級別燃油車型，從而提升旗下產(chǎn)品的性價比；
（3）對于換代車型，相信很多消費者會關(guān)注“第二代唐”車型，此前我們曾曝光過這款車的諜照，該車可以看做是比亞迪王朝概念車的量產(chǎn)版；不過舒酉星表示，這款車未來有可能不會被命名為唐，而至于最終的命名方式和推出時間，目前尚未確定。
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比亞迪的“王朝”路線，似乎日漸清晰，將加劇新能源汽車領(lǐng)域的競爭。且從信息點來看，大家所展望的王朝概念車的量產(chǎn)版有可能不是第二代唐，那么，它終究會化身何名而推出呢？
5、延續(xù)A60 EV車型設(shè)計 風(fēng)神E70將于10月12日上市
東風(fēng)風(fēng)神E70作為風(fēng)神A60 EV的換代產(chǎn)品出現(xiàn)，整體設(shè)計風(fēng)格沒有太大變化，只在細節(jié)之處有所不同，但新車在續(xù)航里程方面進行了重點升級，從原來綜合工況續(xù)航200km，升級到現(xiàn)在綜合工況續(xù)航351km，大大提高了整車競爭力，此前該車已經(jīng)開啟網(wǎng)上預(yù)售，并將在今年10月12日武漢車展正式上市。
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現(xiàn)在市面上續(xù)航超過350km的國產(chǎn)純電動車并不多，風(fēng)神E70的出現(xiàn)讓消費者在該級別又多了一個選擇，E70會是一款很有競爭力的電動車，雖然顏值中規(guī)中矩，但它最大的特點就是續(xù)航和空間，還是值得期待的。
6、iPhone 8無線充電很厲害？寶馬530e也能
據(jù)外媒報道，2018款寶馬530e車型將配備無線充電功能，目前該功能還處在測試狀態(tài)。該車搭載9.4kWh電池，大概需要3.5個小時就可以充滿，充電速度比3.7 kW的車載充電器要慢一些。未來，包括330e，740e和X5以及i3和i8電動車在內(nèi)的其他iPerformance PHEV也將提供該系統(tǒng)。
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現(xiàn)如今不僅手機要普及無線充電技術(shù)，汽車也要使用該技術(shù)了，真讓消費者們充滿期待！
7、目標史上最快的邁凱倫! 曝BP23諜照
在邁凱倫官方慶祝P1揭幕五周年活動上，邁凱倫正式公開了新一代Ultimate Series（終極系列）產(chǎn)品——BP23（代號）車型的更多信息以及裸車諜照（Mulecar即處于底盤測試階段的測試車），官方將其定位于一款Hyper-GT（即：終極GT跑車）。官方目前并未公布BP23車型的具體動力系統(tǒng)，但透露該車將采用一套混合動力系統(tǒng)，此外新車還將應(yīng)用更好的空氣動力學(xué)設(shè)計，從而達到“史上最快的邁凱倫”的目標。
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邁凱倫P1發(fā)布后，很多網(wǎng)友評論認為唯一遺憾就是沒有復(fù)制 F1 的三座布局。終于，邁凱倫決定在下一代頂級限量超跑上復(fù)刻這一經(jīng)典設(shè)計，也就是BP23。該車將會在 2019 年交付，和當年的F1一樣僅限106臺，土豪們又可以新增一輛玩物了。
8、PPT造車成真了？ 游俠首款電動車X1將于2018年亮相
近日，PPT造車的鼻祖企業(yè)游俠汽車發(fā)布了最新戰(zhàn)略。游俠汽車超級工廠現(xiàn)已準備籌建，2018年將發(fā)布旗下首款純電動新車-游俠X1，該車采用了臺灣富田生產(chǎn)的電動機，并搭載三元鋰電池，新車最大續(xù)航里程將達到500km。充電方面，該車配備了超級充電技術(shù)，該模式下充電30分鐘就可達到270km左右的續(xù)航里程。未來，該車還具備L2/3級別的自動駕駛能力，與現(xiàn)在的特斯拉車型類似。首批量產(chǎn)車將于2019年9月交付。
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新勢力造車品牌終于陸續(xù)開始交作業(yè)了，還停留在PPT造車的企業(yè)還得繼續(xù)努力了，單從續(xù)航里程與充電能力來看，游俠X1還是讓人滿意的。其性能與自動駕駛也讓人所期待，畢竟，這代表著未來的方向，誰先量產(chǎn)，誰就先搶占市場。
9、又一個新能源品牌落地 國金GM3正式亮相
9月27日，國金汽車在山東淄博舉行品牌發(fā)布會，其首款量產(chǎn)車型——國金汽車GM3也一并亮相。新車在整體車身設(shè)計上借鑒了雪鐵龍Grand C4 PICASSO車型的結(jié)構(gòu)，定位為6座純電動MPV。此外由于新能源生產(chǎn)資質(zhì)的問題，國金GM3是以陜汽通家旗下產(chǎn)品的身份進行申報的。
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從國金 GM3來看，該品牌并未走出“眾泰皮尺部”的套路，新車僅是在雪鐵龍Grand C4 PICASSO的基礎(chǔ)上修改外觀，裝上了三電系統(tǒng)。并且國金汽車僅有不到兩年的歷史，工廠生產(chǎn)線、供貨商、員工的素質(zhì)參差不齊，不禁讓人懷疑GM3的質(zhì)量是否可靠。同時，廠家也并未公布GM3的路試信息，首批用戶很有可能成為小白鼠。
10、純手工打造 Rimac將于2018年推出Concept Two車型
日前，我們從相關(guān)媒體獲悉，克羅地亞汽車品牌Rimac將于2018年推出Rimac Concept Two車型，新車將作為Rimac全新的超跑車型，新車將繼續(xù)采用純手工打造，而性能方面則相比Concept One車型更加突出。
此前Concept One車型最大功率高達1224馬力，0-100km/h加速時間為2.5秒，極速可達355km/h。高達100萬美元的起售價也讓其成為了最昂貴的電動車之一，此外，該車全球限量8臺。
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純手工打造，只為品質(zhì)！Rimac未來還將進軍國內(nèi)電動車市場，屆時，國內(nèi)的土豪們也可以買到純手工打造的電動跑車了。
