4月14日，斯柯達在上海舉行了斯柯達品牌日活動，此前曾在日內(nèi)瓦車展上展出的斯柯達VISION iV概念車也首次在國內(nèi)亮相。據(jù)了解，新車的量產(chǎn)版本車型有望在2020年推出。

■ 發(fā)布VISION iV概念車

現(xiàn)場發(fā)布的VISION iV概念車，據(jù)電動小偵探了解，其量產(chǎn)版本將基于大眾MEB純電平臺打造，WLTP工況下的最大續(xù)航為500公里，有望于2020年正式量產(chǎn)。

作為一款四門轎跑純電SUV，斯柯達VISION iV概念車整車線條非常凌厲，前臉上方有一條貫穿了大燈和前格柵的燈帶，機蓋上四條隆起的筋線顯得非常有力量感；梯形的下保險杠線條比較復雜，整體車頭看上去非常兇狠。

▲有意思的是，該車開門的方式只需觸碰B柱位置即可。

該概念車采用了隱藏式的門把手和流媒體外后視鏡，不知道未來的量產(chǎn)版本是否會保留這兩個設計。由于VISION iV跨界溜背的造型，加上它純電動車的身份，不禁會讓人擔心后排乘客的頭部空間表現(xiàn)如何。車身尺寸方面，概念車長寬高為4665/1926/1613毫米，軸距為2765毫米，采用了22英寸輪轂的。

新車采用對開門設計，方向盤也是全新的雙福式設計；概念車座椅也是可旋轉的設計，并進行了輕量化處理；懸浮式的中控屏和液晶儀表盤也將出現(xiàn)在未來的量產(chǎn)版車型上。據(jù)悉，概念車還將擁有L3級別的自動駕駛能力。

動力方面，VISION iV概念車采用前后雙電機的四驅形式，每臺電機的最大功率為225千瓦，百公里加速時間5.9秒；續(xù)航方面，目前廠家僅公布了WLTP工況下的最大續(xù)航為500公里。

另外根據(jù)此前報道的消息稱，斯柯達將在今年推出定位微型車的Citigo純電版，2020年推出基于MEB平臺的SUV和SUV Coupe車型（VISION iV的量產(chǎn)版），2022年推出MEB平臺的兩廂純電車型（大眾ID.兩廂車的斯柯達版本）。

■ 斯柯達的新能源規(guī)劃

斯柯達表示，到2022年底將推出超過10款電動車型。另外未來5年，斯柯達將在華投資150億元，用于發(fā)展新車型、新技術和創(chuàng)新的出行服務。斯柯達還將成立數(shù)字中國實驗室，為中國提供移動出行解決方案。

■ 邦點評

隨著歐系品牌新能源戰(zhàn)略的全面爆發(fā)，以及中國汽車市場加速向新能源傾斜，斯柯達也啟動了自己的新能源計劃。斯柯達在德系品牌中素以性價比著稱，并能充分享有大眾集團的技術優(yōu)勢。希望它能緊跟最近技術，并推出更具性價比的新能源產(chǎn)品，讓市場競爭更充分，讓消費者受益更多。