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哪吒家族又添新丁 有趣的純電小型SUV——哪吒V
來自:電動邦
作者:劉曉鵬
2020-10-30 09:59:00

大家對“壯丁”這個詞一定不陌生,也或多或少聽到過人丁、兵丁這樣的詞匯。丁在古代是指達到服兵役年齡的青壯年,能干大活兒者即為丁。近日,哪吒汽車又添了一名新丁——哪吒V,這是哪吒純電家族第三款量產(chǎn)車型。就在一周以前,第一臺哪吒V正式在桐鄉(xiāng)全生態(tài)智慧工廠下線,并且新車計劃于今年11月初上市。就在新丁哪吒V服役前夕,電動邦受邀參加了這款車的首批小規(guī)模試駕活動,現(xiàn)在我們就把試駕體驗分享給大家。

2020北京車展期間哪吒汽車正式發(fā)布了哪吒V,并公布了一些基礎(chǔ)參數(shù)。新車搭載前置單永磁同步電機,最大功率分為40千瓦、55千瓦兩個版本。NEDC續(xù)航里程分為301公里、401公里兩個版本。

尺寸參數(shù)方面,哪吒V的車身長寬高分別為4070/1690/1540毫米,軸距為2420毫米。這臺車相較于比亞迪元EV、奇瑞新能源瑞虎e這樣虎頭虎腦的小型SUV要小上一圈,它的尺寸略微向微型車靠攏。

■外觀速覽

哪吒V的外觀設計風格走的是極簡風,整車既視感比較素淡,不過在造型獨特的頭燈、尾燈的點綴之下,辨識度還是很高的。

■內(nèi)飾&車機系統(tǒng)體驗

哪吒V的內(nèi)飾設計風格類似于特斯拉Model 3的極簡設計,除了雙閃按鍵保留下來,其它幾乎所有關(guān)于車輛控制、娛樂系統(tǒng)的操作都集成到了大屏中。在空間不算寬綽的車艙內(nèi),13.3英寸中控大屏在車艙內(nèi)顯得格外大。

前風擋處狹長的液晶儀表盤可以說是劍走偏鋒,小屏內(nèi)將時速、擋位、時間、室外溫度等傳統(tǒng)儀表信息重新整合排列,看習慣了越看越有意思。這樣的儀表盤設計方式很獨特,還是比較討喜的。

對這樣一臺小車來說,中控臺如果占據(jù)空間,那么座椅和門板儲物空間都會受到壓縮。好在哪吒V采用了懷擋擋桿,節(jié)約了主副駕座椅中間寶貴的空間。

哪吒V方向盤上的按鍵也被很大程度壓縮,左側(cè)沒有按鍵,右側(cè)也只有3個。通過右側(cè)下方物理按鍵或通過口令“小YOU小YOU”,可以喚醒車機語音控制系統(tǒng),可以執(zhí)行影音娛樂系統(tǒng)、空調(diào)調(diào)節(jié)、開啟車窗等操作。比較驚喜的是,下達開啟車窗的命令后,系統(tǒng)可以識別聲場,從而決定開啟哪一側(cè)的車窗。

在樸素的內(nèi)飾氛圍中,這塊大屏起到了活躍氣氛的作用。這個界面熟悉嗎,沒錯這是抖音App。在13.3英寸的大屏上刷抖音,體驗還真是蠻獨特的。這個車載抖音的操作方式跟在手機上完全一樣,上滑、下滑的操作過程中大屏的畫面切換沒有手機上那么順滑,略微有一點點掉幀,但觸控屏的反應速度還是很快的。

哪吒汽車每個月會贈送5GB流量(4G網(wǎng)絡信號),看視頻刷抖音基本夠用了。如果流量不夠,也可以直接從車機系統(tǒng)的菜單中找到不同價位的流量包進行購買。

綁定小米賬號即可進行車家互聯(lián),這個功能相當于車機版本的米家App。如果家中安裝了小米家族的電視、電動窗簾、攝像頭,從大屏中也可以操作這些設備。

哪吒V這樣一臺小型SUV也是支持OTA的,車機系統(tǒng)也就可以具有不斷優(yōu)化的空間。這套車機系統(tǒng)有很強的開放性,或者也可以把它看作是手機的延展。不過車機系統(tǒng)并非把App生搬硬套過來,從抖音的操作中就可以感覺到工程師做了很多專門的優(yōu)化,讓這只“大手機”用起來沒有違和感。

