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五個(gè)版本三個(gè)價(jià)位 最便宜的中大型插混SUV領(lǐng)克09應(yīng)該如何選?
來(lái)自:電動(dòng)邦
作者:邦老師
2022-01-11 19:02:48
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在目前領(lǐng)克品牌的產(chǎn)品序列中,級(jí)別最大的就是領(lǐng)克09了,這款定位于中大型SUV的車(chē)型目前共有兩個(gè)系列,分別是售價(jià)在26.59萬(wàn)至32.09萬(wàn)元的MHEV版本,以及售價(jià)區(qū)間從31.59萬(wàn)至37.09萬(wàn)元的PHEV版本。今天我們先來(lái)盤(pán)一盤(pán)領(lǐng)克09 PHEV五款車(chē)型應(yīng)該怎么選。

■ 外觀內(nèi)飾回顧

最為家族的“大哥”,領(lǐng)克09憑借自身尺寸優(yōu)勢(shì),在外觀設(shè)計(jì)上有充分的發(fā)揮空間,可以更加大膽地展現(xiàn)領(lǐng)克品牌追求個(gè)性的特點(diǎn)。

前臉部分,領(lǐng)克09最吸引目光的不再是前艙蓋兩側(cè)的日間行車(chē)燈,而是車(chē)頭中間的直瀑式前進(jìn)氣格柵,以及兩側(cè)的展翼式頭燈組。雖然在不開(kāi)燈的情況下,這種分層式燈組的設(shè)計(jì)風(fēng)格我們還是需要適應(yīng)一下,但最起碼能感受到“霸氣側(cè)漏”。

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與此同時(shí),領(lǐng)克09的前臉下方還有兩個(gè)外擴(kuò)式通風(fēng)口,其中每個(gè)格柵飾板中間還裝配了傳感器,它們與底部中央的通風(fēng)口“大嘴”一起,為車(chē)輛增加了運(yùn)動(dòng)和活力,也讓我們對(duì)它的性能充滿期待。

車(chē)身部分,全新的領(lǐng)克09和常規(guī)中大型SUV一樣,采用了方方正正的輪廓設(shè)計(jì),再加上車(chē)門(mén)上的筆直腰線、黑色飾板以及底部的立體凹槽和黑色飾條,讓領(lǐng)克09的側(cè)面更顯高大和硬派。而B(niǎo)/C柱的隱藏式設(shè)計(jì)和后排隱私玻璃,為車(chē)輛增添了神秘感的同時(shí),也讓車(chē)身更加修長(zhǎng)了一些。

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在車(chē)尾的設(shè)計(jì)上,領(lǐng)克09最有辨識(shí)度的就是兩排陣列式尾燈了,搭配黑色飾板打底,以及中間銀色的LYNK&CO,形成了濃厚的“機(jī)甲風(fēng)”。除此以外,車(chē)尾頂部的小尾翼、底部雙邊共四出的排氣口以及類(lèi)似擴(kuò)散器的底部包圍,都讓領(lǐng)克09看起來(lái)很動(dòng)感。

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與外觀略顯復(fù)雜的風(fēng)格不同,領(lǐng)克09的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)反而更加簡(jiǎn)潔。當(dāng)然這種雙層貫穿的大飾板、見(jiàn)棱見(jiàn)角的大屏幕、雙開(kāi)門(mén)的大扶手箱,都讓我們坐進(jìn)車(chē)內(nèi)也能感受到這款中大型SUV的旗艦級(jí)地位。

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不過(guò)大開(kāi)大闔之間也有精細(xì)之處,就比如這個(gè)來(lái)自愛(ài)信的8速手自一體變速器,六邊形電子擋把就很別致,另外中控臺(tái)飾板上的花紋也是刻意為之,搭配鍍鉻飾條營(yíng)造不錯(cuò)的高級(jí)質(zhì)感。

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■ 三個(gè)價(jià)位到底該怎么選?

