阿維塔這個(gè)品牌給人以“特立獨(dú)行”的感覺，極具張揚(yáng)和個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)受到不少追求個(gè)性消費(fèi)者的喜愛。不過這也失去了一部分更喜歡“傳統(tǒng)”車型的消費(fèi)者。而作為阿維塔的第三款產(chǎn)品，阿維塔07預(yù)計(jì)定價(jià)在25萬(wàn)~35萬(wàn)元區(qū)間，或?qū)⒂袧摿Τ蔀橐豢睢白吡俊避囆汀?/p>

日前，隨著阿維塔07外觀官圖的曝光，我們對(duì)它也有了更多的了解。新車的外觀在延續(xù)了阿維塔家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，造型上也更接近傳統(tǒng)SUV。AVATR設(shè)計(jì)理念2.0令前臉更具未來(lái)感，分體式前大燈組和雙C形LED行車燈很有辨識(shí)度，遠(yuǎn)看之下就像是車子在對(duì)你“笑臉相迎”。

側(cè)面的整體線條相當(dāng)流暢，特別是一條從前翼子板一直貫穿到后門把手的腰線讓車側(cè)看起來(lái)更顯修長(zhǎng)。而上揚(yáng)的后車窗與下方隆起的線條則為車子帶來(lái)幾分肌肉感。除此之外，阿維塔07部分車型還使用了電子外后視鏡，科技感直接拉滿。

相較于阿維塔的另兩款車型，阿維塔07的車尾設(shè)計(jì)算是回歸了傳統(tǒng)SUV的樣式，這應(yīng)該會(huì)讓更多人所接受。非貫穿式的細(xì)條尾燈與阿維塔12如出一轍，充滿了家族氣息。

車身尺寸方面，阿維塔07的長(zhǎng)、寬、高分別為4825mm、1980mm、1620mm，軸距為2940mm。整體車身尺寸比阿維塔11略小一些，定位為中型SUV。

動(dòng)力方面，阿維塔07將擁有純電以及增程式兩種動(dòng)力形式可供選擇，而這也是阿維塔首次使用增程式動(dòng)力，讓擁有“續(xù)航焦慮”的消費(fèi)者也能放心。純電版兩驅(qū)車型搭載最大功率252kW的單電機(jī)；四驅(qū)車型搭載前188kW、后252kW的雙電機(jī)。增程版車型則搭載了一臺(tái)最大功率115kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，兩驅(qū)版車型使用最大功率231kW的單電機(jī)，四驅(qū)車型則使用前131kW、后231kW的雙電機(jī)。電池方面將采用寧德時(shí)代提供的新一代支持超充的磷酸鐵鋰電池。

事實(shí)上，相比較阿維塔11來(lái)說，阿維塔07除了更小的車身尺寸之外，最引人關(guān)注的當(dāng)屬回歸傳統(tǒng)SUV樣式的設(shè)計(jì)。雖然這看起來(lái)令它少了幾分個(gè)性，但卻可以獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可，畢竟“叫好又叫座”才算是真正意義的成功。除此之外，對(duì)于那些沒有一家多口人共同出行的消費(fèi)者來(lái)說，一輛尺寸適中的中型SUV才是他們真正所需要的，大可不必為了一年可能都用不上一次的第三排座椅而去選擇更大的車。更何況無(wú)論是超過4.8m的車身長(zhǎng)度，還是2940mm的軸距，都足以說明阿維塔07的車內(nèi)空間完全夠用。

最后我們要說說阿維塔07的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力了。要知道在25萬(wàn)~35萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，消費(fèi)者有著太多可選擇的車型。像問界M5、問界M7、理想L6、理想L7、星紀(jì)元ET等都是阿維塔07最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此它確實(shí)要面對(duì)很大的壓力。很顯然在這一級(jí)別的市場(chǎng)中，消費(fèi)者占據(jù)了絕對(duì)的主動(dòng)權(quán)。盡管目前我們還并不知道阿維塔07的配置水平如何，但從其其他車系來(lái)說，阿維塔07的配置應(yīng)該不會(huì)吝惜，像激光雷達(dá)、鴻蒙座艙等都不會(huì)缺席，配置水平甚至?xí)c價(jià)格更高的阿維塔11“平起平坐”。只是面對(duì)如此多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果能將新車的性價(jià)比提升，比如起售價(jià)定在20萬(wàn)出頭的水平，我相信可能會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

邦點(diǎn)評(píng)

在我看來(lái)，阿維塔07未來(lái)將會(huì)成為阿維塔品牌中最走量的車型。不過要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占有一席之地的話，除了豐富的配置和出色的產(chǎn)品力外，更高的性價(jià)比一定是最好的辦法。