從去年的上海車展開始，智己L7這款車型可以說是一炮打響。它的亮點都有哪些？舒展的造型、超大聯(lián)屏、激光雷達等等時下最尖的“新能源元素”它都有配備。
或許在早期的宣傳預(yù)熱中，智己L7還是和其他家的智能電動車一樣，缺乏那么一點辨識度，直到后來......
智己L7 Snake Performance以01:42.212的成績刷新浙賽圈速
一身科技武器加身的智己L7，又和賽道建立起了不可分割的聯(lián)系。在硬件和調(diào)校方面，這款車都希望讓智能電動汽車在追求科技的同時，也不忘記汽車的本質(zhì)——駕駛與操控。
繼L7 Pro、L7 Dynamic之后，這次的L7 Snake Performance在運動操控方面的功夫更加精進一步。
■ 新任圈速王首發(fā)
11月1日，智己L7全新推出Snake Performance Lite、智己L7 Snake Performance兩款車型，指導(dǎo)價分別為47.88/57.88萬元。
智己L7 SP性能版由智己汽車高性能運動部門「IM Motorsport」操刀，配備了「Snake Performance駕控性能特裝套件」及「Snake Performance外觀性能套件」。不論是外觀的戰(zhàn)斗氣息，還是車輛的動態(tài)極限，Snake Performance性能版車型都更加突出。
兩款新車型中，最強版本Snake Performance將以強悍的性能與操控駕馭賽道，而Snake Performance Lite將致力于讓更多用戶體驗高階的駕控樂趣。
“彎道快，才是真的快！”——賽道挑戰(zhàn)中，智己L7 SP性能版的橫向穩(wěn)定g值提升至1.19，彎道極限足以媲美超跑車型。
在傳統(tǒng)的燃油車中，性能與操控的關(guān)聯(lián)或許還稍顯緊密，而在性能具有天然優(yōu)勢的電動汽車中，高性能車型未必足夠重視操控的意義。出色的賽道成績或許不具備絕對意義，但無論如何，刷新浙賽量產(chǎn)車圈速這件事還是印證著智己L7具有合格的賽道基因。
「Snake Performance駕控性能特裝套件」包含一系列硬核裝備，全副武裝之下，智己L7 SP性能版的車身姿態(tài)最大降幅可達45mm，此外445mm超跑級的超低重心更營造低趴的運動姿態(tài)。在強化電機冷卻系統(tǒng)的加持下，新車的極限功率可提升至非常夸張的445kW。
我們來細數(shù)一下，智己L7 SP性能版都裝備了哪些硬核裝備與技術(shù)？
?hlins高性能賽用級懸掛系統(tǒng)：懸架高低軟硬可調(diào)，阻尼提升20-50%，高強度工況始終保持穩(wěn)定發(fā)揮；
Endless賽道級高性能制動片：源自日本的殿堂級制動品牌，由技藝精湛的匠人手工打造，摩擦系數(shù)高達0.47，可耐750度極限高溫，耐久性提升10倍以上。即使在激烈的賽道駕駛中，制動系統(tǒng)依然具備抵抗高溫熱衰減的極佳性能表現(xiàn)；
前6/后4活塞高性能制動卡鉗：極限工況下制動表現(xiàn)更穩(wěn)定，彎前制動點得以大幅延后，彎中車速控制更精準，配合高性能大尺寸劃線通風盤，制動效能和散熱效果進一步提升；
LSD機械式限滑差速器：后橋配備LSD機械式限滑差速器，響應(yīng)迅捷，帶來更強的行駛穩(wěn)定性和牽引力輸出效率；
全新20英寸細輻條輕量化鍛鋁輪輞：造型極富張力，單只輪輞減重4.3kg，有效降低簧下質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)慣量，相當于為整車帶來減重250kg的機動性能提升；
前255mm/后305mm混合胎寬：混合胎寬設(shè)計搭配高性能半熱熔胎，搭配高性能標定四輪轉(zhuǎn)向，過彎極限更高；
IM Motorsport & WAE聯(lián)合賽道深度調(diào)校：頂級硬件融合專業(yè)賽道調(diào)校，針對不同賽道進行大量專項優(yōu)化標定，更高車輛極限賦予駕駛者超強信心，賽道圈速大幅提升；
Snake賽道大師模式：基于智己汽車的智能化基因，Snake賽道大師模式進一步探索智能與駕控的有機結(jié)合，源自專業(yè)賽車競速軟件技術(shù)的進階駕駛技能提升解決方案，為用戶奉上前所未有的沉浸駕控體驗。
智己L7 SP性能版還將提供兩種不同的性能風格：
「黑武士風格」更加突顯戰(zhàn)斗氣息，「賽道藍風格」致力于演繹Snake Performance Lite高階駕控基因。前者以速度最快的黑曼巴蛇為靈感，通過全車黑化展現(xiàn)深邃莫測的風范；后者將源自賽道的藍色元素點綴其中，呈現(xiàn)更具動感的質(zhì)感。
讓我們再來展開一些新車的亮點裝備：
Snake Performance外觀性能限量套件：運動尾翼、專屬黑色卡鉗、前高亮黑鉻LOGO、“Snake”專屬徽標等專屬套件；
啞光運動車色：智己L7 SP性能版提供「莫蘭迪灰高感啞光車漆」 、「塞尚黑+SP專屬限定啞光車衣」兩種車色選擇；
半幅式皮質(zhì)運動方向盤：搭配運動內(nèi)飾+可升降智慧場景屏，帶來沉浸感十足的駕駛體驗。
新車首發(fā)的同時，智己L7 SP性能版還將為客戶提供用戶專屬權(quán)益：IM Motorsport高性能運動部門認證培訓(xùn)師團隊定制專業(yè)進階培訓(xùn)課程——IM GO高階賽道駕控培訓(xùn)營。從套件裝備到運營，智己都具有十分成熟的思路，智己L7 SP性能版這樣的新晉運動車型是否打動到熱愛操控的你了呢？
■ 邦點評
通過進攻賽道來回歸“汽車的本質(zhì)”，這算是另辟蹊徑，還是找回運動型汽車本該具有的素質(zhì)？
近些年來，我們對電動汽車的認知似乎已經(jīng)形成了思維定式，認為這一類車型普遍追求堆砌出全身數(shù)十處傳感器、匹配抽筋式的加速、搭載碩大的屏幕。這些流行元素在智己L7身上都有所體現(xiàn)，不過在此之外，智己汽車也懂得為產(chǎn)品尋找額外的亮點。智己L7 SP性能版在外形、內(nèi)在兩個維度都下了不少功夫，如果你在尋找一款電動汽車中純粹的運動車型，這款車還是有必要多了解一下的！
