近日，本田汽車發(fā)布了一組Prologue車型的官方渲染圖，該款車型是本田基于通用奧特能（Ultium）平臺研發(fā)的一款純電SUV，根據(jù)計(jì)劃將在2024年率先在美國上市。

在外觀部分，Prologue在氣質(zhì)上與本田傳統(tǒng)的燃油車型有很大的不同，整體看上去更加溫和一些。比如前臉的設(shè)計(jì)，封閉式車頭并沒有裝配鍍鉻飾板或飾條，兩個(gè)頭燈組也是并不犀利的四邊形。另外前臉下半部分的通風(fēng)口雖然面積不小，但黑色飾板看上去很低調(diào)。

而在車身側(cè)面的處理上，Prologue更加簡潔，甚至都沒有過多的線條，只是用柔和的腰線以及熏黑的車窗邊框、輪眉飾條等進(jìn)行裝飾，不過這款車的輪圈造型還是挺別致的，猶如花瓣的六個(gè)條幅讓中間的螺絲也變成了花蕊。

尺寸部分，據(jù)悉這款SUV的長寬高分別為4876/1988/1643mm，軸距則達(dá)到3093mm，如果在美國市場的話，它的尺寸將介于CR-V和Passport，而如果“平移”到國內(nèi)市場的話，它將比東風(fēng)本田U-RV和廣汽本田冠道都要大一些，自然也比廣汽本田e:NP1極湃1的尺寸更大，甚至能成為本田在中國市場投放的最大SUV車型。

Prologue的車尾部分選擇了與前臉遙相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)語言，最明顯的特征就是由尾燈和帶著Honda字樣的黑色飾板組成的一體式造型，而底部的護(hù)板總算是讓這款純電SUV有了一些硬派氣息。

內(nèi)飾部分，Prologue有一個(gè)比較清爽的中控臺布局，數(shù)字儀表和中控顯示屏均為懸浮式設(shè)計(jì)，方向盤則是比較運(yùn)動的三幅式造型，而下方的空調(diào)控制區(qū)域除了溫度調(diào)節(jié)是旋鈕以外，其余功能均是觸控面板。

而在前排主副駕座椅之間，我們看到了三處儲物空間，最前面是一個(gè)開放式儲物格，里面大概率會提供無線充電服務(wù)，中間則是兩個(gè)杯架，最后則是一個(gè)常規(guī)的扶手箱。

而在座椅部分，Prologue將采用雙色設(shè)計(jì)，且無論是兩側(cè)的支撐靠墊還是頭枕的面積都不小，應(yīng)該會給駕乘人員明顯的包裹和支撐體驗(yàn)。

目前本田官方尚未公布這款純電SUV的配置和動力信息，不過從官圖中，我們能夠看到它將有四驅(qū)版本，估計(jì)也將會有單電機(jī)前驅(qū)或后驅(qū)作為入門車型。

而在具體的投放節(jié)奏上，根據(jù)本田的說法，他們計(jì)劃在美國推出2023款CR-V混動版時(shí)為消費(fèi)者提供短期租賃的用車方案，從而實(shí)現(xiàn)品牌順利向電動化的過渡，然后于2024年推出Prologue車型。

由此有不少人認(rèn)為本田或許只會在針對純電動車型具有特殊租賃政策的州提供租賃服務(wù)，比如加州、科羅拉多州、康涅狄格州、緬因州、馬里蘭州、馬薩諸塞州、明尼蘇達(dá)州、新澤西州、內(nèi)華達(dá)州、新墨西哥州、紐約州、俄勒岡州、羅德島州、佛蒙特州、弗吉尼亞州和華盛頓州等14個(gè)地區(qū)。

不過本田官方對此也進(jìn)行了回應(yīng)，其表示這些地區(qū)肯定是本田投放Prologue的重點(diǎn)地區(qū)，因?yàn)樘厥庹邥︿N售起到推動作用，而這款車的最終目標(biāo)還是在全美落地和普及。