近日，特斯拉表示為了測試全新4680電池，正在增加電池包的產(chǎn)量。該品牌希望對大批量的電池進行測試，觀察全新電池技術的實際效果以及可靠度。

據(jù)特斯拉表示，目前其在加州加藤路（Kato）試驗場進行的“4680電池自研項目”已經(jīng)取得實質(zhì)性進展。據(jù)外媒估計，特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)了約有百余組電池包，為了在不同場景和環(huán)境下測試全新的電池包。從目前測試結(jié)果來看，特斯拉還是比較滿意的。

對于任何一個廠商來說，必須保證電池模塊和電池組完全沒有隱患或缺陷，因為任何的大規(guī)模召回都會造成嚴重的損失。比如最近發(fā)生在通用雪佛蘭Bolt EV/EUV的大規(guī)模召回事件，由于需要替換電池包以及模塊，所以共計有20億元的召回成本。

全新4680電池組對車身結(jié)構(gòu)布局有新的要求，而全新的車身部件將在特斯拉德克薩斯州的超級工廠生產(chǎn)。此外特斯拉最近在新開工的德國柏林超級工廠展示了由4680型圓柱電芯組成的電池包。預計特斯拉將于2022年開始為Model Y車型生產(chǎn)4680電池組，特斯拉在美國德州和德國柏林的超級工廠將負責具體的生產(chǎn)工作。