據外媒報道，德國太陽能電池板制造商OpesSolutions與德國弗勞恩霍夫硅光伏（CSP）研究所合作研發(fā)了一款靈活、輕量化的標準太陽能模塊，可集成至車輛，而且特別適用于貨運自行車、電動公交車、卡車和貨車等。該款無邊框太陽能電池板名為SolFlex，基于效率達22%的太陽能電池制成，專為單邊高熱負荷應用設計。標準款太陽能電池板的尺寸為100x100x2.9毫米，重約3.4千克，輸出功率達170 W。

在荷蘭最近的一項研究表明，在電動汽車的車身或車頂集成光伏太陽能電池板，在純太陽能驅動駕駛的情況下，該車每年的行駛里程有望超1萬公里，而且只需三至四年就可以收回在此類太陽能模塊上的投入資金。不過，目前市場上的大多數電動汽車仍然難以達到1萬公里的行駛里程，因為現(xiàn)有電動汽車的能效仍不夠高。另一方面，車載光伏太陽能電池板發(fā)電效益也與既定區(qū)域的太陽能輻射視頻、對電動汽車的需求以及電價成正比。