說實(shí)話，你的這個(gè)問題我一時(shí)半會(huì)兒還真不知道怎么給你解釋。畢竟你想買哪款車我也不知道，沒法給你具體分析。
但是邦老師可以給你從另外一個(gè)方面算筆賬，看看哪款混合動(dòng)力車型是“回本利器”。算賬之前，先來搞懂混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力的區(qū)別。
■ 混合動(dòng)力分幾種？有哪些區(qū)別？
混合動(dòng)力車型對(duì)很多人來說就像一個(gè)“潘多拉魔盒”，不懂的敬而遠(yuǎn)之，懂的愛不釋手?，F(xiàn)在市面上在售的混合動(dòng)力車型，種類分為油電混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力、48 V輕混合動(dòng)力。下面我們來講講這幾種混合動(dòng)力的區(qū)別，以及使用這些混合動(dòng)力總成的主力車型。
1.油電混合動(dòng)力（HEV）
代表車型：雷凌雙擎、卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣銳·混動(dòng)等
HEV 是 Hybrid ElectricVehicle 的縮寫，即混合動(dòng)力汽車。這一類混合動(dòng)力車型是最先出現(xiàn)的一種，使用電機(jī)對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行輔助，在低速或起步時(shí)使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。這種混動(dòng)車型的最大特點(diǎn)是并不需要改變汽車的使用習(xí)慣，跟用一般的燃油車完全一樣，日常只需要對(duì)車輛加油即可。
好處是相比傳統(tǒng)燃油車，由于電機(jī)參與驅(qū)動(dòng)所以油耗方面會(huì)有顯著下降。不過由于這類混動(dòng)車型基本不具備或只能短暫依靠純電行駛，所以不算在新能源范疇內(nèi)。如需購買，在限牌城市只能使用燃油車指標(biāo)進(jìn)行購買。
2.插電式混合動(dòng)力（PHEV）
代表車型：榮威 eRX5、秦Pro DM、博瑞GE PHEV、WEY P8等
插電式混合動(dòng)力車型是近幾年火起來的一種混合動(dòng)力車型，這類車型與油電混合動(dòng)力車型最大的區(qū)別在于，車輛裝配了更大的電池以延長純電續(xù)航的能力，目前市售車型的純電可行駛里程均在 50 ~ 110 km之間。同時(shí)，車身配備有慢充接口，充電時(shí)間平均在 2 ~ 3 h可充滿。
插電式混合動(dòng)力車型由于純電續(xù)航里程長，所以理論上在一般城市路況均使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不參與做工。而當(dāng)電量不足或是高速情況下，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)參與驅(qū)動(dòng)的同時(shí)為動(dòng)力電池充電。另外，插電式混合動(dòng)力車型屬于新能源車型，可以申請(qǐng)新能源車牌的同時(shí)還能享受補(bǔ)貼。
3.增程式混合動(dòng)力（REEV）
代表車型：BMW i3增程型、理想 One、別克 Velite 5等
增程式混合動(dòng)力車型其實(shí)可以算作是PHEV車型的一個(gè)分支，它們都有加油和外置充電這兩個(gè)特點(diǎn)，但唯一不同的在于增程式的發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接驅(qū)動(dòng)車輛，它只負(fù)責(zé)發(fā)電為電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池供電。
如果你覺得PHEV車型的續(xù)航不能滿足你的需求，增程式混合動(dòng)力車型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而且兩者還有一個(gè)共同點(diǎn)就是都屬于新能源車型，在不限牌的城市可以直接上新能源車牌，同時(shí)也可享受新能源補(bǔ)貼。
4.48 V輕度混合動(dòng)力（MHEV）
代表車型：奧迪A8、博瑞GE等
48 V輕混的由來是早期歐車車企，為了應(yīng)對(duì)越發(fā)嚴(yán)苛的排放法規(guī)而推出的技術(shù)。48 V輕混跟最早期的混動(dòng)系統(tǒng)相類似，電機(jī)主要起到輔助內(nèi)燃機(jī)的作用，但除此之外，48 V輕混系統(tǒng)還能將分配到動(dòng)力電源的其他組件上，變相降低了內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷，從而達(dá)到降低油耗，提升內(nèi)燃機(jī)效率的目的。
與油電混合車型一樣，48 V輕混車型也不屬于新能源范疇，所以需要燃油車指標(biāo)購買且沒有任何補(bǔ)貼。
■ 混動(dòng)車型對(duì)比燃油車每年能給你節(jié)省多少錢？
弄明白了幾種混合動(dòng)力的工作原理與區(qū)別之后，對(duì)于選什么車先給你賣個(gè)關(guān)子，用公式算筆賬之后，你自然就明白了應(yīng)該怎么選。
如果你真的想要用每年省下的油費(fèi)抵回購車差價(jià)，首先你要考慮這幾個(gè)問題：
1.每年能行駛多少公里？
2.有沒有健全的充電環(huán)境，或私人充電樁？
3.所在城市是否限牌（混動(dòng)車型需要使用燃油指標(biāo)購買）？
如果說所購車城市對(duì)于買插電混動(dòng)車型不限牌，例如杭州、上海、深圳等城市。其次，每年可行駛20 000 km 以上（含）。最后具備較健全的充電環(huán)境或私人充電樁。滿足這幾個(gè)條件之后比較適合購買插電式混合動(dòng)力車型，反之還是考慮油電混合動(dòng)力車型吧。
但是如果你的日常通勤距離在 50 ~ 70 km左右的話，且能夠保證每天為車輛進(jìn)行充電，那么插電混動(dòng)車型確實(shí)能夠讓你在 5 年左右的時(shí)間賺回購車差價(jià)。
▲ 由于在小熊油耗并未搜索到滿電油耗，所以采用插混車型采用工信部發(fā)布的綜合油耗
■ 邦點(diǎn)評(píng)
通過邦老師給你算的這筆賬，你是不是已經(jīng)明白了自己應(yīng)該如何選擇。如果按照你的用車需求，日常上下班代步，以及周末外出郊游的話，插電混動(dòng)車型比較適合你。畢竟插電混動(dòng)車型具備較高的純電行駛里程，在插電混動(dòng)車型有電的情況下，基本上可以當(dāng)做純電動(dòng)車型來駕駛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并不參與驅(qū)動(dòng)，所以油耗為0。再加上如果你周邊的充電設(shè)置健全，或是你有私人充電樁的情況下，每天進(jìn)行充電，可能1個(gè)月都用不完油箱里的汽油。
邦老師今天算的這筆賬只是在用車方面，其實(shí)插電混動(dòng)車型在購車方面也能省下不少費(fèi)用。由于插電混動(dòng)車型屬于新能源車型范疇，所以可以拿到國家對(duì)于新能源的補(bǔ)貼。除此之外，插電混動(dòng)車型在購車時(shí)還免除購置稅。因此插電混動(dòng)車型，首先在購車環(huán)節(jié)就能為你省下不少錢。
另外，本次為你推薦的車型中包括了轎車、SUV以及 MPV 車型，這三種車型既可以滿足你日常上下班出行以外，像 SUV 車型和MPV車型特別符合你周末外出郊游的需求，畢竟這兩種車型在乘坐空間與儲(chǔ)物空間方面都有較大的優(yōu)勢。
