成都車展的余熱尚未褪去，“金九銀十”的銷售浪潮就已襲來，不少車企的新車就選擇在9月上市。邦老師現(xiàn)在就為您梳理一下9月份上市的7款新能源車，重磅車型不少哦。
■ 比亞迪秦Pro DM
級別：緊湊型轎車 上市時(shí)間：9月
純電續(xù)航：80公里 預(yù)售價(jià)格：18萬元起
新車亮點(diǎn)：Dragon Face、可旋轉(zhuǎn)大屏、百公里加速5.9秒
1. 比亞迪秦Pro DM（混動(dòng)版）車型采用了比亞迪最新的外觀設(shè)計(jì)語言，前臉Dragon Face，尾部貫穿式尾燈。
2. 內(nèi)飾采用和新唐、新宋同款的大尺寸可旋轉(zhuǎn)屏幕。
3. 整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)綜合輸出功率為217千瓦，綜合輸出扭矩為417牛米。0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為5.9秒，最高車速為200公里/小時(shí)。
4. 新車的長寬高分別為4765/1837/1495毫米，軸距為2718毫米，將于今年9月5日正式開啟預(yù)售。
■ 長安CS75 PHEV
級別：緊湊型SUV 上市時(shí)間：9月12日
純電續(xù)航：60公里 預(yù)售價(jià)格：16.99萬元起
新車亮點(diǎn)：前后雙電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)、T-BOX遠(yuǎn)程控制、小安智能語音交互
1. 長安CS75 PHEV基于燃油版CS75打造而來，前進(jìn)氣格柵和大燈組內(nèi)部加入了藍(lán)色材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，車尾采用了LED貫穿式尾燈，中間嵌入了長安logo標(biāo)識。
2. 內(nèi)飾方面，該車采用了家族式的設(shè)計(jì)布局，三幅式的多功能方向盤搭配10.25英寸液晶儀表盤。中控10.25英寸的液晶屏集成了T-BOX遠(yuǎn)程控制及小安智能語音交互系統(tǒng)。
3. 新車將采用前后雙電機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)所組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率255千瓦，峰值扭矩為605牛·米。此外，新車還提供了普通、泥沙、雪地、山地等四種駕駛模式。
4. 車身尺寸方面，作為參考，普通版車型的長寬高分別為4650/1850/1695毫米，軸距為2700毫米。
■ 日產(chǎn)軒逸·純電
級別：緊湊型轎車 上市時(shí)間：9月
綜合續(xù)航：338公里 預(yù)售價(jià)格：16.6萬起
新車亮點(diǎn)：全新純電動(dòng)平臺、i-SAFETY、NISSAN CONNECT
1. 日產(chǎn)軒逸·純電基于全新一代聆風(fēng)平臺——日產(chǎn)E-Platform全球?qū)I(yè)電動(dòng)車平臺打造而來。前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的充電口與聆風(fēng)采用相同的形式，同時(shí)V-motion語言下的進(jìn)氣格柵尺寸也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)款軒逸。在前門及車尾處，新車還貼有表明新能源身份的“zero emission”標(biāo)識，意為“零排放”。
2. 新車與軒逸燃油版內(nèi)飾布局大體相仿，方向盤、換擋旋鈕與時(shí)俱進(jìn)采用了和聆風(fēng)一樣的設(shè)計(jì)，儀表盤是比較特別的地方，只有時(shí)速表，左側(cè)用一塊較大的液晶屏取代了轉(zhuǎn)速表，能顯示比較全面的車輛信息。
3. 新車將配備方向盤加熱、前后排座椅加熱等舒適性配置，以及i-SAFETY和NISSAN CONNECT兩大核心科技，兼顧行車及行人安全、智能語音控制、車載全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等。
4. 新車將搭載一臺型號為TZ200XS5UR的永磁同步驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，最大功率為109馬力（80千瓦），峰值扭矩為254牛·米。動(dòng)力電池采用三元鋰電池組，總?cè)萘繛?8千瓦時(shí)。
