此前我們報(bào)道過(guò)，F(xiàn)araday Future已經(jīng)與韓國(guó)LG化學(xué)達(dá)成了電池購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，但無(wú)論是Faraday Future還是LG化學(xué)都對(duì)這一消息守口如瓶。終于，F(xiàn)araday Future方面在近日松口了，宣布未來(lái)將與LG化學(xué)進(jìn)行合作，共同開(kāi)發(fā)全球最高能量密度的鋰電池。

據(jù)悉，F(xiàn)araday Future的副總裁在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，F(xiàn)araday Future正在與LG化學(xué)進(jìn)行緊密合作，雙方將共同努力開(kāi)發(fā)出用于純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的全球最高能量密度的鋰電池。未來(lái)，于Faraday Future將會(huì)在自己研發(fā)的VPA平臺(tái)出產(chǎn)的車(chē)型上搭載這款電池，而Faraday Future投資方——樂(lè)視或許也會(huì)順勢(shì)將這款高性能電池裝配到其研發(fā)的LeSEE純電動(dòng)跑車(chē)上。

Faraday Future首款量產(chǎn)車(chē)諜照

目前，F(xiàn)araday Future首款量產(chǎn)車(chē)已經(jīng)在開(kāi)放公路上進(jìn)行了測(cè)試，其定位于一款純電動(dòng)城市SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了特斯拉Model X身上。就研發(fā)周期與這款量產(chǎn)車(chē)的上市進(jìn)程來(lái)看，我們預(yù)計(jì)Faraday Future首批次的量產(chǎn)車(chē)應(yīng)該無(wú)法搭載上雙方將研發(fā)的新型電池，而樂(lè)視LeSEE電動(dòng)車(chē)型的養(yǎng)車(chē)也已經(jīng)進(jìn)行了性能測(cè)試，能夠搭載該電池的可能性也不大。

樂(lè)視LeSEE純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)

同時(shí)，今年外資電池企業(yè)還在我國(guó)遭遇了“補(bǔ)貼危機(jī)”。目前我國(guó)要求只有使用進(jìn)入工信部《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)才能申請(qǐng)國(guó)家新能源車(chē)補(bǔ)貼，而目前進(jìn)入目錄的57家電池生產(chǎn)企業(yè)均為國(guó)產(chǎn)品牌，這意味著如果樂(lè)視LeSEE電動(dòng)車(chē)型搭載美、韓研發(fā)的高性能動(dòng)力電池，可能將無(wú)法獲得相應(yīng)的國(guó)家補(bǔ)貼，不過(guò)考慮到樂(lè)視LeSEE電動(dòng)車(chē)跑車(chē)的定位以及未來(lái)政策動(dòng)向的不確定性，或許補(bǔ)貼的影響力不會(huì)像我們想象的那樣大。