都說 6 月 25 日 之后新能源汽車圈會發(fā)生翻天覆地的變化,但如今已經(jīng) 7 月 1 日了,比起迫不及待的公布新價格方案,各大車企表現(xiàn)的非常穩(wěn)重,截止目前也只有幾家明確公布保價,真是車企的心思你別猜啊。
那么本次我們就盤點一下,截至 7 月 1 日,各家車企公布的價格變化情況吧。
■ 保價組
到 7 月 1 日,官宣保價的只有長安、威馬、小鵬、名爵和比亞迪 5 家。
但是你要知道,小鵬是今年 2 月份少數(shù)宣布漲價的車企之一,大家估計快忘了小鵬之前這波操作了吧?,F(xiàn)在看來小鵬真是明智,不管怎么說人家現(xiàn)在是保價組的了嘛。
保價的還有名爵,旗下 EZS 宣布價格維持 11.98~14.98 萬元不變。之前傳聞的漲價一萬元也就權(quán)當(dāng)沒發(fā)生過。至于這個消息來源嘛,是官方給我們的郵件,所以暫且沒有上面幾家車企那樣的大圖。
比亞迪在周末宣布了保價的好消息:在今年 10 月 31 日之前凡購買比亞迪旗下新能源汽車產(chǎn)品,均可享受 2018 年補貼。
■ 漲價組
比起高調(diào)官宣保價,漲價組很少大張旗鼓的宣傳,比如零跑,只是在微博上淡定宣布保價計劃下線,全系上調(diào) 10 000 元。
但是零跑深諳“給個巴掌,再給個甜棗”的道理,6 月 25 日 發(fā)完這條微博后,6 月 26 日就發(fā)了另一條微博,表示零跑 S01 訂金下調(diào)至 5 000 元(原來是9 900 元),再送 5 000 元大禮包(限時 20 天)。如果你們認為零跑送的禮包值 5 000 元的話,這么算下來它屬于“漲價 100 元”……
▲ 圖片來自零跑汽車官方微博
還有蔚來,蔚來的方案不像零跑這么簡單明了,漲不漲價跟你上牌的時間有關(guān)。
總結(jié)一下:對于 ES6 ,在 7 月 1 日后支付大定,其中 70kWh 電池組的車享受的補貼為 2 萬元,比 6 月 30 日前的 4.5 萬元減少了 2.5 萬元;84kWh 享受的補貼金額為 2.5 萬元,比 6 月 30 日前交付大定享受的 5.4 萬元減少了 2.9 萬元。
至于 ES8 在 6.26 以后上牌僅享受 1.152 萬元國補,相較于 6 月 25 日之前的 4.05 萬元減少了 2.898 萬元。
對此,李斌在蔚來 APP 里這么回復(fù):
比起這種官宣漲價的,雷凌雙擎 E+ 的做法令人意想不到——偷偷漲價。
這是今年 3 月雷凌雙擎 E+ 上市時的價格:
這是現(xiàn)在官網(wǎng)的價格:
變化廣汽豐田自己也說了,現(xiàn)在的國補是 1 萬元,之前是 2.2 萬元。
▲ 圖片來自廣汽豐田官網(wǎng)
■ 按兵不動組
除了以上官宣(或者偷偷官宣)的車企,其他車企并沒有急著表態(tài),畢竟我沒說我漲價,就能理解為我保價嘛。比如新能源領(lǐng)域表現(xiàn)突出的北汽、吉利等廠商,以及其他新勢力都還沒有發(fā)聲。網(wǎng)上的傳言倒是不少,對此我們表示:只信官方!
■ 邦點評
以上就是截至 7 月 1 日的車企價格變化統(tǒng)計,鑒于很多車企都沒有公布新的價格,本文就到此結(jié)束了。日后要是有變化,我們一定會第一時間給大家?guī)砦恼隆D敲凑堦P(guān)注電動邦,獲取最新最快的消息吧!