近日，據(jù)電動(dòng)小偵探了解，沃爾沃旗下高性能品牌Polestar進(jìn)行了新一輪的底盤動(dòng)態(tài)測(cè)試，包括整車底盤選懸掛系統(tǒng)的調(diào)整、轉(zhuǎn)向的響應(yīng)以及動(dòng)力輸出等方面的測(cè)試；新車預(yù)計(jì)明年正式量產(chǎn)前還將進(jìn)行最后一輪的動(dòng)態(tài)測(cè)試。

Polestar作為沃爾沃的高性能品牌，其首款量產(chǎn)車型Polestar 1將會(huì)在2019年正式在成都工廠進(jìn)行投產(chǎn)，采用每年限量500臺(tái)的方式進(jìn)行銷售。不過，本輪測(cè)試的34輛原型車，全部由瑞典哥德堡工廠生產(chǎn)。

動(dòng)力方面，Polestar 1采用插電式混動(dòng)結(jié)構(gòu)，由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+后軸雙電機(jī)組成，最大功率448千瓦，最大扭矩1000牛·米，官方宣布的百公里加速時(shí)間在4秒以內(nèi)，純電續(xù)航150公里，綜合工況油耗2.3升。