近日，比亞迪官方透露將加推唐 DM 雙擎四驅(qū)版本，主攻主流家用市場。據(jù)悉，唐 DM 雙擎四驅(qū)版依舊采用比亞迪第三代 DM 技術(shù)，將搭載 2.0 TI 發(fā)動機和單電機（P4）的動力系統(tǒng)，百公里加速 5 秒多。

▲ 現(xiàn)款唐 DM 三擎四驅(qū)版本

據(jù)比亞迪官方透露，新車純電續(xù)航里程或?qū)⑴c原來的三擎四驅(qū)版保持一致（80 / 100 km），純電模式下可滿足日常短途使用。此外，新車在外觀上還將帶來全新的外觀套件，具體如何還不得而知。

▲ 現(xiàn)款唐 DM 三擎四驅(qū)版本

三擎變?yōu)殡p擎，減少了一個前軸電機，帶來的好處是顯而易見的。首先，整車成本降低，入門車型的價格門檻就降低了，吸引來更多之前采取觀望態(tài)度的消費者準(zhǔn)備入手，從而達(dá)到提振銷量、擴(kuò)寬市場的效果。其次，整車重量減輕，油耗相對也會降低一些，用車成本隨之降低。

絕大多數(shù)的家庭出行或日常通勤，對動力性能需求沒有那么強烈，唐 DM 雙擎四驅(qū)版的性能也綽綽有余了。這樣看來，減少一個電機，未嘗不是件好事。現(xiàn)在，越來越多的車企用“性能”作為亮點來營銷產(chǎn)品，是時候該回歸理性，更多考慮國內(nèi)家用車的實用和輕便性，來得更實在些。