首先我們從車(chē)型名稱(chēng)和售價(jià)上能夠發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)律,那就是五款車(chē)型其實(shí)可以分為三類(lèi):“PRO”、“HALO”以及“ULTRA”,而價(jià)格對(duì)應(yīng)的是31.59萬(wàn)、33.59萬(wàn)以及37.09萬(wàn)元,它們之間的差距為2萬(wàn)和3.5萬(wàn)元。進(jìn)一步分析可以發(fā)現(xiàn),無(wú)論是“HALO”或“ULTRA”,它們的六座版與七座版的售價(jià)是一樣的。因此我們?cè)谂袛嘈詢(xún)r(jià)比的時(shí)候,就可以先忽略掉座椅布局和數(shù)量的差異,而僅觀察功能配置的數(shù)量即可。 

另外可以選擇性“忽略”的還有動(dòng)力參數(shù)和尺寸,領(lǐng)克09全系搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū)電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率187kW,峰值扭矩350N·m,電動(dòng)機(jī)最大功率130kW,輸出扭矩309N·m,綜合最大輸出功率317kW,綜合最大輸出扭矩659N·m。

性能參數(shù).jpg

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在尺寸方面,領(lǐng)克09全系長(zhǎng)寬高均為5042/1977/1780mm,軸距也都是2984mm,不同版本之間并無(wú)尺寸差異。

尺寸參數(shù).jpg

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由于領(lǐng)克09是系列中的旗艦級(jí)別車(chē)型了,因此它從入門(mén)級(jí)開(kāi)始的配置功能肯定就會(huì)非常豐富,所以我們會(huì)按照功能分類(lèi)為大家詳盡解讀五個(gè)版本之間的差異。

在智能駕控部分,我們能夠看到很多比較基礎(chǔ)的輔助駕駛功能在領(lǐng)克09身上是全系標(biāo)配,甚至包括360°全景影像、180°透明底盤(pán)、轉(zhuǎn)向輔助影像也能在所有版本上看到。

智能駕控.jpg

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而在更高階的L2+級(jí)別駕駛輔助的表現(xiàn)上,我們從下面兩張圖看到入門(mén)級(jí)“PRO”版本沒(méi)有配備后方碰撞預(yù)警、緊急車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)以及泊車(chē)緊急制動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)主動(dòng)進(jìn)氣格柵只有“ULTRA”版本才能選裝。

智能駕控(二).jpg

智能駕控(四).jpg

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而下圖中的所有功能都不會(huì)在“PRO”車(chē)型上看到,只有從“HALO”版本以上才有,另外諸如高速公路領(lǐng)航輔助、交通擁堵領(lǐng)航輔助、一鍵遙控泊車(chē)系統(tǒng)、記憶泊車(chē)系統(tǒng)等六項(xiàng)功能,在“HALO”版本上是需要選裝的。

智能駕控(三).jpg

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在車(chē)身配置上,入門(mén)級(jí)的“PRO”沒(méi)有裝配第二排/第三排隱私玻璃,而外后視鏡也沒(méi)有記憶、倒車(chē)自動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)防炫目、迎賓燈等功能,其余都是全系標(biāo)配。

外部配置(一).jpg

外部配置(二).jpg

車(chē)內(nèi)配置上,領(lǐng)克09入門(mén)級(jí)車(chē)型的方向盤(pán)并沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱以及記憶功能,此外包裹材質(zhì)也只是普通真皮,其它版本則是NAPPA真皮。另外該車(chē)型基礎(chǔ)配備的是雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),而頂配的“ULTRA”版本則裝配了更智能的四溫區(qū)空調(diào),當(dāng)然這項(xiàng)功能購(gòu)買(mǎi)“HALO”版本時(shí)可以選裝。

內(nèi)部配置(一).jpg

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座椅部分是領(lǐng)克09不同版本配置的“分水嶺”,比如入門(mén)級(jí)“PRO”的前排座椅是6向電動(dòng)調(diào)節(jié),而“HALO”則是12向電動(dòng)調(diào)節(jié),“ULTRA”版本則是16向電動(dòng)調(diào)節(jié)。另外從“HALO”版本開(kāi)始,領(lǐng)克09開(kāi)始具備前排座椅加熱/通風(fēng)、主駕座椅記憶功能,只有“ULTRA”版本才標(biāo)配前排座椅按摩、第二排座椅加熱、第三排座椅電動(dòng)折疊和調(diào)節(jié)副駕座椅位置的“老板鍵”。

