近日據(jù)外媒報道，通用汽車負責別克和GMC品牌的負責人Duncan Aldred表示，GMC正在研發(fā)一款全新的純電動皮卡，這將是該品牌繼悍馬純電版之后推出的第二款電動化皮卡車型。

上圖為2022款悍馬EV

雖然Duncan Aldred并沒有明確表示這款車的發(fā)布上市時間，以及車型名稱等細節(jié)。但他表示這輛新款皮卡將不會是Sierra皮卡的純電動版，這或許意味著該款車型將采用全新的名稱。此外該款新車預(yù)計將采用Ultium智能純電平臺研發(fā)，定位于全尺寸皮卡，續(xù)航預(yù)計能夠超過644km，就像此前曝光的純電版雪佛蘭Silverado一樣。另外有外媒預(yù)測，該款車型最快可能會在2023年發(fā)布上市。

目前純電動皮卡市場的激烈競爭已經(jīng)開始了，無論是福特的F-150 Lightning，還是新勢力的特斯拉Cybertruck和Rivian的R1T，甚至是通用旗下的悍馬EV和雪佛蘭Silverado純電版，都是不可忽視的對手。如果GMC和通用汽車想要在純電動皮卡市場搶占更多市場份額的話，增加車型投放數(shù)量倒是一個不錯的策略。

特斯拉Cybertruck

Rivian R1T

當然如果這款新車最高續(xù)航真的能達到644km的話，那么和Silverado純電版一起，還是能給F-150 Lightning施加不小的競爭壓力，畢竟福特這款純電皮卡最高續(xù)航版本也只能跑約483km。

另外通用汽車曾經(jīng)宣布計劃在2025年之前在全球范圍內(nèi)投資270億美元，并推出30款電動汽車，到2025年時每年銷售電動車型至少要達到100萬輛，并且在2035年時轉(zhuǎn)型成為一家電動汽車制造商。在這樣的規(guī)劃壓力下，抓緊布局純電皮卡市場是合理操作。