英國首富、戴森CEO詹姆士·戴森在接受國外媒體采訪時(shí)，談到了已經(jīng)叫停的電動(dòng)車項(xiàng)目。他表示自己已經(jīng)為該項(xiàng)目投資了5億英鎊（約合42億人民幣）；而他的身價(jià)為162億英鎊，也就是說因?yàn)樵燔?，他已?jīng)賠進(jìn)了3%的家當(dāng)。

之前有消息稱，戴森規(guī)劃了一款高端MPV，該車車身超過 5 米、高 1.65 米，軸距達(dá)到 3.3 米，比豐田埃爾法還大。

而在2018年，戴森還投資1.16億英鎊，計(jì)劃建設(shè)一條長達(dá)16公里電動(dòng)汽車測試跑道，該測試跑道包括平坦的機(jī)動(dòng)性測試區(qū)，也包括越野賽道、高速賽道，模擬真實(shí)環(huán)境、覆蓋各種類型的地形，用來評估戴森電動(dòng)車車輛轉(zhuǎn)向、剎車和一般操縱下的行駛能力。

不過戴森于2019年10月宣布取消電動(dòng)車項(xiàng)目，詹姆斯·戴森在內(nèi)部郵件中做出解釋稱，盡管他們設(shè)計(jì)的電動(dòng)車是一件“完美的產(chǎn)品”，但其并“不具備商業(yè)可行性”。