8月31日，廣汽豐田ix4正式上市，全系有領(lǐng)先版、豪華版2款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)16.38-17.38萬元。作為廣汽豐田旗下首款純電動(dòng)車型，ix4基于廣汽傳祺GS4 EV打造，由廣汽研究院研發(fā)，廣汽豐田工廠生產(chǎn)，雖然依舊掛著傳祺的LOGO，但未來將通過廣汽豐田的經(jīng)銷商渠道進(jìn)行銷售。

廣汽豐田ix4基于廣汽傳祺GS4 EV打造，和GS4 EV相比僅在外觀細(xì)節(jié)處做了調(diào)整。新車前臉采用一體式設(shè)計(jì)，同大燈融為一體，且取消了GS4 EV上霧燈的設(shè)計(jì)，更換為兩條“L”型的日行燈。廣汽豐田ix4的前后燈腔造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，看上去更加精神。

車尾部分，廣汽豐田ix4在GS4 EV的基礎(chǔ)上優(yōu)化了尾燈造型，看上去更加緊湊；整車長寬高4525/1852/1685毫米，軸距2640毫米；新車取消了GS4 EV上保留的排氣口造型，在兩側(cè)增加了通風(fēng)口設(shè)計(jì)。此外，尾標(biāo)“廣汽豐田”和“ix4”是全車外觀上唯一能體現(xiàn)廣汽豐田的元素。

內(nèi)飾部分與現(xiàn)款GS4 EV保持高度一致；

動(dòng)力部分，廣汽豐田ix4搭載了一臺(tái)最大功率132千瓦，峰值扭矩290牛·米的電機(jī)；所搭載的三元鋰電池組能量密度120.7瓦時(shí)/公斤，綜合工況續(xù)航270公里；充電時(shí)間方面，快充30分鐘可充至80%，慢充則需8小時(shí)充滿。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

國內(nèi)合資品牌在布局純電動(dòng)車這件事上，遠(yuǎn)沒有自主品牌走得快，作為國內(nèi)新能源車的先驅(qū)，廣汽豐田的混動(dòng)車型自然不必多說，但純電動(dòng)車卻遲遲沒有動(dòng)靜。本次借傳祺GS4 EV“換標(biāo)”銷售的ix4，一則是迫于雙積分壓力，二則說明傳祺GS4 EV的實(shí)力也受到了豐田的認(rèn)可，對(duì)自主品牌而言也是破天荒的頭一遭好事。那么，對(duì)于一輛售價(jià)16.38-17.38萬元傳祺的ix4和一輛GS4 EV時(shí)，你會(huì)作何選擇呢？