自從去年開始，零跑汽車緊鑼密鼓的開始籌劃新車、交付、再推新車，這家新勢(shì)力車企憑借長(zhǎng)期的積累，終于在銷量方面取得新突破。

5月1日，零跑汽車通過(guò)官方渠道發(fā)布了最新戰(zhàn)績(jī)。從圖表中可見，自從進(jìn)入今年以來(lái)，零跑汽車的交付量正在節(jié)節(jié)攀升。

4月份，零跑汽車的交付量達(dá)到了9087臺(tái)，零跑汽車的交付量同比增速也相應(yīng)的連續(xù)13個(gè)月超過(guò)200%。

在擁有走量產(chǎn)品T03的情況下，零跑汽車并不甘心于用微型車打江山，而是陸續(xù)推出了C11、C01兩款級(jí)別更高、實(shí)力更硬核的車型。

零跑汽車的「智能動(dòng)力CTC電池底盤一體化技術(shù)」將率先在零跑純電轎車C01上量產(chǎn)應(yīng)用，同時(shí)零跑科技董事長(zhǎng)朱江明在發(fā)布會(huì)上宣布該項(xiàng)技術(shù)將免費(fèi)開放共享。所謂“CTC”即為“Cell-To-Chassis”，是指將電池、底盤和車身下半部分集成在一起，形成一個(gè)整體，從而簡(jiǎn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝。

關(guān)于零跑汽車在下一階段的表現(xiàn)，讓我們拭目以待吧！