長城汽車WEY坦克300車型去年年底上市之后就一直是一輛“話題車型”——憑借著硬派越野SUV的造型和市場定位和不錯的性價比，收獲了口碑和銷量的雙豐收。不僅上市半個月銷量就破萬，月均銷量穩(wěn)定在4,000輛以上，最近還傳出了因為訂單太多，長城不得不暫時“停止接單”，升級工廠產(chǎn)能的消息。

除了升級工廠之外，最近又有媒體爆料稱，坦克300后續(xù)將推出插電混動（PHEV）、油電混動（HEV）兩種版本的混合動力車型，百公里油耗將低至2升。

據(jù)悉，長城汽車WEY坦克平臺涵蓋燃油（ICE）、插電混動（PHEV）、油電混動（HEV）三種動力形式。目前在售的燃油車型廠商指導價為17.58萬~22萬人民幣，全系車型搭載2.0T發(fā)動機，最大公里167千瓦，峰值扭矩387牛·米。

根據(jù)此前公布的信息來看，坦克平臺旗下未來的混動車型將會搭載2.0T、3.0T兩款發(fā)動機，最大功率分別為180千瓦、260千瓦，峰值扭矩分別為380牛·米、500牛·米。其中 3.0GDIT+9AT P2的插電混動動力組合，系統(tǒng)總功率達到380千瓦，峰值扭矩高達750牛·米，在極限越野時可以為車輛提供更強勁的動力保障。

據(jù)長城官方宣布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月坦克300累計銷量為9318輛。為了進一步強化品牌影響力，長城汽車已確認將坦克品牌獨立，其將成為繼哈弗、WEY、炮、歐拉后，長城汽車旗下第五個品牌LOGO。

預計在這一系列動作之后，長城汽車將打造更多不同版本的“坦克車型”，至于“混合動力+硬派越野”這種劍走偏鋒的路子能否讓消費者買單，還需要時間來進行檢驗。