5. 車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677/1760/1520毫米，軸距為2700mm毫米，相比燃油版車型僅有細(xì)微變化。據(jù)官方透露，該車的后備廂空間達(dá)510升。
■ 奇瑞艾瑞澤5e 450
級別：緊湊型轎車 上市時(shí)間：9月
綜合續(xù)航：401公里 預(yù)售價(jià)格：暫無
新車亮點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)感提升、配置升級
1. 奇瑞艾瑞澤5e 450為2017款升級車型，外觀基本保持現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)加裝了運(yùn)動(dòng)包圍套裝，整體看上運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。
2. 新車內(nèi)飾變化較為明顯，中控屏幕尺寸大幅提升，并采用豎屏設(shè)計(jì)，加入液晶儀表盤、電子手剎等配置。
3. 艾瑞澤5e 450有望搭載由安川電機(jī)生產(chǎn)的電機(jī)，最大功率95千瓦。動(dòng)力電池采用三元鋰電池，綜合續(xù)航由老款車型的351公里提升至401公里。
■ 長安奔奔EV360
級別：微型車 上市時(shí)間：9月
綜合續(xù)航：350公里 預(yù)售價(jià)格：5.99萬起
新車亮點(diǎn)：續(xù)航提升、incall3.0系統(tǒng)遠(yuǎn)程服務(wù)
1. 奔奔EV360基于長安新奔奔打造，由長安鈴木代工生產(chǎn)，車身長寬高分別是3730/1650/1528毫米，軸距為2410毫米。
2. 新車配備了遠(yuǎn)程遙控充電以及EPS電子助力、incall3.0系統(tǒng)遠(yuǎn)程服務(wù)以及手機(jī)互聯(lián)等智能配置。
3. 奔奔EV360的綜合工況續(xù)航從251公里提升至301公里，其他參數(shù)相比現(xiàn)款奔奔EV基本無變化。
■ 東風(fēng)俊風(fēng)E11K
級別：緊湊型轎車 上市時(shí)間：9月
綜合續(xù)航：310公里 預(yù)售價(jià)格：暫無
新車亮點(diǎn)：造型“經(jīng)典”、配置“復(fù)古”
1. 東風(fēng)俊風(fēng)E11K基于日產(chǎn)軒逸經(jīng)典打造，整體設(shè)計(jì)沒有什么改變，只是前格柵部分采用封閉設(shè)計(jì)。
2. 該車內(nèi)飾也缺少一些新意，和同期很多產(chǎn)品來比過于老氣。配置并不算高，影音娛樂配置僅為最基礎(chǔ)的配置。
3. 動(dòng)力方面，該車所搭載的電機(jī)最大功率為100千瓦，峰值扭矩為260牛·米，電池方面使用的是三元鋰電池，電池容量為49.9千瓦時(shí)。
4. 該車的長寬高分別為4665/1700/1540毫米，軸距2700毫米，與軒逸經(jīng)典完全一致。
■ 江淮大眾思皓E20X
級別：緊湊型SUV 上市時(shí)間：9月
綜合續(xù)航：具體不詳，或超300公里 預(yù)售價(jià)格：暫無
新車亮點(diǎn)：4G無線網(wǎng)絡(luò)連接、遠(yuǎn)程遙控
1. 江淮大眾首款車型SOL E20X外觀則是基于江淮iEV7S進(jìn)行了少量調(diào)整，采用了封閉式進(jìn)氣格柵和貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，車尾還有“江淮大眾”的尾標(biāo)。
2. 新車與江淮iEV7S的原有內(nèi)飾風(fēng)格基本相同，只是在擋把及扶手位置上進(jìn)行了調(diào)整。新車將配備無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、360度泊車輔助、盲點(diǎn)監(jiān)控、4G無線網(wǎng)絡(luò)連接、語音控制系統(tǒng)和遠(yuǎn)程遙控及智能凈化系統(tǒng)等。
3. 該車將采用三元鋰離子電池，所搭載的電動(dòng)機(jī)與iEV7S相同，最大功率為85千瓦，綜合工況續(xù)航里程或超300公里。
4. 車身尺寸方面，新車長寬高分別為4135/1750/1560毫米，軸距為2490毫米。車身尺寸與江淮iEV7S保持一致。
■ 邦點(diǎn)評
9月份即將上市的7款新能源車中，既有寄托了品牌厚望的排頭兵、也有高品質(zhì)、高顏值的重磅產(chǎn)品，當(dāng)然也有為應(yīng)對雙積分政策而出的“刷分神器”。至于消費(fèi)者怎么選擇，還得結(jié)合最終上市后的價(jià)格。請密切關(guān)注電動(dòng)邦的報(bào)道，我們的任務(wù)就是去偽存真，本月將會逐一為您帶來報(bào)道和分析。