內(nèi)部配置(二).jpg

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在舒適便利配置上,領(lǐng)克09全系標(biāo)配無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、車(chē)窗一鍵升降,還有主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)以及手套箱冷藏功能。另外關(guān)于電動(dòng)尾門(mén),“PRO”版本的尾門(mén)只能感應(yīng)人與車(chē)之間的距離,而其它版本在此基礎(chǔ)上,還能通過(guò)“掃腿”開(kāi)啟尾門(mén)。

內(nèi)部配置(三).jpg

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主被動(dòng)安全配置上,能看到領(lǐng)克09還是非常厚道的,除了“PRO”版本沒(méi)有前排電機(jī)預(yù)緊式安全帶以外,其它的功能都一樣。

主被動(dòng)安全.jpg

在智能影音娛樂(lè)方面,領(lǐng)克09全系配備了高通驍龍8155芯片,讓Lynk-Mate中控屏能夠發(fā)揮最大能力。另外無(wú)線充電、車(chē)載Wifi熱點(diǎn)的全系標(biāo)配也值得點(diǎn)贊。而從“HALO”版本開(kāi)始,新車(chē)將配備14揚(yáng)聲器的Bose高性能音響、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)以及12.8英寸全彩抬頭顯示。

智聯(lián)娛樂(lè).jpg

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在智能互聯(lián)部分,無(wú)論是四音區(qū)語(yǔ)音交互、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制還是5G網(wǎng)絡(luò)等功能都是全系標(biāo)配,僅有的區(qū)別在于“PRO”版本沒(méi)有AR實(shí)景導(dǎo)航以及人臉I(yè)D識(shí)別功能。另外全車(chē)五個(gè)USB接口給個(gè)好評(píng),讓車(chē)上每個(gè)人都沒(méi)有了“充電焦慮”。

智聯(lián)娛樂(lè)(二).jpg

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最后看看插電混動(dòng)的專(zhuān)屬配置,領(lǐng)克09全系具有220V對(duì)外放電功能,且有五個(gè)駕駛模式。同時(shí)該款車(chē)型還有遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)安全監(jiān)控、碰撞安全斷電系統(tǒng)和智能預(yù)約充電功能,方便又安心。

PHEV專(zhuān)屬.jpg

■ 邦點(diǎn)評(píng)

整體來(lái)看,領(lǐng)克09是一款顏值高、尺寸大、氣勢(shì)強(qiáng)、配置也比較豐富的插電式混合動(dòng)力SUV,雖然它無(wú)論是因?yàn)閯?dòng)力形式還是售價(jià)都無(wú)法享受?chē)?guó)家的新能源補(bǔ)貼,但在市場(chǎng)上仍然是高性?xún)r(jià)比的選擇。

而在具體選擇哪個(gè)版本這個(gè)問(wèn)題上,如果您只是想要一個(gè)足夠?qū)挸ǖ牧咫娛交靹?dòng)SUV,那么剛剛超過(guò)30萬(wàn)元的“PRO”版本就夠用了。而要是從功能配置和售價(jià)之間的匹配度判斷的話,我們認(rèn)為領(lǐng)克09的“HALO”版本是最優(yōu)選,因?yàn)樗膬r(jià)格與入門(mén)級(jí)相差不多,但配置卻接近頂配的水平。至于座椅的數(shù)量和布局,那就要看這輛車(chē)日常的使用場(chǎng)景需要6座還是7座了。


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现在PHEV车型这么多,啥时候能搞个大集合对比?[色]

邦老师 有想了解的车型吗 回复

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可惜的是:官方不建议长期纯电行驶,纯电模式下动力太差了,纯电模式续航太短。 如果可以长时间纯电行驶,如果纯电模式下动力至少不输于普通车动力,如果纯电续航能到150+,那么09就舒适极了!!!

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byd有压力了,至少科技配置,内饰上得发力了

邦老师 各家车企都在向前发展 回复

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