通用汽車在可持續(xù)發(fā)展報告中說道：“電動車將是汽車企業(yè)的未來，將有數(shù)十億的資金投入到電動車的發(fā)展和生產(chǎn)中來。”目前，通用汽車有大約18萬輛不同形式的電動車在路上行駛。但這個數(shù)字與通用汽車在2015年頭四個月生產(chǎn)的23萬5千輛全尺寸皮卡比起來就顯得相形見絀。

“通用汽車要在汽車行業(yè)歷經(jīng)前所未有的變革時期中充當(dāng)重要的角色”：通用汽車高級副總裁Bob Ferguson在這份報告中談到未來的規(guī)劃時如是說。

第二代沃藍(lán)達(dá)

通用的純電車型將在今年年底的時候推出，第二代雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)就是其中重要的產(chǎn)品之一。全新的邁銳寶混動版也在開發(fā)當(dāng)中。2016年，通用汽車還將量產(chǎn)純電汽車雪佛蘭Bolt，續(xù)航里程可以達(dá)到320公里。盡管這些新產(chǎn)品已經(jīng)在計(jì)劃當(dāng)中，但通用也承認(rèn)在2017年實(shí)現(xiàn)50萬輛的目標(biāo)已經(jīng)很難。

全新雪佛蘭純電動概念車Bolt

雖然通用汽車計(jì)劃開發(fā)更多的純電動車和混動車型，但是還不會放棄卡車和SUV這兩塊利潤的主要來源。事實(shí)上，通用汽車剛剛宣布將投資12億美元在德州建立新工廠生產(chǎn)全尺寸SUV車型。通用汽車還沒有改變盈利模式，因此有推斷稱每賣出一臺電動車，通用汽車就會有一定虧損，而皮卡和SUV正好可以彌補(bǔ)這部分損失。也正因?yàn)槿绱?，燃油車型在短時間內(nèi)還不能被電動車所取代。