坐上駕駛席時,能感到這臺車還是挺有趣的。盡管內(nèi)飾用料普通、設計簡約,哪吒V還是通過有趣的儀表盤、大中控屏以及好用的車機系統(tǒng)為內(nèi)飾帶來一些生趣。

哪吒V還具有生命體征監(jiān)測功能,監(jiān)測方法是通過監(jiān)測車內(nèi)二氧化碳濃度判定是否有生物存在。監(jiān)測到生命體征后,系統(tǒng)將自動打開空調(diào)外循環(huán)、打開車窗、發(fā)送遠程呼救信息,這項配置可以有效防止車內(nèi)睡覺導致窒息、嬰兒遺落車內(nèi)導致危險等悲劇的發(fā)生。

■試駕&試乘體驗

試駕場地內(nèi)空間有限,不過還是足夠我們盡情體驗一番哪吒V的加速、制動表現(xiàn)。雖然今天我們試駕這臺標準續(xù)航娛樂版是低功率版本,但動力表現(xiàn)依然不可小覷。

下面列出一組實測成績:

在三次0-50公里/小時加速測試后,哪吒V的平均成績?yōu)?.57秒

在三次0-80公里/小時加速測試后,哪吒V的平均成績?yōu)?.25秒

在三次80-0公里/小時制動距離測試后,哪吒V的平均成績?yōu)?8.51米

全力踩下加速踏板起步時,哪吒V并不會脫韁而出,動力輸出呈現(xiàn)逐漸爬升的狀態(tài)。而車輛中低速行駛時,加速踏板相應非常迅速,超車時隨時能夠釋放很強的動力,中等時速是哪吒V最有力的階段。當時速達到70公里/小時以后,加速就比較乏力了。這樣的動力特性可以確保超車時有力,相信這臺車能夠滿足大多數(shù)朋友在日常生活中對一臺車最高頻的加速需求。

哪吒V的加速踏板與制動踏板調(diào)校得十分舒適,剛剛好的分寸感可以確保車子穩(wěn)重行駛,不會因為竄動而讓乘員感到不適。

哪吒V的動能回收力度有輕微、中等、強三擋可調(diào),可以根據(jù)個人習慣進行調(diào)節(jié)。其實三種強度都偏向于低拖拽感,即使是強模式也不會產(chǎn)生太突兀的拖拽感。

新勢力品牌把智能化看得很重,這些品牌樂于為旗下所有車型都配一些智能化配置。哪吒汽車也不例外,為了增加智能化屬性以提升競爭力,哪吒V也配備了前車碰撞預警(FCW)、交通信號燈識別(TLR)、行人碰撞預警(PCW),車道偏離預警(LDW)、防碰瓷的智能行車記錄儀(DVR)以及智能遠近光燈(HBA)等主動安全配置,同時還搭載了車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng),對于遺忘在車內(nèi)的兒童或?qū)櫸镒龅饺轿坏奶嵝岩约氨Wo。

開啟道路偏離預警(LDW)時,在車輛即將偏離道路之際,中控屏會給與提示,左側(cè)紅色的預警信息還是比較醒目的。

哪吒V可以識別交通標識,并顯示于中控屏的虛擬實景畫面中。車速超過限速時,系統(tǒng)會給予駕駛員視覺與音效提醒,從而防止超速駕駛。

距離前方車距過近時,系統(tǒng)也會給與提醒。當前方車輛駛離時,系統(tǒng)還會提醒“前車已起步”,此時便可以出發(fā)了。

■邦點評

哪吒V設計風格極簡,內(nèi)飾用料比較普通,比較出彩的部分是中控大屏、車機系統(tǒng)以及簡單的駕駛輔助配置。哪吒V即將于11月初上市,根據(jù)此前分析,這款車的入門版本、中配版本售價或?qū)⒃?0萬元以內(nèi),但2020北京車展期間亮相的運動版售價是否在10萬元以內(nèi)還未可知。這款車能否成為有力的壯丁為哪吒汽車開疆拓土,最主要因素就是售價了,如果高配版本能夠把價格下探到純電微型車的售價區(qū)間,還是很有前途的。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡,如有侵權(quán)請告知刪除
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哪吒V
純電動
7.39 - 10.38 萬
純電續(xù)航
401 km
最高電池容量
38.54 kwh
慢充時間
12.00 小時
快充時間
0.50 小時
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