日前,邦老師從外媒獲得一組全新一代寶馬i4量產(chǎn)版車型的路試諜照,據(jù)當前消息,新車有望于2021年在德國慕尼黑工廠進行量產(chǎn)。
從諜照來看,新車采用溜背式車頂造型,搭配較短的前、后懸設計,營造出富有動感的四門轎跑造型。在具體細節(jié)處,新車的頭燈與概念車有所不同,新車采用了與在售寶馬3系相似的扁平細長的LED大燈組,而沒有采用沒有外殼的鏤空設計。另外,由于受法規(guī)約束,新車的光學后視鏡取代了概念車的后視攝像頭。
從車身側(cè)面來看,車身側(cè)面溜背造型明顯,整個車側(cè)主要以平直線條為主,與4系Gran Coupe相似,既有著全新4系低矮修長的跑車化風格,又有著寶馬4門Gran Coupe車型標志性的動感車頂,兩者搭配顯得更加的帥氣。車尾門上方弧線略微上揚,營造出較為濃郁的運動氛圍。另外,車身側(cè)面的隱藏式車門把手等細節(jié)同樣為電動車特有。
在動力與續(xù)航方面,寶馬i4配備了4臺電機,可以提供最大390千瓦(530馬力)的峰值功率,0-100公里/小時加速時間僅需4秒。寶馬i4配備了一塊80千瓦時的電池組,WLTP測試工況下,續(xù)航里程高達600公里。另外有消息稱,當前寶馬正在考慮提供容量為120千瓦時的電池租,這樣的話,新車的市場競爭力將更更加強勁。
寶馬i4是基于CLAR模塊化平臺打造,將在寶馬集團的慕尼黑(德國)工廠進行生產(chǎn),預計于2021年正式量產(chǎn)。更多相關消息,繼續(xù)關注邦老師的后續(xù)報道。